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マシュー・ベアード | |
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| 生まれる | 1817年10月8日 デリー、アイルランド |
| 死亡 | 1877年5月19日（59歳） アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィア |
| 雇用主 | ボールドウィン機関車工場 |
| 配偶者たち | アン・エリザ・モンロー （1863年死去アンナ・ライト （1871年生まれ ） |
| サイン | |
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マシュー・ベアード（1817年10月8日 - 1877年5月19日）は、ボールドウィン機関車工場の初期の共同経営者の一人でした。
若いころ
ベアードは1817年にアイルランドのデリーで生まれました。[1] 1821年、4歳の時に両親は彼をペンシルベニア州フィラデルフィアに連れて行きました。[2]
ベアードはフィラデルフィアの公立学校で教育を受け、若い頃にペンシルベニア大学の化学教授の助手として職を得た。その職に就いた間、彼は「将来のビジネスキャリアに非常に役立つ貴重な訓練と技術的知識」を習得した。[3]
キャリア
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ベアードは1830年代に、黎明期の鉄道産業に就職した。1834年から1836年にかけてデラウェア州のニューキャッスル製造会社で見習いとして働き始めた。 [4] その後、ニューキャッスル・アンド・フレンチタウン鉄道（N&F）工場の監督に就任。1838年にN&Fを離れ、ボールドウィン機関車工場の職長に就任。この職に就いたベアードは、1842年にスパークアレスターの特許の共同著者となり、この特許はその後「フレンチ・アンド・ベアード・スタック」として知られるようになった。
1854年、ベアードはボールドウィン機関車工場の株式に投資し、共同経営者となった。このとき、彼は蒸気機関車の燃焼を改善するために新しい火炎アーチを開発した（特許は取得しなかった）。この改良された火炎アーチは、その後1857年12月15日にジョージ・S・グリッグスによって特許取得された（米国特許18,883）。[5]
1866年にボールドウィンが亡くなると、ベアードが会社の単独所有者となった。[6] 1867年、彼はジョージ・バーナムとチャールズ・T・パリーと共同で、ボールドウィン機関車工場、M・ベアード＆カンパニー、所有者という社名で事業を開始し、1873年に引退するまで事業を継続した。[3]
ベアードはセントラル・ナショナル銀行、テキサス・パシフィック鉄道会社、ペンシルバニア鉄鋼会社、アンドーバー鉄鋼会社、ウェスト・チェスター・アンド・フィラデルフィア鉄道会社の取締役を務めた。また、アメリカン・スチームシップ・カンパニーの設立者の一人であり取締役でもあり、ペンシルバニア鉄道の大株主でもあった。[3]
私生活
1860 年国勢調査ではペンシルベニア州ダービーに住んでいた。ページ #44 ダービー自治区、米国国勢調査
ベアードは2度結婚している。最初の妻はアン・エリザ・モンロー（1827年 - 1863年）[7]で、ジョン・モンローとメアリー・アン・モンローの娘である。二人の間には次のような子供がいる。[3]
- ウィリアム・H・ベアード（1847–1871）
- ウォルター・トーマス・ベアード（1851-1881）は1876年にエスター・エヴァンス・ピーターソンと結婚した。[8]
- メアリー・ルイーズ・ベアード（1859年 - 1946年）は、 1889年に著名な眼科医であるエドワード・オーラム・シェイクスピア博士と結婚した。 [9] [10]
- フローレンス・A・ベアード（1936年没）は1886年に外交官ジョン・ブリンカーホフ・ジャクソンと結婚した。 [11] [12]
1863年に最初の妻が亡くなった後、[7] 1871年6月1日にアンナ・ライト（1840-1919）と再婚した。 [13]アンナは政治家で地主のベンジャミン・フランクリン・ライトとマーガレッタ・ミラー（旧姓マクリーン）・ライトの娘であった。2人の間には次のような子どもが生まれた。[3]
- エドガー・ライト・ベアード（1872年 - 1934年）は、 MIT創設者ウィリアム・バートン・ロジャースの孫娘メイベル・ロジャースと結婚した。[14]
