メリーランド州高速道路管理局

メリーランド州高速道路局（MDSHA、MDOT SHA、または単にSHA ）は、ボルチモア市外のメリーランド州の番号付き高速道路^{[ 1 ]}の維持管理を担当する州機関です。^{[ 2 ]}元々は1908年にメリーランド州議会の権限の下、州道路委員会（SRC）として設立され、メリーランド州知事が率いる州政府の行政部門の指示の下、^{[ 3 ]}州全体の無料橋の維持管理、州の主要幹線道路からの除雪、州の「高速道路養子縁組」プログラムの管理、州の高速道路システムの開発と維持管理の両方を担当しています。1967年から1968年の憲法制定会議で作成された1968年の新州憲法案が1968年11月の住民投票で否決された後、いくつかの個別の再編勧告が採択され、1970年代初頭に、行政部門の各部局と知事内閣とともに、いくつかの委員会、局、委員会、その他の小規模機関が再編された。SHAは現在、メリーランド州運輸省のより大きな組織の一部門であり、現在は管理者によって監督されている。^{[ 4 ] [ 5 ]}

MDOT SHAの本部はボルチモア市にあり、以下のような多数の部門と事務所が入っています。

• 計画・予備設計局
• 高速道路開発局
• 構造物局
• 環境デザインオフィス
• 政策・研究室
• 不動産事務所

MDOT SHAはハノーバーにも複合施設を所有しており、そこには以下の施設があります。

• 建設局
• 交通安全局（OOTS）には、新しい交通信号の開発、信号の変更、アップグレード、信号のフェーズ設定を担当する交通工学設計部門、モンゴメリー郡を除くすべての郡の州道沿いの信号の保守とプログラミングのための人員と機器を提供する信号運用セクション^{[ 6 ]}、および州全体で使用される標識を設計および製造する標識運用セクションが含まれます。
• 維持管理室は、より綿密な調査を必要とする定期的な維持管理業務、特に道路の安全対策や再舗装プロジェクトに関する支援を提供する。
• 交通モビリティ・運用局（OTMO）は、高度道路交通システム（ITS）技術、高度交通管理システム（ATMS）、およびパートナーシップを活用して、交通状況の監視、事故処理、高速道路で立ち往生したドライバーへの支援、リアルタイムの旅行者情報の提供を行っています。^{[ 7 ]}その組織には以下の部署が含まれます。
  • 州全体のオペレーションセンターは、州道での事故に対する事故対応チームの要請を担当しています。対応チームには、警察、消防、医療、調整高速道路アクション対応チーム（CHART）、危険物処理班、メリーランド州緊急事態管理局（MEMA）^{[ 8 ]} 、環境チーム、またはメンテナンスチームが含まれる場合があります。この施設は、州全体の交通緊急オペレーションセンターとしても機能するように整備されています。
  • CHART事務所は州全体で事件対応サービスを提供しているが、州間高速道路と一部の主要幹線道路でのみ定期的なパトロールを実施している。^{[ 9 ]}
• 材料技術局（OMT）は、執行サービス部門と、現場調査、工学地質学、舗装・地盤工学、アスファルト技術、コンクリート技術、土壌・骨材技術、構造材料・路面標示、材料管理の8つの部門で構成されています。これらはすべて、既存道路の維持管理と新規道路の開発において極めて重要な役割を果たしています。

州内には7つの地区があります。これらの地区には、少なくとも交通、建設、保守、および公益事業の部門があります。各地区はまた、複数の保守工場（通常は郡ごとに1つ）を監督しています。以下は、地区、管轄区域内の郡、およびそれぞれの本部の表です。^{[ 10 ]}

• メリーランド州道路ポータル

• MDOT SHAウェブサイト（モバイル版）
• チャートウェブサイト