ジョージ・S・グリッグス

ジョージ・S・グリッグス（1805-1870）は、アメリカ合衆国の鉄道黎明期の先駆的な機械工でした。

グリッグスは、同世代の他の機械工と同様に、ロックス・アンド・カナルズ機械工場で機械加工の技術を学びました。1834 年、ボストン・アンド・プロビデンス(B&P) 鉄道がグリッグスを主任機械工として採用し、彼はそこで残りのキャリアを過ごしました。

1845 年、グリッグスはロクスベリーの鉄道工場で最初の機関車、ノーフォークと名付けられた4-4-0 機関車を製造しました。グリッグスは、ノーフォークの設計と技術を使用した約 20 台の機関車の製造を監督しました。

グリッグスは鉄道会社に勤務していた間、ブレーキ システム、動輪、耐火レンガのアーチなど、さまざまな項目について独自の設計でいくつかの特許を申請しました。彼の設計は非常に成功し、B&P は 1870 年に彼が亡くなった後も数年間、彼の設計に基づいて機関車を製造し続けました。

• トーントン機関車製造会社

• ホワイト、ジョン H. ジュニア (1968)。アメリカの機関車の歴史、その発展: 1830-1880。ドーバー出版、ニューヨーク、NY。ISBN 0-486-23818-0。

• 米国特許 18,883 - 改良されたファイアーアーチ。