モントリオール・ラシーン鉄道

モントリオール・アンド・ラシーヌ鉄道はモントリオール初の鉄道であった。^[1]この鉄道は1847年11月19日に開通し、モントリオールのボナベンチャー駅とラシーヌのセントローレンス川を結ぶものであった。ラシーヌ急流を迂回するために建設され、全長は12kmであった。この鉄道は1850年にレイク・セントルイス・アンド・プロビンス鉄道と合併し、モントリオール・アンド・ニューヨーク鉄道となった。1857年にはシャンプレーン・アンド・セントローレンス鉄道と合併し、モントリオール・アンド・シャンプレーン鉄道となった。最終的にはグランド・トランク鉄道に吸収された。^[2]

鉄道会社は、ラシーン運河のインディアンや労働者（同社の三等乗客の大半を占める）にとって列車の切符が使いにくいことが判明した後、トークン硬貨を使用するようになった。トークンはバーミンガムから輸入され、ボウルトン・アンド・ワット社またはラルフ・ヒートン・アンド・サンズ社によって製造され^[3]、車掌が回収する際にワイヤーに通された。トークンは1847年に発行され、1860年代初頭まで使用され、片面には機関車、もう片面にはビーバーの絵が描かれていた^{[4] 。}

• ブラウン、ロバート R. (1947)。「モントリオールとラシーン鉄道 1847 1947」。鉄道機関車歴史協会紀要。71 (71): 25– 34。JSTOR  43520010。