メハノ

Mehanoはスロベニアの イゾラにある玩具会社で、1952年にMehanotehnikaとして設立されました。伝統的な玩具と電子玩具の両方、および鉄道模型の設備を幅広く製造しています。同社は1990年から現在のMehanoという社名を使用しています。^[1] Mehanoは、過去10年間の経済難の報告を受けて、2008年11月に再編を申請し、スロベニアでの生産は終了しました。^[2] 2010年、Mehanoは中国での生産と新しいブランドで再出発しました。

Mehano の鉄道模型製品は比較的最近製品ラインに追加されたもので、キャメルバック 蒸気機関車やタリス 高速列車などの難解なプロトタイプを選択していることで有名です。同社は毎年、高速鉄道業界の市場に新製品を投入してきました。2007 年には、ドイツのInterCityExpress (ICE) の 8 ユニット編成のバージョンを導入しました。同社は、 TGV Duplexを含むさまざまな高速鉄道モデルを提供する世界でも数少ないメーカーの 1 つです。Mehano の鉄道模型は、Lima やその他の安価なブランドに匹敵すると多くの人が考えています^{[疑わしい–議論する]}が、これはおそらく、米国の鉄道模型会社向けに製造した低価格の米国製プロトタイプモデルが原因です。

1990年代末、メハノテクニカは社名をメハノに短縮し、さまざまなTGVモデルで製品範囲を広げました。メハノはジュエフ向けにユーロスター、ディーゼル機関車BB 67007 SNCF ex-Fobbi、鉄道クレーンと線路などのモデルも製造しました。^[3]

Mehanoは、ヨーロッパの製品ラインで、DCC、オーディオ、方向性LEDヘッド/テールライトなどのハイエンド機能を提供してきました。2007年に、Mehanoは、Syntus 2ユニットAlstom Lint 41などの最先端のライトレールモデルを提供することで、ハイエンド製品にさらに踏み込みました。彼らは、Prestige、Hobby Line、Train Lineの3つの高品質ラインを提供しました。Train Lineは子供向けのエントリーレベルの製品であり、Prestige Lineはデジタルコマンドコントロールとサウンドへの接続を可能にした最高級の製品でした。MehanoのH0スケール製品は、2レール直流システム用に作られましたが、一部の機関車については、3レールのMärklin互換バージョンも製造しました。ほとんどの製品はNスケールでも利用可能で、TTスケールのものもありました。

ヨーロッパでは、彼らはメルクリン、フライシュマン、ロコなどのメーカーと競争していた。 ^[要出典]他のメーカーはメハノが提供していた現代の高速鉄道やライトレールの列車を模型化していないため、彼らは市場で好調だったが、米国ではほとんど流通していなかった。米国最大の鉄道模型小売業者であるウォルサーズは、メハノ製品を一切扱っていなかった。そのため、メハノの列車は米国では珍しく、見つけるのが困難だった。メハノ製品は、理論上はインターナショナル・ホビー・コーポレーション（IHC）によって北米で流通されていた。 プレジデント・チョイスは、ロブローズ食料品チェーン（カナダ最大）のハウスブランドである。1992年以来、プレジデント・チョイスは、IHCが販売する機関車のカナダ版をフィーチャーした、メハノ製の列車セットを11セット発行している。^[要出典]

• メハノ
• インターナショナルホビー株式会社