- ウィリアム・ジェームズ・ベアード（1873年 - 1924年）は、ニュージャージー州のチャールズ・ヘンドリクソン判事の娘マリア・ウイテンデール・ヘンドリクソンと結婚した。[3]
- マリアン・ベアード（1875年 - 1966年）はリード・オーガスタス・モーガンと結婚し、フランスに移住した。[3]
- コーラ・ベアード（1876年 - 1965年）、ヘンリー・サルガー・ジーンズと結婚。[3]
- マシュー・ベアード・ジュニア（1877年 - 1955年）は、I・レイトン・レジスターの娘メアリー・ルイーズ・レジスターと結婚した。[3]
ベアードは1877年5月19日にフィラデルフィアで亡くなった。
栄誉と遺産
テキサス州ベアードの町はマシュー・ベアードにちなんで名付けられました。[15] マシュー・ベアード邸は1983年に国家歴史登録財に登録されました。[16]
参考文献
- ^ MacDougal, D. 編 (1917)、アメリカのスコットランド人とスコットランド人の子孫、第 18 章:科学と発明におけるスコットランド人。2005 年 4 月 20 日閲覧。
- ^ Matthias W. Baldwin, 1795-1866 . 2005年4月20日閲覧。
- ^ abcdefghi ジョーダン、ジョン・ウルフ（1911年）。フィラデルフィアの植民地家族。ルイス出版社。pp.1541–1545 。 2020年3月10日閲覧。
- ^ ホワイト、ジョン H. ジュニア (1968)。アメリカの機関車の歴史、その発展: 1830-1880。ニューヨーク、NY: Dover Publications。ISBN 0-486-23818-0。
- ^ Thomson, Ross (2004年10月)、「From the Old to the New: The Social Basis of Innovation in the Antebellum US 」 [永久リンク切れ ] ( PDF )。2005年4月20日閲覧。
- ^ ホワイト、ジョン H. ジュニア(1986年春) 。「アメリカで最も注目すべき鉄道員」。鉄道 の歴史。154 : 9–15。ISSN 0090-7847。JSTOR 43523785。OCLC 1785797。
- ^ ab "BAIRD". The Philadelphia Inquirer . 1863年11月21日. p. 5. 2020年3月10日閲覧。
- ^ ドラモンド、ジョサイア・ヘイデン（1898年）。マーシュフィールドのジョン・ロジャースとその子孫。RBエリス。89ページ。 2020年3月10日閲覧。
- ^ ワトソン、アーヴィング・アリソン（1896年）。アメリカの医師と外科医：（イラスト入り）。一般医療従事者の伝記スケッチ集。共和党報道協会。pp. 163–164 。 2020年3月10日閲覧。
- ^ ウィルソン、ジェームズ・グラント; フィスク、ジョン; ディック、チャールズ; ホーマンズ、ジェームズ・エドワード; フェイ、ジョン・ウィリアム; リネン、ハーバート・M; ディアボーン、LE (1915)。アメリカ人伝記百科事典。Press Association Compilers, Incorporated。p. 191。2020年3月10日閲覧。
- ^ 「Bridal Chimes」。フィラデルフィアインクワイアラー。1886年4月28日。2ページ。 2020年3月5日閲覧。
- ^ 「THREE NEW BRIDES. The Weddings of Three Young Ladies of Fashionable Philadelphia Families」. The Times . 1886年4月27日. p. 2. 2020年3月5日閲覧。
- ^ 「BAIRD--WRIGHT」。イブニング・テレグラフ。1871年6月3日。5ページ。 2020年3月10日閲覧。
- ^ストラットン、ジュリアス・アダムス; マニックス、 ロレッタ・H.; マニックス、ロレッタ・H. (2005)。マインド・アンド・ハンド：MITの誕生。MITプレス。p.704。ISBN 978-0-262-19524-9. 2020年3月10日閲覧。
- ^ テキサス州ベアード。2005年4月20日閲覧。テキサス州ベアードへの接続。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
外部リンク
- Find a Graveの Matthew Baird