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| スカイカーM400 | |
|---|---|
 モラー スカイカー M400 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 空飛ぶ車 |
| メーカー | モラーインターナショナル |
| デザイナー | |
| 状態 | 実験的 |
モラー・スカイカーは、ポール・モラーが50年以上にわたって開発してきたVTOL（垂直離着陸）機能を備えた空飛ぶ車です。 [1] [2] 2023年現在、M400は自由飛行を達成していません。
プロジェクトの失敗とそれに伴う財務上の問題により、モラーは故意の詐欺行為の疑いで告発された。親会社であるモラー・インターナショナルは2015年以来休眠状態にある。[3]
説明
M400は4人乗りの空飛ぶ車で、モラーが「ボランター」と表現したVTOLパーソナル航空機の一種である。1人乗りから6人乗りまでのスカイカーモデルも構想されている。[4]この車は、自動飛行制御を組み込んでおり、運転者は必要な方向と速度を入力するだけで、運転できる人なら誰でも操縦できることが意図されている 。
M400 の機体は、かなり一般的な 4 人乗りの地上車両で構成されており、前進飛行時にある程度の揚力が得られると期待されています。折りたたみ式の翼と固定式の大型水平安定板が主な揚力面を提供しますが、初期のプロトタイプには翼が装備されていませんでした。空中での VTOL 揚力と前進推力は、離陸時には垂直方向に、前進飛行時には水平方向に空気を偏向させる 4 つの旋回ダクト ファンポッドによって得られます。ポッドは、直接連結されたプロペラとエンジンを囲み、後部に可動式の偏向羽根が付いており、推力の方向転換をさらに行います。
スカイカーは従来の固定翼飛行機のように操縦されることを想定しておらず、パイロットが希望する飛行操作をコンピュータ制御システムに伝えるために使用するパイロット制御は限られている。[5]
ロータパワーエンジン
プロトタイプに使用されているロータパワーエンジンは、モラー社の関連会社であるフリーダムモーターズ社によって開発されています。[6]各動力ユニットは、ダクトファンを直接駆動するヴァンケルロータリーエンジンで構成されています。 [7] [8]ハウジングは、故障時にファンブレードを封じ込めるためにケブラーで裏打ちされています。 [7]スカイカーにはこのようなナセルが4つあり、それぞれに2つのロータパワーエンジンが直列に取り付けられています。8つのエンジンはすべてコンピューター制御で独立して動作し、係留飛行中に実証されたように、1つのエンジンが故障した場合でも垂直制御着陸が可能です。[7]
Rotapowerエンジンは、 1970年代にOutboard Marine Corporation （OMC）によって開発されたロータリーエンジンに基づいており[9]、ガソリン、ディーゼル、メタノール、クリーンな再生可能エタノールを含むさまざまな燃料で動作できると言われています[8]。以前のRotapowerモデルはガソリンを使用していました。2013年11月1日、Mollerは、530ccのRotapowerエンジンがテストスタンドでアルコール（エタノール）を使用して102馬力（76kW）を達成し、重量1ポンドあたり3馬力（5kW/kg）の有効出力をもたらしたと発表しました。[10]
M400 自体と同様に、Rotapower エンジンは生産には投入されていません。
歴史
40年の歳月と1億ドルの費用をかけて[11]、スカイカーは2003年に係留ホバリング能力を実証しました。 [12]モラーが開発資金を調達しようとしたため、1990年代から予約販売が広く行われてきました。
2003年には、保険上の理由からクレーンに吊るすのではなく、ロープでつないだスカイカーのプロトタイプでホバリングテストが行われた。[13]
挫折
2003 年、証券取引委員会は、未登録株式の販売に関連して、またスカイカーの性能について根拠のない主張をしたとして、モラーを民事詐欺で訴えた(証券取引委員会対モラー・インターナショナル社およびポール・S・モラー、被告) 。モラーの声明は、上場企業として上場される前の提出および情報公開の段階で SEC の審査に合格し、「承認されたコメント」を受けていたにもかかわらずである。モラーは、不正行為を認めることなく、株式の新規株式公開を遅らせないように、迅速に問題を解決するために 5 万ドルを支払うことに同意した。[ 14] SEC の訴状では、「2002 年後半の時点で、MI の約 40 年間の開発により、地上約 15 フィートでホバリングできるスカイカーのプロトタイプが完成した」と述べられている。[14]モラー・インターナショナルの株主は団結して「モラー・インターナショナルの株主（SoMI）」と呼ばれるグループを結成した。[15]
2006年10月、モラーはM200Xモデルの唯一のプロトタイプをeBayでオークションにかけようとしたが、売れなかった。最高入札額は3,000,100ドルだった。モラーは2006年10月21日にカリフォルニア州デイビスで行われた年次株主総会で、最低入札価格は3,500,000ドルだったと報告した。[16] 2003年にM400をeBayで販売しようとしたが失敗に終わり、[17] 2017年7月にM400プロトタイプをeBayで販売しようとした2回の試みも同様に失敗した。
