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2006年商船（汚染）法[ 1 ] （ c.8）は、英国議会の法律です。この法律には、 2003年補足基金議定書を実施すること、 MARPOL条約附属書IVを実施すること、および1995年商船法第178条(1)を改正することという3つの主な目的があります。
同法第1条は、政府が枢密院令によって2003年の議定書を実施するための規定を制定することを認めている。国際海事機関の後援の下で作成されたこの議定書は、油流出やその他の環境汚染の場合に国際通貨基金の特別引出権で最大10億ドルを支払う国際基金を設立するものである。[ 2 ]
本法第2条は、1995年商船法第128条(1)を改正し、枢密院令による規定を定める政府の権限を条約の実施を含むように拡大する追加の段落を挿入する。
MARPOL条約では、燃料油の硫黄含有量について世界全体の質量比で4.5%の制限が定められている。[ 3 ]
本法の第3条は、1995年商船法第178条(1)を改正し、請求権の行使を損害発生後3年以内に制限する。以前は、「基金に対する請求が発生した日」から3年以内、かつ損害発生後6年以内に行使できるとされていた。