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モバイル ビルボードは、「デジタル ビルボード トラック」とも呼ばれ、通常は移動するトラックやトレーラーの側面に広告を掲載するために使用されるデバイスです。モバイル ビルボードは交通メディアの一種で、静的なビルボードやショッピング モール/空港の広告も同じカテゴリに分類されます。モバイル ビルボードを広告に使用することは、モバイル屋外広告と呼ばれる広告のニッチです。[引用が必要]
説明
ほとんどの移動式広告看板は、広告を表示するための大型の車体を持つ、カスタマイズされた専用の LED トラックです。これらの専用ユニットの一部は、外部サウンド システム、照明、LED パネル、製品サンプル用のホット/コールド ボックスなどの機能を備えていますが、多くの都市では違法です。デジタル移動式広告看板トラックは人気が出てきましたが、露出度を高めるという点で最も優れているのは、静的移動式広告看板です。静的移動式広告看板は広告スペースを共有しません。
最も費用対効果の高い移動式看板のいくつかは、商品を配送する多目的車両として稼働しているトラックやトレーラーにラッピングされ、「グリーンステータス」または「トラックサイド広告」を実現するものです。
パネルで貨物スペースを囲んだボックス型トラックは、移動可能な 3Dディスプレイ ケースに変身します。多くの企業が、パレード、製品発表、家具の展示、一般的な迅速な認知度の向上にこれらのトラックを使用しています。ほとんど何でもボックス内に入れて展示できます。
マイクロマーケティングキャンペーンでは、体験型マーケティングや消費者への直接マーケティングに小型エンジンスクーターや人間が歩く広告看板が使用されています。 [引用が必要]この形式は、イリノイ州シカゴ では非常に効果的な都市間広告方法となっています。[引用が必要]
インストール
標準的な広告看板トラックの広告は、大きなビニールシートをデカールとして貼り付けるか、専用のアルミフレームを使用して大きなビニールシートをトラックまたはトレーラーの側面に固定することによって 設置されます。
新しい LED モバイル デジタル ビルボード トラックでは、トラックに大型の高価なスクリーンを設置する必要があります。
効果
業界アナリスト、研究者、業界代表らは、モバイル広告看板の有効性について調査してきました。米国屋外広告協会は、米国の旅行者の 90% が屋外モバイル メディア広告看板に気付いたと述べています。「新しい調査で、米国の旅行者の 90% 以上が屋外広告に気付いたことが判明」。www.oaaa.org 。2024年 2 月 23 日閲覧。 3Mとアメリカトラック協会は、ターゲットの 91% がトラック広告のテキストとグラフィックに気づいたと指摘し、交通監査局は、地方路線での月間インプレッションは 100 万から 400 万ヒットの範囲であったと指摘しました。[要出典] Product Acceptance and Research は、回答者の 94% がモバイル ビルボードを見たことを思い出し、80% が特定の広告を覚えていたと述べました。ビルボードにより、売上は 107% 増加しました。
利用
移動式看板は、従来の看板が利用できない場所にメッセージを届けられるなどの利点があるため、一般的に使用されています。また、他の広告に邪魔されず、競合相手の近くで見られることもない媒体です。他の広告媒体よりもドライバーがメッセージに耳を傾けない可能性が低いことも利点であると多くの人が考えています。
合法性
自治体によっては、移動広告に対して厳しい法律を制定しているところもあります。1853年ロンドン・ハックニー馬車法（16 & 17 Vict. c. 33）[1]および1867年メトロポリタン街路法第9条（30 & 31 Vict. c. 134）[2]によれば、ロンドン市内では、警視総監またはロンドン市警察長官の許可を得たものを除き、馬車、馬上、徒歩で写真、プラカード、告知、広告を運ぶことは違法とされています。[3]広告バイクや看板自転車が代わりに使用されることも多いです。小規模な都市の法令遵守では、苦情主導型モデルが採用されることが多く、小型軽量トラックの方が苦情が少なく、許可されることが多いようです。[4] [要出典] これらの移動看板トラックは、大型トラックよりも自治体から歓迎されています。[要出典]
米国では、モバイル広告は合衆国憲法修正第 1 条に該当します。米国最高裁判所は、「商業的言論」も保護する判決を下しています。したがって、いかなる管轄区域でも、公共の安全の問題を超えてそのような広告を制限することは困難です。モバイル広告に関する苦情のほとんどは、スピーカー付きの大型トラックに関するものであるため、大手企業は、米国憲法による言論の自由と商業の保護を当局に思い出させることができる弁護士を雇用している可能性が高いです。ただし、正当な政府の利益を伴う言論の内容に中立的な規制は、より厳格な審査基準の対象となります。メッセージに関係なく、また商業広告を特に指定せずに、交通と公共の安全を理由に移動式看板を禁止する条例は、言論の内容ではなく形式を合法的かつ合理的に規制するものとして、おおむね支持されてきました。[引用が必要]
ノルウェーでは、バスのラッピング広告の使用が道路当局によって禁止された。禁止の理由は、緊急時には窓が非常口の役割を果たす可能性があり、広告があれば緊急用ハンマーで窓を壊しにくくなるためであった。ガイア・トラフィックは禁止に反対し、テストでは薄いラッピングは窓の破壊性には影響がないが、窓を覆っていた広告は取り除かれると指摘した。[5]
その他の形式
屋外モバイル広告には他の多くの形式があり、一部の広告専門家はそれらをモバイル看板と見なしています。[誰? ] [引用が必要]
こうした形式の 1 つにラップ広告があります。ラップ広告は通常、車や小型トラックなどの車両全体を包み込むのに対し、モバイル ビルボードは従来の看板のように大きな平らな面である点で、モバイル ビルボードとは異なります。
その他の移動広告の形式としては、自転車、飛行機によるバナー牽引、飛行船、ボートで牽引される水上の移動式看板などがあります。[要出典]
参照
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