2009年5月18日、ポール・モラーは連邦破産法第11章の再建規定に基づいて個人保護を申請した[18]が、これが彼のアイデアの運命にどのような影響を与えるかは不明である。モラー・インターナショナル自体は破産を申請しなかったが、事業を縮小した。[2]
2011年6月21日、モラー・インターナショナルはFAAにM400スカイカーの実験的耐空証明を申請し、 FAAは申請を受理した。デモ飛行計画は2011年10月に予定されており、モラー・インターナショナルは飛行試験コンサルタントを維持していた。[19] [20]しかし、デモ飛行は行われなかった。
借り換え
2013年1月、モラー・インターナショナルと米中eビジネスネットワークの間で覚書（MOU）が締結され、米国と中華人民共和国でモラー・スカイカーの生産を展開するという目標に合意した。 [ 21]
2015年10月現在、モラー・インターナショナルの2013年1月のプレスリリースには次のように記載されていたにもかかわらず、以前に発表されたこの合弁事業の進展については何も報告されていない。「この合弁事業は、当初計画されている4億8000万ドルの投資のうち8000万ドルを投資し、2014年までにさまざまなVTOL航空機を生産することを目標としている。」[22]
2013 年 11 月 5 日、モラーは米国Fox News ChannelのHappening Now番組で公式発表を行い、クラウドファンディング キャンペーンを開始しました。その後、放送発表に続いてプレス リリースを発表し、 Coast to Coast AMラジオ番組でラジオ放送の発表を行いました。この番組では、司会者のジョン B. ウェルズがモラーに 2 時間にわたってインタビューを行いました。
このキャンペーンは、スカイカーをテザーなしで操縦士を乗せて飛行させるシステムをさらに開発するための資金を集めるために考案された。これは、モラーがこれまでにM400Xプロトタイプ機で行った飛行ではまだ達成していなかったことである。モラーは、SECの精査を受けない寄付のみのクラウドファンディングキャンペーンを開始し、寄付者にギフトやその他のアイテムを提供することを約束し、キャンペーンの最高のギフトとしてM400Xの乗車を含めた。モラーのクラウドファンディングキャンペーンは2014年1月4日に終了し、188人の資金提供者から合計29,429.00ドルを集めたが、目標額95万ドルには遠く及ばなかった。[23]
事業の停止
2019年8月のフリーダムモーターズのニュースレターで説明されているように、モラーインターナショナルは2015年以来休眠状態にあります。[3]モラーインターナショナルの株式は2019年9月にSECによって取り消されました。[24]
批判
スカイカーは自由飛行を達成したことがない。モラー社がM400を実際に飛ばすための資金が不足しているため、ナショナルポストはスカイカーを「失敗作」と評した。同社の経営と製品を市場に投入できないことが、評論家たちの最大の怒りを買っている。[25]
バリエーション
- モラー M150 スカイカー
- 初期の単座技術実証機。Bede BD-5 の胴体と Moller のダクトファン ユニット 2 基を搭載。プロトタイプのみ。公開デモ飛行は行われません。
- モラー M400 スカイカー
- プロトタイプ版は、ロタパワー500ヴァンケルロータリーエンジンを組み込んだ4つのモラー推進装置で駆動され、安全ロープを介してオーバーヘッドクレーンに繋がれ、パイロットなしで数回飛行した。
- モラー 400 スカイカー
- 生産バージョン。未組み立て。
- モラー 100LS および 200LS
- 400スカイカーに似た1人乗りと2人乗りの航空機の提案
仕様（M400スカイカー）
[26]と[27]のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 4
- 長さ: 21 フィート 6 インチ (6.5 メートル)
- 翼幅: 8 フィート 6 インチ (2.6 m)
- 高さ: 7 フィート 6 インチ (2.3 m)
- 自重: 2,400 ポンド (1,088 kg)
- 総重量: 3,120 ポンド (1,415 kg)
- 動力源: 530ccロータリーエンジン8基、各180馬力（138kW）
パフォーマンス
- 最高速度: 331 mph (533 km/h、288 kn)
- 巡航速度: 308 mph (496 km/h、268 kn)
- 範囲: 805 マイル (1,213 km、700 マイル)
- 持続時間: 5.9 時間
- 実用上昇限度: 36,000 フィート (10,973 メートル)
- 上昇率: 4,800 フィート/分 (24 m/秒)
人気小説への登場
モラーM400スカイカーは、2010年のテレビ映画「ジェンセン・プロジェクト」でレヴァー・バートンとケリー・マーティンが出演した。[28]
また、クライヴ・カッスラーの小説『アトランティス・ファウンド』にも登場し、ダーク・ピットが操縦している。[29]
参照
参考文献
- ^ ケネディ、ジョージ (2016-04-09). 「自動運転車が登場、次は飛行機か?」ボストン・グローブ。
- ^ ab Page, Lewis (2009-11-23). 「Moller Skycar はついに破綻か?」 The Register.
