ミネルヴァ（1805年捕鯨船）

歴史
フランス
名前	ミネルヴェ[1]
ビルダー	ボルドー
委託	1800
捕獲された	1805
イギリス
名前	ミネルヴァ
所有者	チャールズ、サミュエル、ジョージ・エンダービー
取得した	1805 賞品の購入により
運命	乗組員が反乱を起こし、1805年に捕らえられた
一般的な特徴
トンの負担	322、（フランス語; 負荷）、または324、[2] （bm）
補体	フランス武装商船:85 [3] 捕獲時:111 捕鯨船：30 [2]
武装	私掠船：18ポンド砲18門[3] 捕獲時：9ポンド砲14門 捕鯨船：9ポンド砲10門[2]

ミネルバは、フランスの私掠船 ミネルヴの私掠船であり1804年9月にイギリス海軍に拿捕された。サミュエル・エンダービー・アンド・サンズ社が1805年頃にこの船を購入し、捕鯨船として使用した。この船は、乗組員が船長を殺害し、乗組員が反乱を起こした後、1805年8月頃にペルー沖で拿捕された。

ミネルヴ号はボルドー出身の私掠船だったようです。最初の航海はウジェーヌ・ラングロワ船長の指揮下で 1800 年に行われました。

1800年3月31日、ミネルヴァは一隻の船との戦闘の末、米国の私掠船 ミネルヴァを拿捕した。ミネルヴァは18門の12ポンド砲と9ポンド砲で武装し、155人の乗組員を乗せていた。317トンのミネルヴァは14門の砲で武装し、ウィルクス・バーバー船長の指揮下で30人の乗組員を乗せていた。バーバーの攻撃を受ける前に、ミネルヴァでは1人が致命傷を受け、1人が重傷を負っていた。ラングロワは21人の拿捕船員をミネルヴァに乗せ、乗組員の大半と2人の乗客を降ろした。4人の乗組員と残りの9人の乗客（女性4人と子供2人を含む）はミネルヴァに残った。ミネルヴァとミネルヴァはボルドーに向けて出航した。4月3日、イギリスのフリゲート艦が接近した。彼女はミネルヴァ号を再び捕らえたが、ミネルヴァ号は大砲、予備の支柱、水樽を海に投げ捨てて逃げ出し、ボルドーに到着した。このイギリス軍の姿は、実はフィスガード号であった。^[4]

7月初旬、HMS アマゾンは、フランスの私掠船ミネルヴが拿捕したアメリア号（故ドナルドソン船長）を奪還した。アメリア号はサバンナからロンドンへ向かう途中で拿捕された。アマゾンはアメリア号をプリマスに送った。 ^[5] HMS グレンモアは、ミネルヴが拿捕した当時西インド諸島からガーンジー島へ航行中だったルケスネ船長のウィリアム号を奪還した。ウィリアム号はコークに到着した。^[5]

7月3日、HMS シリウスはブリッグ船カルティベイター号を再び拿捕した。^[6] 拿捕当時、インディファティガブル号とブーディケア号も同乗していた。[ 7 ]^{スミス船長の} カルティベイター号はデメララからロンドンへ航行中、ボルドーのミネルヴ号に拿捕された。^[8]

1804年、ミネルヴは85人の乗組員を乗せた武装商船として航行していた。^[3] 9月25日、HMS トパーズはマルティニーク島へ航行中のフランスの私掠船ミネルヴに遭遇し、拿捕した。同船は18門の大砲を撃ち落とされたが、9ポンド砲14門しか搭載しておらず、乗組員は111人であった。 ^[9] トパーズは12時間の追跡の末、 49°30′N 15°30′W / 49.500°N 15.500°W / 49.500; -15.500でミネルヴを拿捕し、10月3日にコークへ入港した。^[10]

サミュエル・エンダービー・アンド・サンズ社は、捕鯨船として使用するために ミネルブを買収しました。

オベド（またはオベディア）・コトル船長は1805年5月3日に私掠免許を取得した。^{[2]彼は1805年5月25日にロンドンから}ミネルヴァ号で出航し、ペルーに向かった。^[11]

ロイズ・リスト（ LL ）は1806年5月25日に、ミネルヴァ号の乗組員が船長のコトルを殺害し、船を奪ったと報告した。 ^[12] 1か月後の2回目の報告では、ミネルヴァ号はリマ近郊で拿捕されたと述べられていた。乗組員はすでに一等航海士と二等航海士をボートに乗せていた。7日後、マリア（デイビッド・コフィン船長）が2人を救出した。 ^[13] マリアは彼らをマサチューセッツ州ニューベッドフォードに連れて行き、4月^[13]または5月9日に到着した。 ^[14]

反乱は1805年8月中旬頃に起こった。反乱軍はまた、反乱に参加することを拒否した乗組員10人を2隻の船に乗せた。海上で10日間過ごした後、4人を乗せた船のうち1隻が陸に着いた。反乱の2週間後、ポルトープランスはもう1隻の船に乗っていた乗組員を救出した。^[15]

ミネルバ号が難破したのか捕獲されたのか、また捕獲されたとしたら誰に捕獲されたのかは 明らかではない。

1806年の船舶登録簿（RS ）には、ミネルヴァ号は船長のO・コトル、船主のエンダービー、船商のロンドン・サザン漁業と記載されていた。ミネルヴァ号の記載には「行方不明」という注釈が付いていた。^[16]

• クレイトン、ジェーン・M（2014）。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775～1815年：船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
• アラン・デメリアック (2003)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
• オルティス・ソテロ、ホルヘ (2015)。ラ・レアル・アルマダ・エン・エル・パシフィコ・スル。エル・アポスタデロ海軍デル・カヤオ 1746-1824。メキシコ国立自治大学、Instituto de Investigaciones Históricas/Bonilla Artigas Editores。ISBN 9786078348619。
• ウィリアムズ、グレッグ H. (2009)。フランスによるアメリカ船舶への攻撃、1793-1813: 商船損失の歴史と包括的な記録。マクファーランド。ISBN 9780786438372。