モンゴルフィエ兄弟

モンゴルフィエ兄弟–ジョゼフ＝ミシェル・モンゴルフィエ（フランス語: [ʒozɛf miʃɛl mɔ̃ɡɔlfje] ; 1740年8月26日 - 1810年6月26日）^[1]およびジャック＝エティエンヌ・モンゴルフィエ（[ʒak etjɛn mɔ̃ɡɔlfje] ; 1745年1月6日 - 2） 1799 年 8 月) ^{[1] – フランス、}アルデシュのアノネーコミューン 出身の航空開拓者、気球飛行士、製紙業者でした。彼らはモンゴルフィエール様式の熱気球、グローブ エアロスタティックを発明し、1783 年にジャック エティエンヌを乗せて人類による初めて確認された有人飛行を開始しました。

ジョセフ＝ミシェルは自動油圧ラム（1796年）も発明し、ジャック＝エティエンヌは最初の製紙専門学校を設立しました。兄弟は協力して、透明紙を製造するプロセスを発明しました。

ジョセフ＝ミシェルとジャック＝エティエンヌ・モンゴルフィエは製紙業を営む家庭に生まれた。両親はピエール・モンゴルフィエ（1700年 - 1793年）とアンヌ・デュレ（1701年 - 1760年）で、16人の子供がいた。^[1]ピエール・モンゴルフィエは長男のレイモンド（1730年 - 1772年）を後継者に指名した。^[要出典]

ジョセフ・ミシェルは12番目の子供でした。彼は一匹狼で夢想家と評され^{、ビジネスや}私生活では非現実的でした。エティエンヌは15番目の子供で、はるかに穏やかで実務的な気質を持っており、建築家になるためにパリに送られました。1772年にレイモンドが突然予期せず亡くなった後、彼は家業を継ぐためにアノネーに呼び戻されました。その後10年間、エティエンヌは技術革新の才能を、当時も今もハイテク産業であった製紙業という家業に活かしました。彼は、当時の最新のオランダの技術革新を家業の工場に取り入れることに成功しました。^[要出典]

二人の兄弟のうち、最初に航空学に興味を持ったのはジョセフだった。1775年には早くもパラシュートを作り、一度は実家から飛び降りた。洗濯物を火に干すと偶然ポケットができ、それが上向きに膨らむのを観察し、初めて機械を作ろうと思ったという。 ^{[2]ジョセフが最初の決定的な実験を行ったのは、}アヴィニョンに住んでいた1782年11月だった。数年後、彼はある晩、当時の軍事上の大問題の一つ、海からも陸からも難攻不落であることが証明されていたジブラルタルの要塞への攻撃について考えながら火を眺めていたと報告している。^[3]ジョセフは、火の残り火を持ち上げるのと同じ力で兵士を持ち上げる空襲の可能性について思いを巡らせた。彼は煙自体が浮力のある部分であり、その中に「モンゴルフィエ ガス」と名付けた特殊なガスが含まれており、その特殊な性質を「軽さ」と呼び、それがくすぶる燃料を好んだ理由であると信じていました。

ジョセフは、次に、非常に薄い木材で 0.9 x 0.9 x 1.2 メートル (3 フィート x 3 フィート x 4 フィート) の箱のような部屋を作り、側面と上部を軽量のタフタ布で覆いました。彼は箱の底の下に紙をくしゃくしゃにして入れ、火をつけました。すると、その装置はすぐに台から浮き上がり、天井に衝突しました。

ジョセフは「タフタとロープを急いで用意しておけば、世界で最も驚くべき光景の一つが見られるだろう」と書いて、弟を気球製造に誘った。2人の兄弟は、3倍の大きさで容積も27倍もある同様の装置を製造した。1782年12月14日、彼らは燃料として燃えた羊毛と干し草を使って、初めての試験飛行を行った。揚力が非常に強かったため、彼らは機体を制御できなくなった。装置は2キロメートル近く浮いたが、着陸後に通行人の「不注意」によって破壊された。^[4]

