| ベンソン山 | |
|---|---|
| ハルコメレム:タッチ・トゥ・ラン、タイトゥクトン ・チヌーク用語:ウェイクシア | |
デュークポイントの東から見たベンソン山 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 1,023メートル(3,356フィート)[1] |
| プロミネンス | 668メートル(2,192フィート)[1] |
| 座標 | 北緯49°08′59″ 西経124°03′04″ / 北緯49.14972° 西経124.05111° / 49.14972; -124.05111 [1] |
| ネーミング | |
| ネイティブ名 | |
| 地理 | |
| ベンソン山のインタラクティブマップ | |
| 位置 | バンクーバー島、ブリティッシュコロンビア州、カナダ |
| 地区 | マウンテンランド地区 |
| 親範囲 | バンクーバー島山脈 |
| 地形図 | NTS 92F1ナナイモ レイクス |
ベンソン山[2](ハルコメレム語:タッチ・トゥ・ラン、タイトークトン、チヌーク方言:ウェイクシア[3] [4])は、ブリティッシュコロンビア州バンクーバー島にある山で、ナナイモの西9km(5.6マイル)に位置しています。かつては山頂に監視塔があったため、山頂まで道路が通行可能でした。現在、道路は車両通行止めとなっていますが、ジョージア海峡、ブリティッシュコロンビア州本土の海岸山脈、ナナイモ川渓谷、アロースミス山を含むバンクーバー島山脈の素晴らしい景色を望めるため、地元のハイカーに人気の山となっています。[1]
ベンソン山は1859年にリチャーズ海軍大尉によって、友人でヨークシャーのウィットビー出身の医師であり、1857年から1862年までハドソン湾会社に勤務していたアルフレッド・ロブソン・ベンソン医学博士にちなんで名付けられました。[5] : 48 [6] : 19
最終氷河期には、バンクーバー島の大部分が、ベンソン山周辺を含め、厚さ約2キロメートルの氷床に覆われていた。近くのアロースミス山など、それより上の山頂だけが氷床を突き破っていた。 [7]氷の動きによって、ベンソン山などの低い山々は丸くなり、現在のような丸い形になった。氷床より上の山頂はギザギザのままだった。[8]
山頂の大部分は比較的平坦で丸みを帯びており、伐採地に囲まれた小さな湖がいくつかある。
1951ケマノ飛行機事故
1951年10月17日、クイーン・シャーロット航空102-17便として運航され、キティマットからバンクーバーへ向かっていたカンソーA型機(CF-FOQ)[9]が太平洋夏時間午後6時55分にベンソン山の標高490メートル(1,610フィート)に墜落し、乗客20名と乗務員3名が死亡し、当時ブリティッシュコロンビア州史上最悪の航空事故とみなされました。
カナダ航空歴史協会バンクーバー支部のジェリー・バーノン会長は、飛行機は暗闇と悪天候に遭遇し、3時間遅れの午後3時に離陸したと述べた。同氏は、パイロットは暗くなる前にどこかに着陸すべきだったと述べている。
「パイロットは夜間に計器飛行する資格がなく、飛行機自体もカナダに返却されてからそれほど時間が経っておらず、(暗闇での飛行の)認定も受けていなかった」とバーノン氏は語った。
ヴァーノン氏によると、飛行機墜落に至った経緯は、著者ジム・スピルスベリー氏の著書「Accidental Airline」に詳しく記されているという。スピルスベリー氏は当時、クイーン・シャーロット航空を所有していた。
「どうやら彼(パイロット)は管制塔に連絡し、バンクーバーから20マイル離れたところにいると言ったようですが、実際は40マイルほど離れていたため、コースを外れてしまいました。時間も遅く、暗闇の中だったのです」とバーノン氏は語った。「彼は自分がどこにいるのか正確には知らなかったのでしょう。バンクーバーの滑走路に並ぶために西に旋回しようとしていたところ、海上ではなくナナイモ上空にいることに気づかず山に突っ込んだのではないかと考えられています」
ヴァーノン氏によると、飛行機は墜落する前に数百フィート離れた倒木に接触したようだ。当時の新聞報道では、飛行機は山腹の崖に衝突し、炎上し、500フィート下の岩棚に落下したと報じられている。
ジム・スピルスベリーは著書『Accident Airline』の中で、この不運な飛行のもう一つの問題は副操縦士が訓練を受けた事業用操縦士ではなく、実際は荷物係だったことだと誤って主張している。これは事実ではない。運輸省の事故報告書に記載されているように、副操縦士は有効な事業用操縦士免許を持っていた。
残骸の目に見える残骸はその後何年も斜面に残っており、ベンソン山の約50メートルを覆っていた。2018年現在、飛行機の残骸の何百もの破片が山に残っており、標識のない道を通ってアクセス可能である。[10] : 26
マウントベンソンリージョナルパーク
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マウント・ベンソン地域公園は、マウント・ベンソンの北東斜面上部の212ヘクタール(520エーカー)の土地からなる地域公園であり、2005年にナナイモ地域区とナナイモ・アンド・エリア・ランド・トラストによって取得された土地に2008年7月に設立されました。[11]すべての古いアクセス道路が封鎖されているため、公園自体への道路アクセスはありません。公園へのアクセスは、ナナイモのウィッチクラフト湖のそばにあるベンソン・ビュー・ロードの駐車場からになります。[12]双子の頂上を除いて、山の一部のみが公園内にあります。
公園エリアはミルストーン川の源流であり、東にはチェイス川がある。[10]
参照
参考文献
- ^ abcd "Mount Benson". Bivouac.com . 2009年4月4日閲覧。
- ^ カナダ政府、カナダ天然資源省。「地名 - ベンソン山」www4.rncan.gc.ca。
- ^ ウォルトン、ポール。「ベンソン山:タッチ・トゥ・ラン、あるいはタイトクトン」。www.beyondnootka.com。ナナイモ・デイリー・ニュース。 2021年8月13日閲覧。
- ^ 「ベンソン山」BC 地名。
- ^ ウォルブラン、キャプテン・ジョン・T.(1971)、ブリティッシュコロンビアの地名、その起源と歴史(1909年版の複製版)、バンクーバー/トロント:ダグラス&マッキンタイア、ISBN 0-88894-143-9、2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ、2009年4月4日閲覧。
- ^ アクリッグ、GPV;ヘレン B. アクリッグ (1986)、ブリティッシュ コロンビア地名(第 3 版、1997 年版)、バンクーバー: UBC Press、ISBN 0-7748-0636-2
- ^ 「ベンソン山:タッチ・トゥ・ランまたはタイトクトン」。
- ^ 「ナナイモ-気候」。
- ^ ASN 航空機事故 コンソリデーテッド カズノ A CF-FOQ マウントベンソン、ブリティッシュコロンビア州
- ^ ab HB Lanarc Consultants Ltd (2009)、マウントベンソン地域公園 2010-2020 管理計画(PDF)
- ^ 「マウント・ベンソン・リージョナル・パーク&ベンソン・ビュー・リージョナル・トレイル | RDN」。
- ^ 「マウントベンソンリージョナルパークに新しい駐車場がオープン | RDN」。
