モンパルナスタワー

メイン・モンパルナスツアー
2010年6月モンパルナスのモンパルナスツアー
一般情報
タイプ	商業オフィス
位置	33 Avenue du Maine 15 区 パリ、フランス
座標	北緯48°50′32″ 東経2°19′19″ / 北緯48.8421° 東経2.3220° / 48.8421; 2.3220
建設開始	1969
完了	1973
身長
屋根	210メートル（690フィート）
技術的な詳細
階数	60
床面積	88,400 m 2 (952,000 平方フィート)
設計と建設
建築家	キャビネット ソボ＝ジュリアン ウジェーヌ エリー・ボードゥアン ルイ＝ガブリエル・ド・ホーム・ド・マリエン ・ユルバン カッサン・ A・エプスタイン・アンド・サンズ・インターナショナル
開発者	ワイリー・タトル
Webサイト
www.tourmontparnasse56.com/en/
参考文献
[1] [2] [3] [4]

トゥール・メーヌ・モンパルナス（メーヌ・モンパルナス・タワー）は、一般的にトゥール・モンパルナスとも呼ばれ、フランスのパリのモンパルナス地区にある高さ210メートル（689フィート）のオフィスビルである。1969年から1973年にかけて建設され、 2011年にパリ市境の西側にあるラ・デファンスのビジネス地区にある高さ231メートル（758フィート）のトゥール・ファーストに抜かれるまで、フランスで最も高い超高層ビルであった。現在でもパリ市内で最も高い建物であり、トゥール・ファーストとトゥール・ヘクラに次いでフランスで3番目に高い建物である。2023年7月現在、ヨーロッパで53番目に高い建物である。 ^{[アップデート]}

塔は建築家ウジェーヌ・ボードワン、ユルバン・カッサン、ルイ・オワム・ド・マリエンによって設計され、カンペノン・ベルナールによって建設された。^[5] 2017年9月21日、ヌーヴェルAOMは建物のファサードを再設計するコンペで優勝した。^[6]

パリ地下鉄モンパルナス・ビアンヴニュ 駅の上に建てられたこの建物は 59 階建てです。

地上200メートル（660フィート）の56階^{[7]には、パリ・モンパルナス[8]}があります。これは、ベルリンのベルリンテレビ塔やシカゴの旧ジョン・ハンコック・センターの360シカゴ^[9 ]も運営するフランス企業マグニシティが所有する展望台です。展望台の訪問者は、景色の美しい屋上テラス^[10]を訪れたり、56階にあるシエル・ド・パリと呼ばれるレストランの予約をしたりすることもできます。^[11]

視界は半径 40 km (25 マイル) をカバーし、オルリー空港から離陸する航空機を見ることができます。

各種アンテナが取り付けられたガードレールは空気圧で降ろすことができます。

1934 年、レンヌ通りの向かい側、同じ名前の大通りの端にあった古いモンパルナス駅は、交通に適していないように見えました。パリ市は地区を再編し、新しい駅を建設する計画を立てました。しかし、ラウル・ドートリー (塔の広場に自分の名前をつけた人物) に委託されたこのプロジェクトは、強い反対に遭い、中止されました。

1956 年、パリの交通計画の新しいマスタープランが採択されたのを機に、メイン モンパルナス地区整備混合経済会社(SEMMAM) とメイン モンパルナス運営会社(AOM) が設立されました。彼らの使命は、近隣地区の再開発であり、そのためには、荒廃し不衛生な道路を多く取り壊す必要がありました。当時、敷地は最大 8 ヘクタール (20 エーカー) を占めていました。

1958年、塔の最初の調査は順調に開始されたが、建物の高さが原因でプロジェクトは強く批判された。公共事業大臣 エドガー・ピサーニが主導する論争が起こり、彼は当時ド・ゴール将軍の下で文化大臣を務めていたアンドレ・マルローの支持を得たが、これがプロジェクトの遅延につながった。^[12]

しかし、旧駅の数百メートル南にあるモンパルナス駅の再建と、メーン駅の取り壊しは、建築家ジャン・ソーボの協力を得て、1966年6月から1969年春にかけて、アーバン・カサン、ウジェーヌ・ボードワン、ルイ・ド・オイム・ド・マリエンの4人の建築家が集まった共同会社AOMの不動産プロジェクトの一環として行われた。