公開デモンストレーションを行い、発明を主張するために、兄弟は内側に 3 層の薄い紙で締めた荒布製の球形の風船を製作しました。この風船には約 790 m ³ (28,000 立方フィート) の空気を収容でき、重量は 225 kg (496 ポンド) でした。風船は 4 つの部分 (ドームと 3 つの側面バンド) で構成され、1,800 個のボタンで留められていました。風船の外側は、補強用の紐製の魚網で覆われていました。

1783年6月4日、彼らはアノネーで、エタット・パルティキュリエの高官たちの前で気球飛行を行った。飛行距離は2km、飛行時間は10分、高度は推定1,600～2,000mであった。彼らの成功の知らせはすぐにパリに届いた。エティエンヌはさらなるデモンストレーションを行うため、そして兄弟が飛行を発明したという主張を確固たるものにするため、首都へ向かった。ジョセフは、だらしない外見と内気さから、家族と一緒に残った。エティエンヌは、服装も態度も慎み深く、地味な美徳の典型だった... ^[5]

壁紙製造業者のジャン＝バティスト・レヴェイヨンと共同で、エティエンヌは耐火用にミョウバンのワニスを塗ったタフタで容積37,500立方フィート（1,060 m ^{3 ）の気球を製作した。気球は空色で、金色の装飾、}黄道十二宮、太陽で飾られていた。デザインにはレヴェイヨンの関与が見て取れた。次のテストは9月11日、レヴェイヨンの家の近くにあるラ・フォリー・ティトンの敷地で行われた。上層大気への飛行が生物に与える影響について懸念があった。国王は有罪判決を受けた2人の犯罪者を打ち上げることを提案したが、発明家たちはまず羊、アヒル、雄鶏を空に飛ばすことにした可能性が高い。

1783年9月19日、気球に取り付けられたバスケットに最初の生き物を乗せたエアロスタット・レヴェイヨンが飛行した。その生き物とは、モンタウシエル（「空へ登る」）と呼ばれる羊、アヒル、そして鶏だった。羊は人間の生理機能にかなり近いと考えられていた。アヒルは持ち上げられても無傷だと予想され、高度ではなく飛行機によって生じる影響の対照として含まれていた。鶏は高高度を飛ばない鳥であるため、さらなる対照として含まれていた。デモンストレーションはヴェルサイユ宮殿で、フランス国王ルイ16世と王妃マリー・アントワネット、そして群衆の前で行われた。 ^[6]飛行は約8分間続き、2マイル（3.2 km）をカバーし、高度約1,500フィート（460 m）に達した。飛行後、飛行機は安全に着陸した。

動物たちが生き延びたので、国王は人間を乗せた飛行を許可した。再びレヴェイヨンと協力し、エティエンヌは人間を乗せた飛行を目的とした 60,000 立方フィート (1,700 m ³ ) の気球を建造した。高さは約 23 メートル (75 フィート)、直径は約 15 メートル (49 フィート) であった。レヴェイヨンは、濃い青の背景に、ユリの紋章、黄道十二宮、中央にルイ 16 世の顔が描かれた太陽など、金色の図柄を豊かに装飾した。中央部分には王家の紋章が織り交ぜられていた。気球の底部には、赤と青の布と金色の鷲が描かれていた。エティエンヌ・モンゴルフィエは、おそらく1783年10月15日にフォーブール・サン＝タントワーヌのレヴェイヨン工房の庭から係留試験飛行を行い、気球で地球を離陸した最初の人間となった。その同じ日の少し後に、物理学者ピラトル・ド・ロジエが、係留ロープの長さである高度80フィート（24メートル）まで空中に上昇した2人目の人物となった。^{[7] [8]}

1783年11月21日、ピラトル・ド・ロジエが陸軍将校のアルランド侯爵とともに人類初の自由飛行を成し遂げた。^[9]飛行はパリ西郊のブローニュの森公園に近いラ・ミュエット城の敷地から始まった。彼らはパリ上空約3,000フィート (910 m)を9 km 飛行した。25分後、気球は市の城壁の外の風車の間にあるビュット・オ・カイユに着陸した。飛行終了時には気球に4～5倍の距離を飛行できるだけの燃料が残っていた。しかし、火の残り火が気球の生地を焦がしていたため、スポンジで拭き取らなければならなかった。気球が壊れる恐れがあったため、ピラトルは上着を脱いで火を消した。^[要出典]

