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 メリーランド州道310号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| カヨッツ コーナー ロード | ||||
メリーランド州道310号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.96マイル[1] (6.37 km) | |||
| 存在した | 1927年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  カイヨッツのMD 213 | |||
 セントオーガスティンのMD 342 | ||||
| 東端 | セントオーガスティン近くのデラウェア州境にあるチャーチタウンロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | セシル | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道310号線（MD 310）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。カヨッツコーナーロードとしても知られるこの道路は、カヨッツのMD 213から東にセシル郡南部のセントオーガスティンの東にあるデラウェア州境まで3.96マイル（6.37 km）を走っている。MD 310は1921年までにセントオーガスティンの東に建設され、西は1940年代初頭に当時の米国道213号線（US 213）まで建設された。MD 310は、1950年代初頭にUS 213がカヨッツで移設されたときに西に延長された。
ルートの説明
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MD 310 は、カヨッツ村落のタウン ポイント ロードの向かいにある MD 213 (オーガスティン ハーマン ハイウェイ) との交差点から始まります。州道は東に向かい、2 車線の分離帯のない道路でカヨッツ コーナー ロード スパーを過ぎます。カヨッツ コーナー ロード スパーは北に向かい、MD 213 との別の交差点に至ります。MD 310 は、小川の間の高台に沿って、森や家屋のある農地を通り抜けます。小川は北に流れてエルク川とバック クリークに、南に流れてボヘミア川に流れ込みます。このハイウェイは、セント オーガスティン村落でMD 342 (セント オーガスティン ロード) の南端と交差します。MD 310 は、デラウェア州境のオールド テレグラフ ロードのすぐ東で東端に達します。このハイウェイは東に進み、チャーチタウン ロードとなり、マウント プレザント村に向かいます。[1] [2]
歴史
セシル郡は、1915年までに州の援助を受けて、セントオーガスティンの東にある現在のMD 310（セントオーガスティン道路、マウントプレザント道路としても知られる）を砕石道路として舗装した。[ 5] [6]メリーランド州道路委員会は、 1924年にケイヨッツ東の不快なカーブを撤去した。[3] [4] MD 310のケイヨッツ-セントオーガスティン区間の残りの部分は、1940年から1942年の間に改良された。[7] MD 310の西端は、もともとMD 310と現在のケイヨッツコーナー道路支線の交差点にあり、US 213が直角に曲がっていた。[8] 1951年にUS 213がケイヨッツで曲がる場所をなくすために移設された後、MD 310は西に現在の終点まで延長された。[9] [10] 1979年にカヨットからセントオーガスティンまでの高速道路はアスファルトコンクリートで舗装されました。[11]
ジャンクションリスト
ルート全体はセシル郡内にあります。
補助ルート
MD 310Aは、MD 310から北に0.16マイル（0.26 km）走り、カヨッツのMD 213まで続くカヨッツコーナー道路支線の名称でした。[12]この高速道路はもともとUS 213の一部でした。1951年にUSハイウェイがカヨッツで移転された後、MD 310Aがこの支線に割り当てられました。 [8] [9] MD 310Aは、1979年12月27日の道路移管協定により、州から郡の管理に移管されました。[12]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2014年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2016年7月24日閲覧。
- セシル郡(PDF)。
- ^ メリーランド州道路管理局 (2015)。メリーランド州一般道路州全体のグリッドマップ(PDF) (地図)。1:12,000。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。§§ B15D、B16C 。 2016年7月24日閲覧。
- ^ ab Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1924-1926年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 30。2016年7月24日閲覧。
- ^ ab Cecilton、MD 四角形 (地図) (1944 版)。1:31,680。7.5 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。2017年4 月 14 日閲覧。
- ^ Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (1916年5月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1912-1915 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 124。2016年7月24日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1921)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1943年3月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1941-1942年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 81。2016年7月24日閲覧。
- ^ ab Cecilton、MD 四角形 (地図) (1951 版)。1:62,500。15 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。2017年4 月 14 日閲覧。
- ^ ab メリーランド州道路建設進捗記録(PDF)。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。契約番号：CE-336-X1-215 (1950 年 8 月 23 日) 。2016年7 月 24 日閲覧–メリーランド州立公文書館経由。
- ^ Cecilton、MD四角形（地図）（1959年版）。1：24,000。15分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。 2017年4月14日閲覧。
- ^ メリーランド州道路建設進捗記録(PDF)。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。契約番号：CE-632-501-277 (1979年4月30日) 。 2016年7月24日閲覧–メリーランド州立公文書館経由。
- ^ ab 「ハル・カソフ局長の行動覚書」（PDF）。SRC議事録第2地区セシル郡。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。1979年12月27日。 2016年7月24日閲覧–メリーランド州公文書館経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道310号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 310
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 310
- AARoads.com の MD 310
- メリーランド州の道路 - MD 310