ミネソタ商業鉄道

ミネソタ商業鉄道

ツインシティ周辺のミネソタ商業地図。実線は MNNR 所有、点線は線路使用権を示します。青線は他の鉄道会社です。
概要
本部	セントポール
報告マーク	MNNR
ロケール	ミネソタ州ミネアポリス、セントポール
運行日	1987年～現在
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌

ミネソタ商業鉄道(報告記号 MNNR ) は、アメリカ合衆国の短距離鉄道会社です。

この鉄道はセントポール地域を拠点とし、ミネアポリス、 ヒューゴ、フリドリー、ニューブライトンへのサービスを提供しています。この鉄道は、スイッチングおよびターミナル鉄道と見なされています。セントポールのクリーブランドアベニューにある、旧アムトラック駅から南に数ブロックのところにある機関車庫を拠点としており、メインヤードはその駅のすぐ北にあります。

路線はフリドリー行きが 1 本で、カナダ国鉄との乗り換え駅があり、ニュー ブライトンに小さな操車場があります。鉄道はヒューゴまでも走っています。メトロブルー ラインに隣接するミネソタ州道 55 号線沿いの穀物倉庫にサービスを提供しています。

ミネソタ コマーシャルは、カナダ国鉄、BNSF 鉄道、カナダ太平洋鉄道、ユニオン パシフィック鉄道、ツイン シティーズ アンド ウェスタン鉄道など、ツイン シティーズのすべての主要鉄道と接続しています。

MNNR の車両は主にアルコ社とGE 社の機関車で構成されています。12 台以上の機関車を擁する車両は多様性に富み、切り替えのニーズを満たしています。ほとんどのユニットは、グリーン ベイ アンド ウェスタン鉄道によく似た赤い塗装が施されています。

この路線は以前はミネソタ・トランスファー鉄道として知られていました。ツインシティーズ地域にサービスを提供する主要鉄道会社が私有していました。ミネソタ・トランスファーは1987年2月1日にミネソタ・コマーシャルにリースされました。 ^[1]ミネソタ・コマーシャルがミネソタ・トランスファーをリースした当時、鉄道の年間収益ユニットは6,000ユニットにまで減少していました。2008年までに、ミネソタ・コマーシャルは46,000ユニット以上の収益ユニットを扱っていました。^[2]

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