- ^ ab 2019年8月ニュースレター - Freedom Motors ブログ。2019年9月30日にアクセス。
- ^ 未来の自動車に関するポール・モラー氏へのインタビュー 2007年9月27日アーカイブ、Wayback Machine (2007年8月3日)
- ^ “Operation”. 2010年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月3日閲覧。
- ^ フリーダムモーターズ
- ^ abc 「The Skycar Volantor」（PDF）。Moller International。2010年1月14日。 2010年3月3日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ab ロータパワーエンジンテクノロジー
- ^ 「フリーダムモーターズ」.
- ^ Moller の Skycar® ロータリーエンジンは 1 ポンドあたり 3 馬力の出力を実証 Archived 2014-04-07 at the Wayback Machine . 2014 年 11 月 1 日。
- ^ option=com_content&view=article&id=78&Itemid=93#4.2 M400 スカイカー FAQ - モラー インターナショナル
- ^ 「Skycar tethered test」。2010年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月4日閲覧。
- ^ テストは 2007-10-11 にWayback Machineにアーカイブされました
- ^ ab 証券取引委員会対モラー・インターナショナル社およびポール・S・モラー被告、米国証券取引委員会ウェブサイトより
- ^ モラー・インターナショナルの株主ウェブサイト
- ^ 「eBay ウォッチ: Moller M400X Skycar プロトタイプ」MotorAuthority.com より
- ^ 「スカイカー：未来の交通手段」 2007-02-06 にWayback Machineでアーカイブモラーの公式ウェブサイトより ( PDFファイル)
- ^ 「MI財務諸表」
- ^ Janice Wood (2011年6月23日). 「MollerがSkycarの実験認証を申請」. General Aviation News . 2019年3月19日閲覧。
- ^ 「SkycarがFAAの実験的耐空証明を取得 – Thunderbirds Are Go !」uasvision.com。UAS Vision。2011年6月30日。 2019年3月19日閲覧。
- ^ 「Skycar® 開発会社 Moller International、米国企業と MOU を締結」 2013 年 1 月 23 日。 2013 年 9 月17 日閲覧。eAthenaTech.comより
- ^ 「Skycar®開発会社Moller International、米国企業とMOUを締結」ブルームバーグニュース、2013年1月24日。 2015年10月7日閲覧。
- ^ 「モラー、スカイカーのテスト飛行に向けたクラウドファンディングキャンペーンを開始」 Fox News 2013年11月5日。2015年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 行政手続き
- ^ グレインジャー、デイビッド、「空飛ぶ車」、ナショナルポスト、2009年4月11日
- ^ 「M400 Skycar Specs」。Moller International。2016年。2016年6月6日閲覧。
- ^ 推力、SFC
- ^ 「Moller International Skycar、NBCのThe Jensen Projectで紹介される」Moller International 2010年7月13日。2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Skycar for Sale」。PR Newswire。2003年1月27日。 2015年12月18日閲覧。
外部リンク
- モラーインターナショナル
- スカイカー・アフリカ（Pty）有限会社、モラー・インターナショナルの南アフリカ代理店
- 1974 年の Moller Discojet パンフレット
- 「消え去った 7 つの空想」 - MSNBC
- ギズマグ
- デイビス カリフォルニア ウィキ