ケオリス オランダ

ケオリス オランダ

業界	公共交通機関
設立	1999
本部	デフェンター 、 オランダ
収益	1億2500万ユーロ
所有者	ケオリス
従業員数	1,750
Webサイト	ケオリス

Keolis Nederland は、オランダでバスと旅客列車のサービスを運営する公共交通機関です。元々はSyntusとして設立され、Connexxion、Keolis、Nederlandse Spoorwegenが所有していましたが、2012 年以降 Keolis Nederland は Keolis の 100% 子会社となっています。Syntus は、列車とバスのSyn ergy between T train and Busの頭文字をとったものです。^{[1] [2]}

1991 年に、Geldersche Streekvervoer Maatschappij (GSM) とオランダ鉄道は、 Integratie Gelderland Oost と呼ばれる交通統合プロジェクトを開始しました。鉄道とバスの統合が主な目標でした。 GSM は後に Gemeentelijk Vervoerbedrijf Arnhem と合併して、Gelderse Vervoersmaatschappij を設立しました。

1999 年に Syntus が鉄道事業を開始し、Connexxion、Keolis、Nederlandse Spoorwegen がそれぞれ 3 分の 1 を所有しました。^[3] 2007 年に Connexxion の株式は Keolis と Nederlandse Spoorwegen によって購入されました。^[4] 2012 年に Keolis は Nederlandse Spoorwegen の株式 50% を購入しました。^{[5] [6]}

2017年10月、Syntusは新しいビジュアルアイデンティティでKeolis Nederlandにブランド名を変更しました。^{[1] [7]}

Syntus は、いわゆる「visgraatmodel」（魚の骨モデル）に基づいたシナジーを広めています。このモデルでは、鉄道サービスがバックボーンを表します。バスサービスは、鉄道サービスに情報を提供するスポークを表します。しばらくして、ArrivaやVeolia Transportなどの他の公共交通機関会社もこのモデルを模倣しました。

2005年にシンタス航空はアーネムからエメリッヒまでのドイツ国境を越えたサービスを短期間運営した。^[8]

2006 年 12 月から 2013 年 12 月まで、Syntus はConnexxionへの下請けに基づいてアルメロからマリエンベルクまでの鉄道利権を運営しました。^{[9] [10] [11]}

2010年8月、シンタスはオーファーアイセル州でサービスを運営する8年間の契約を開始しました。2010年12月には、ヘルダーラント州でサービスを運営する10年間の契約を開始しました。2016年12月には、ユトレヒトでサービスを運営する7年間の契約を開始しました。^[12]

2017年12月、ケオリス・ネーデルランドはアルメレでバスサービスを運営する10年契約を開始しました。^[12]同月、同社はオーファーアイセル州のズヴォレからエンスヘーデ、ズヴォレからカンペンまでの鉄道サービスを運営する15年契約を開始しました。^{[13] [14] [15]これらは16台の}シュタドラー・フルールトによって運営されます。^[16]

シンタスの企業アイデンティティは黄色、白、青の色で構成されていました。各地域には独自のアイデンティティが企業アイデンティティに組み込まれています。シンタスブランドは2017年に廃止され、ケオリスブランドに置き換えられました。^{[17] [1]}

ウィキメディア・コモンズの Keolis Nederland に関連するメディア