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| メルセデスベンツ OM615 | |
|---|---|
 メルセデスベンツ OM615.941 | |
| 概要 | |
| メーカー | ダイムラー・ベンツ |
| 生産 | 1968–1985 |
| レイアウト | |
| 構成 | ストレート4 |
| 変位 | 1,988 cc (2.0 L) 2,197 cc (2.2 L) |
| シリンダーボア | 87 mm (3.43 インチ) |
| ピストンストローク | 83.6 mm (3.29 インチ) 92.4 mm (3.64 インチ) |
| 燃焼 | |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 出力 | |
| 出力 | 40～45kW（54～60馬力） |
| トルク出力 | 93 ポンドフィート (126 Nm) |
| 年表 | |
| 前任者 | メルセデスベンツ OM621 エンジン |
| 後継 | メルセデスベンツ OM601 エンジン |
OM615はメルセデス・ベンツが製造した直列4気筒 ディーゼルエンジンである。[1] OM621の後継機[2]で、 1968年初頭に1,988cc（2.0L）と2,197cc（2.2L）の2つのバージョンで販売された。[3] [4]
1973 年には、ボアアップされた 2.4 リッター バージョンが登場しました。これはメルセデス ベンツ OM616 エンジンと呼ばれ、OM615 の 2.2 リッター バージョンに代わるものです。
用途:
- 1968–1976メルセデスベンツ 200D、55 PS (40 kW)
- 1968–1976メルセデスベンツ 220D、60 PS (44 kW) [5]
- 1973-1982議席132 [6]
- 1976–1979メルセデスベンツ 200D、55 PS (40 kW)
- 1979–1985メルセデスベンツ 200D、60 PS (44 kW)
- 1976–1981メルセデスベンツ N1300
- 1981–1986メルセデスベンツ MB100/MB130
バリエーション
OM615.940は、ボアとストロークが 87 mm × 83.6 mm (3.43 インチ × 3.29 インチ) の 1,988 cc (2.0 L) エンジンでした。出力は 1979 年 2 月までは 55 PS (40 kW) でしたが、その後 60 PS (44 kW) に上昇しました。
OM615.941 は、同じ 87 mm (3.43 インチ) のボアですが、ストロークが 92.4 mm (3.64 インチ) と長い 2,197 cc (2.2 L) バージョンでした。出力は 4200 rpm で 60 PS (44 kW)、2400 rpm で 126 N⋅m (93 lb⋅ft) のトルクを発生しました。
参照
参考文献
- ^ ロング、ブライアン（2015年11月16日）。メルセデスベンツW123シリーズ：1976年から1986年の全モデル。Veloce Publishing Ltd. pp. 57– 。ISBN 978-1-84584-792-0。
- ^ Norbye、Jan P. (1978 年 8 月 1 日)。現代のディーゼル車。タブブック。ISBN 978-0-8306-2046-3。
- ^ ラングワース、リチャード M. (1984)。メルセデス・ベンツ: 最初の 100 年。ビークマン。ISBN 978-0-517-38199-1。
- ^ 米国 LPPSD 技術情報交換文書。米国政府印刷局。
- ^ "W114/W115". Mercedes-Benz Classic Wiki (ドイツ語). Mercedes-Benz Museum GmbH. 2013-07-21時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ https://www.automobile-catalog.com/model/seat/132_seat.html#gsc.tab=0