初期の飛行はセンセーションを巻き起こした。最初の数年間、扇子、家具、ハンカチ、筆箱、傘の先など、気球飛行のイメージが刻まれた品々が数多く販売された。気球飛行の特定のイベントを祝う品々もあれば、気球飛行そのものを祝う品々もあった。^[10]

1783年12月、父ピエール・モンゴルフィエはフランス国王ルイ16世によって貴族に列せられ、モンゴルフィエの世襲称号を授けられた。

熱気球は、ブラジル系ポルトガル人の司祭バルトロメウ・デ・グスマンによって約74年前に発明されたと主張する人もいます。^[11]彼の発明の説明は1709年頃にウィーンで出版され、別の説明は1917年頃にバチカンで発見されました。^[12] しかし、この主張は、ポルトガル語圏以外の航空歴史家、特に国際航空連盟には一般的に認められていません。

1783年12月1日、モンゴルフィエ兄弟の初飛行から数か月後、ジャック・アレクサンドル・セザール・シャルルは、自ら開発した水素を充填した気球に乗って、パリ近郊の高度約3kmまで上昇した。

1784年初頭、後にバスティーユ牢獄で初期の犠牲者となる不運なジャック・ド・フレセルにちなんで名付けられたフレセル気球が、乗客を乗せたまま不時着した。^[13]

1784 年 6 月、グスタフ号(スウェーデン国王グスタフ 3 世のリヨン訪問を記念してラ グスタフと名付けられた熱気球) に、初の女性飛行士であるエリザベス ティブルが搭乗しました。

兄弟は二人とも、イギリスの製紙業者の技術を模倣して、ベラムに似た透明紙を製造する工程を発明し、その後、製紙業者のジョアノとレヴェイヨンが続いた。^{[14] 1796年、ジョセフ・ミシェル・モンゴルフィエは、}ヴォワロンの製紙工場に水を汲み上げるための水ポンプである、 初の自動水圧ラムを発明した。^[15] 1772年、イギリスの時計職人ジョン・ホワイトハーストがその前身である「脈動エンジン」を発明した。1797年、モンゴルフィエの友人マシュー・ボルトンが彼に代わってイギリスの特許を取得した。

1816年、ジョセフ・ミシェルの息子たちは、ポンプの改良版でイギリスの特許を取得しました。^[16]

兄弟は二人ともパリのレ・ヌフ・スール・ロッジのフリーメイソンでした。^[17]

1799年、エティエンヌ・ド・モンゴルフィエはリヨンからアノネーへ向かう途中で亡くなった。^[18]彼の義理の息子、バルテルミー・バロウ・ド・ラ・ロンバルディエール・ド・カンソン（1774年 - 1859年）は、アレクサンドリーヌ・ド・モンゴルフィエとの結婚により、彼の後を継いで会社のトップになった。会社は1801年にモンゴルフィエ・エ・カンソンとなり、1807年にはカンソン・モンゴルフィエとなった。1810年、ジョセフ・ミシェルはバラリュック・レ・バンで亡くなった。^[18]

アノネーのモンゴルフィエ社は現在もキャンソンという名前で存続している。同社はファインアート用紙、学校用画用紙、デジタルファインアート用紙、写真用紙を生産しており、150か国で販売されている。^[19]

1983年、モンゴルフィエ兄弟はサンディエゴ航空宇宙博物館の国際航空宇宙殿堂入りを果たした。^[20]

• 航空の歴史
• 航空業界初のリスト
• ライト兄弟

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ウィキソースには、1905 年の新国際百科事典の「モンゴルフィエ兄弟」に関する記事のテキストがあります。

• 「空気より軽い：モンゴルフィエ兄弟」
• 「風船とモンゴルフィエ兄弟」