メッサーシュミット M 24

メッサーシュミット M 24 （ BFW M.24とも呼ばれる）は、1920年代後半にドイツで開発された旅客機で、^{[1]メッサーシュミットが}M 18 をベースに開発した一連の設計のさらなる発展型である。^[2] M 18 やその後継機であるM 20と同様に、高翼の片持ち単葉機で、完全に密閉されたキャビンと固定尾輪式の降着装置を備えていた。M 20 よりもわずかに小型で、以前の航空機が搭乗可能だった10人ではなく、8人しか座れなかった。^[2]

当初はBMWとユンカースの直列エンジンを搭載した試作機2機が製造され、続いてBMW製のプラット・アンド・ホイットニーの星型エンジンを搭載した試作機2機が製造された。しかし、メッサーシュミットはこの設計を販売することができなかったが、これはおそらく、ドイツ航空ハンザ社の取締役エアハルト・ミルヒがメッサーシュミットに対して敵意を持っていたためである。^[3]

最初のM24a（ユンカース製エンジン、登録番号D-1767）は、1930年からドレスデン-ケムニッツ-プラウエン-ニュルンベルク路線の北バイエルン高速道路で商業的に使用され、1934年に失われました。^[4]

• M 24a - BMW Vaおよびユンカース L5 G エンジンを搭載した試作機 (2 機製造)
• M 24b - BMW製プラット・アンド・ホイットニー・ホーネットエンジンを搭載した試作機（2機製造）

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 定員: 8人
• 長さ: 12.80 m (42 フィート 0 インチ)
• 翼幅: 20.60 m (27 フィート 7 インチ)
• 高さ: 4.20 m (13 フィート 9 インチ)
• 翼面積: 43 m ² (462 平方フィート)
• 自重: 1,480 kg (3,260 ポンド)
• 総重量: 3,000 kg (6,600 ポンド)
• 動力装置: BMW製プラット・アンド・ホイットニー・ホーネット1台、447kW (600馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
• 実用上昇限度: 5,500 m (18,000 フィート)

• スミス、Jリチャード（1971年）。メッサーシュミット航空機アルバム。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0224-X。
• Szigeti, Marton (1998 年 7 月)。「Messerschmitt の歴史: 民間プロジェクト」。Flug Revue。2008年 11 月 20 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 10 月 24 日閲覧。
• テイラー、マイケルJH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: Studio Editions。ISBN 0-7106-0710-5。
• 図解航空機百科事典。ロンドン：エアロスペース出版。