ミッドシティトランジットウェイ

ミッドシティトランジットウェイは、イリノイ州シカゴのクロスタウンエクスプレスウェイに以前提案された道路用地の利用概念です。検討されている利用法には、バス専用の高速輸送道路（マコーミックプレイスからループまで北に走る2車線道路に類似）、市内中心部を巡るトラック専用のバイパス、または鉄道高速輸送システム（3つの主要概念の中で最も好まれ、実現可能性の高いもの）などがあります。

実現可能性調査は2002年後半に始まり、当時のシカゴ市長リチャード・M・デイリー氏の委託を受けた。

ミッドシティ トランジットウェイに関する現在の調査では、シセロ アベニュー (イリノイ州道 50 号線) の東側にある休止中のベルトウェイ鉄道の鉄道盛土とその他の放棄された鉄道用地が利用されています。実現可能性調査は、盛土の上に 2 車線または 4 車線の高速道路を建設できるかどうかの判断に役立ちます。調査対象区間の長さは 22 マイル (35.4 km) です。2009 年 12 月現在^[update]、実現可能性調査はほぼ完了していますが、公表されたレポートによると、市と州の財政における最近の経済的困難により、今後 7 年から 10 年以内にプロジェクトの建設を開始することはますます困難になっています。

• マサチューセッツ州ボストンのアーバン リング プロジェクト (MBTA)

• Hinz, G. (2002) 「デイリーがクロスタウン ロードを行く」Crain's Chicago Business、2002 年 11 月 4 日、Chicago-L.org 経由。2005 年 12 月 27 日閲覧。
• McClendon, D. (2004). 高速道路.シカゴ百科事典. 2005年12月27日閲覧

• シカゴ市: ミッドシティトランジットウェイ^{[永久リンク切れ‍ ]}