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| STC 高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2018年の駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | カルサーダ メキシコ - タキューバ ミゲル イダルゴ メキシコシティ メキシコ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°26′40″ 西経99°10′03″ / 北緯19.4444° 西経99.1674° / 19.4444; -99.1674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |  (クアトロ・カミーノス-タスケニャ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1970年9月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 10,659,125 [1]  19.39% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 19/195 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ノルマル駅はメキシコシティ地下鉄2号線の駅です。[2] [3]メキシコシティのミゲル・イダルゴ市に位置し、市内中心部の北西、カルサダ・メキシコ・タクバの近くにあります。 [ 2] 2019年の駅の1日平均乗客数は35,260人でした。[4]
名前と絵文字
駅名は近くにある小学校教師養成学校「エスクエラ・ノルマル・デ・マエストロス」に由来しており、単にノルマルと呼ばれることが多いため、駅名もノルマルとなっている。駅のピクトグラムは、1947年に当時のメキシコ教育大臣ハイメ・トーレス・ボデットによって開校されたノルマル本館の塔を様式化したデザインを描いている。[2] [3] [5]
歴史
駅は1970年9月14日にピノ・スアレスからタクバまでの2号線の第2区間の一部として開業した。[6]
コーパスクリスティ虐殺
1971年6月10日、機動隊は地下鉄駅付近でメキシコ政府に抗議する学生たちと衝突した。14歳の少年を含む約120人の抗議者が死亡した。 [7]この虐殺は2018年のアカデミー賞受賞映画『ROMA/ローマ』で描かれた。[8]
駅の壁には虐殺に関する写真や証言が掲げられており、2001年にメキシコ市政府によって公開された記念碑も設置されている。
一般情報
この駅はカルサダ・メヒコ・タクバ通りにあり、コロニア・トラスパナ地区、コロニア・ウン・オガール・パラ・ノソトロス地区、コロニア・アグリカルチュラ地区にサービスを提供しています。2019年には、2号線で4番目に利用者数の多い駅でした。
乗客数
入口
- 北東:カルサダ メキシコ タクーバとアベニーダ デ ロス マエストロス、コロニア トラスパナ
- 北西部:カルサダ メキシコ タクーバとアベニダ デ ロス マエストロス、コロニア トラスパナ
- 南:カルサダ メキシコ タクーバとトラロック通り、コロニア ウン ホガール パラ ノソトロス。
ギャラリー
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入口標識 -
駅構内の記念碑
参照
参考文献
- ^ abcd "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
- ^ abc "Normal" (スペイン語)。2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月11日閲覧。
- ^ ab Archambault, Richard. 「Normal » Mexico City Metro System」 。 2011年8月11日閲覧。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2019" [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “メキシコ大学: Benemérita Escuela Nacional de Maestros : Sistema de Información Culture, CONACULTA” . 2011 年8 月 11 日に取得。
- ^ マルコ・モンロイ、ロバート・シュワンドル（編）「メキシコシティの地下鉄開業日」。2011年8月11日閲覧。
- ^ “¿1971 年のハルコナソの虐殺の記録?”. El Heraldo de México (スペイン語)。 2019 年 6 月 10 日。2020 年5 月 12 日に取得。
- ^ Torrealba, Isabel (2018-11-21). 「ロマの中心にあるメキシコ（およびアメリカ）の歴史の驚くべき一片」Slate Magazine 。2019年2月19日閲覧。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2018” [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2017” [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティーボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2016” [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2015” [路線ごとの駅の交通量 2015] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2014” [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
外部リンク
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