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 ミシガン州ポンティアックのインディアン・トレイルズ・バス | |
| 設立 | 1910 |
|---|---|
| 本部 | ミシガン州オーウォッソ |
| ロケール | ミシガン州、ウィスコンシン州、ミネソタ州 |
| サービスタイプ | 都市間バス |
| 年間乗客数 | 100万以上[1] |
| Webサイト | インドトレイル |
インディアン・トレイルズ社は、主に米国ミシガン州を運行する都市間バス会社で、ウィスコンシン州とミネソタ州にも路線がある。ミシガン州オーウォッソに本社を置き、ロミュラス、イーストランシング、カラマズーにオフィスを構えている。[2]
歴史
インディアン トレイルズは、1910 年にウェインとコーラ テイラーによってオーウォッソでフィリップス テイラー リバリー サービスとして設立されました。主な事業はデュランド ユニオン駅と周辺のシアワシー郡との間の貨物輸送でした。コーラ テイラーは、米国で運転手免許を取得した最初の女性でした。[3] 1910 年代初頭、この会社は都市間サービスも提供するように拡大し、オーウォッソ フリント バス ラインとして知られるようになり、1930 年代までにはミシガン州南部の大半にサービスを提供していました。この会社のバスの多くは、 「オールド インディアン トレイル」として知られるUS 12に沿って走っていました。これを反映して、1935 年に会社は現在のインディアン トレイルズに改名されました。[4]
インディアン・トレイルズはチャーター便、カジノ旅行、定期的な固定ルートの毎日のサービスを提供しています。[5] 2006年にインディアン・トレイルズはグレイハウンド・ラインズが廃止したミシガン州北部とアッパー半島のいくつかのルートの責任を引き継ぎました。[6]
インディアン トレイルズの毎日運行される定期バス サービスは、ミシガン州運輸局が認定するミシガン州の都市間バス システムの一部です。
2006年11月、インディアン・トレイルズはオケモス・トラベルと提携し、イーストランシング、ジャクソン、アナーバーとデトロイト・メトロ空港を結ぶ急行サービス、ミシガン・フライヤーを開始しました。[7] [8] 2012年、ミシガン・フライヤーはザライドが運営するエアライド急行サービスを吸収し、ジャクソンへのサービスは廃止されました。[9] [10] 2019年10月、ブライトンのマイヤーストアに新しい停車駅が追加されました。[11]
2023年3月1日、インディアン・トレイルズはグレイハウンド・ラインズとの長年の運行契約を終了し、新しい発券システムを導入した。[12] [13]同社はまた、路線網を見直し、デトロイトからシカゴへの直行便を再開するなど、さまざまな変更を行った。[14] [15]その後、シカゴ便は2023年11月に廃止された。[16]
現在のルート
メインライン
2023年11月1日より発効。[16]
ミシガンフライヤー
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インディアン・トレイルズは、イーストランシング、ブライトン、アナーバーとデトロイトメトロ空港を結ぶ急行サービス、ミシガン・フライヤーを運行している。2024年3月現在、このサービスは1日12往復運行している。[17]
ヒッチ
2023年5月、インディアントレイルズは、ランシング地域の住所からイーストランシングのダウンタウンにあるミシガンフライヤー停留所までのドアツードアの交通手段を提供するシャトルサービスであるHytchを導入しました。Via Transportationによって運営されているHytchは、独立した請負業者（Viaでは「ドライバーパートナー」と呼ばれています）が運転するミニバンを使用して乗車を提供します。[18]このサービスは、チケットを購入したミシガンフライヤーの乗客のみが利用可能で、乗客は1回の乗車につき10ドルの追加料金で旅行予約にサービスを追加できました。[19] Hytchサービスは2024年2月10日に停止されました。[20]
D2A2とDAX
インディアン トレイルズは、南東ミシガン州の RTAとの契約に基づき、 D2A2およびデトロイト エア エクスプレス (DAX) の公共交通機関路線を運営しています。
参照
- デトロイトバスステーション
- ミネソタ州の都市間バス停リスト
- ウィスコンシン州の都市間バス停リスト
ミシガンポータル
企業ポータル
交通ポータル
参考文献
- ^ 「インディアン・トレイルズ：私たちについて」。2014年10月6日閲覧。
- ^ 「場所」。インディアントレイル。2011年11月26日時点のオリジナルからアーカイブ。 2012年1月12日閲覧。
オウォッソ（本社）109 East Comstock Street Owosso, MI 48867"; 「カラマズー 1015 East Michigan Kalamazoo, MI 49048"; 「ロムルス 28685 Smith Road Romulus, MI 48174
- ^ 「Cora V. Taylor 1884-1971」ミシガン州運輸局。
- ^ 「インディアン・トレイルズ：歴史」。2014年10月6日閲覧。
- ^ Rauschert, Jeff (2008 年 2 月 15 日)。「Mid-Michigan Companies Major Players in Motor Coach Industry」。MLIve。Booth Newspapers。2009年10月30 日閲覧。
- ^ Foran, Janet (2006 年 11 月 22 日)。「MDOT がインディアン トレイルズによるアッパー半島バス サービスの提供と、ロウワー半島の路線拡大を発表」(プレス リリース)。ミシガン州運輸省。2009 年 8 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10 月 30 日閲覧。
- ^ 「インディアン・トレイルズ、排出量がほぼゼロのミシガン・フライヤー・フリートを導入」CBSニュースデトロイト。2012年1月25日。
- ^ ヒルマン、サラ（2013年11月20日）。「早起き派も夜更かし派も歓喜：ミシガン・フライヤーが羽ばたいています」。キャピタル・ゲインズ。セカンド・ウェーブ・メディア。 2023年3月6日閲覧。
- ^ Flory, Brad (2012年2月20日). 「ミシガンフライヤーがジャクソンをメトロ空港バス路線から降ろす」. MLive . 2023年3月6日閲覧。
- ^ 「ミシガン フライヤーとアナーバー交通局が提携し、デトロイト メトロ空港行きの毎日 12 便を運行」(PDF)。ミシガン フライヤー。インディアン トレイルズ。2012 年 2 月 17 日。
- ^ 「ミシガン・フライヤーがブライトン便を開設、イーストランシングとアナーバーでの運行本数を増やす」ミシガン・フライヤー、2019年8月22日。
- ^ ミラー、クロエ（2023年2月22日）。「グレイハウンドがジャクソンでのバス運行契約を終了、新プロバイダーが路線を継続」。MLive 。 2023年3月6日閲覧。
- ^ Rowe, Corey (2023年8月21日). 「都市間接続：不安定なバスネットワークのナビゲート」。カフェカー：ミシガン州のモードシフト。
- ^ Bus & Motorcoach News (2023年2月27日). 「インディアン・トレイルズが全国バスチケットシステムを開始」. Bus & Motorcoach News . 2023年3月6日閲覧。
- ^ “バス路線”. Indian Trails . 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ ab “Bus Routes”. Indian Trails . 2023年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ミシガン・フライヤー・スケジュール」。ミシガン・フライヤー。インディアン・トレイルズ。2024年3月23日。
- ^ “Driver Partner | Lansing, MI”. helpwanted.com . 2023年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「Hytch Rideshare by Michigan Flyer FAQ」。ミシガン・フライヤー。インディアン・トレイルズ。 2023年5月4日閲覧。
- ^ “Hytch Rideshare by Michigan Flyer FAQ”. Michigan Flyer . 2024年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月25日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのインディアン・トレイルに関連するメディア
- インディアントレイル公式サイト
- ミシガンフライヤーホームページ