1968年、アンドレ・マルローはAOMにタワーの建設許可を与え、同年に工事が始まった。^[13]このプロジェクトはアメリカの不動産開発業者ワイリー・タトルが先頭に立って、1億4千万ドルの複数ビル建設プロジェクトに17のフランスの保険会社と7つの銀行からなるコンソーシアムを参加させたが、後にプロジェクトから距離を置いた。2002年の彼の死亡記事で、この建物が彼のオリジナルの「発案」だったことが明らかになった。^{[14] [15] [16] [17]}

1969年、ついにショッピングセンターを建設する決定が下され、当時の共和国大統領ジョルジュ・ポンピドゥーは首都に近代的なインフラを整備したいと考えました。大きな論争があったにもかかわらず、タワーの建設が開始されました。

地理学者アンヌ・クレルヴァルにとって、この建造物は、 1960年代から「当時の労働者階級の拠点を空間的に迂回する」ことを優先した脱工業化政策の結果として生じた、1970年代のパリのサービス経済を象徴するものである。^[18]

モンパルナス塔は、1969年から1973年にかけて、旧モンパルナス駅の跡地に建設されました。最初の石が据えられたのは1970年で、1973年に開通式が行われました。

塔の基礎は、地下70メートル（230フィート）に埋め込まれた56本の鉄筋コンクリート柱でできている。都市計画上の理由から、塔は地下鉄の線路の真上に建設する必要があり、同じ支柱を使用して弱体化することを避けるために、地下鉄の構造物は鉄筋コンクリートのシールドで保護された。列車の線路を敷設するために必要な地下のスペースを確保するために、長い水平梁が設置された。^[19]

このタワーは主にオフィスとして利用されており、さまざまな企業や組織が入居しています。

• 国際建築家連合、アクサとMMA保険会社、鉱業・冶金会社エラメット、アルジャジーラ
• 1974 年のフランソワ・ミッテラン、 1970 年代後半のRPR 、エマニュエル・マクロンのラ・レピュブリック・アン・マルシェなど、各政党が選挙事務所を使用しました。 2016年、ブノワ・アモン2018年より
• トゥール・メーヌ・モンパルナスには以前、アコーの経営陣が入居していた。^[20]

56 階にはテラス、バー、レストランがあり、プライベートまたは公共のイベントに使用されています。1980 年代から 1990 年代にかけて、56 階から TF1でライブの国営宝くじが放送されていました。

フランスの都市型登山家アラン・ロベールは、1995年と2015年の2度にわたり、建物の外側のガラスと鋼鉄の壁を登頂したが、どちらの場合も装備や安全装置は使用しなかった。^{[21] [22]}この偉業は、ポーランドの登山家マルチン・バノットも2020年と2023年に達成した。^{[23] [24]}

塔のシンプルな建築、大きなプロポーション、一枚岩のような外観は、パリの景観に合わないとしてパリ​​市民からしばしば批判されてきた。^[25]その結果、完成から2年後、パリでは市内中心部での7階建て以上の建物の建設が禁止された。この禁止は2015年に解除された。^{[26] [27]}

このタワーのデザインは、各オフィスに窓を設けるよう設計されることが多い、今日のより現代的な高層ビルの建築トレンドに先んじたものです。トゥール モンパルナスの各階の周囲のオフィスにのみ窓があります。

パリジャンの間では、塔の展望台はパリで最も美しい景色を楽しめる場所だと言われている。なぜなら、そこからは塔が見えない唯一の場所だからだ。^[28]

2008年にバーチャルツーリストの編集者が行った投票では、この建物はアメリカのボストン市庁舎に次いで世界で2番目に醜い建物に選ばれた。 ^[29]

2005年、調査により、このビルにはアスベストが含まれていたことが判明した。アスベストは、例えば修理中に吸入すると発がん性がある。監視の結果、1リットルあたりのアスベスト繊維の法定限度を超えており、少なくとも1回は法定限度の20倍に達した。健康や法的懸念から、一部の入居者はビル内のオフィスを放棄した。^[30]

アスベストの除去には当初3年かかると予想されていた。^[要出典]約3年の遅延の後、2009年に建物の通常運用と並行して除去が開始された。2012年には、タワーのアスベストが90%除去されたと報告された。^[31]

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