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マプリン砂地は、イングランドのエセックス州サウスエンド・オン・シー近郊のファウルネス島沖、テムズ川河口の北岸にある干潟であるが、実際は隣接するロッチフォード自治区内にある。矮性アマモ（ Zostera noltei ）の大規模な群落とそれに関連する動物群落があり、自然保護の価値が高いことから、エセックス河口特別保護区の一部を形成している。[1]
北東では、マプリン砂州はファウルネス砂州と隣接しており、ファウルネス砂州の北はウィテカー水路（クラウチ川の海側延長）に接している。[2]南にはスウィン水路が流れている。[3]
歴史
マプリン・サンズにはブルームウェイとして知られる古代の線路が通っている。[4]
1838年[5] 、トリニティ・ハウスのジェームズ・ウォーカーの推薦により、ミッチェル・アンド・サンズ社（正確にはミッチェル・アンド・サンズ）によって砂浜にスクリューパイル灯台が建設された。これは史上初のスクリューパイル灯台であった。マプリン・サンズ灯台の建設はそれ以前に始まっていたが、ワイア灯台（フリートウッド）の方がはるかに短期間で建設できたため、先に完成した。[6]潮流の強さと方向によってテムズ川が過度に浸食されたため、灯台は崩壊し、1932年に完全に流された。[7]
19世紀後半、ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニーとヤロー造船所は、駆逐艦の速度測定試験に砂浜を使用しました。[9]浅瀬では水の流れによって船の速度が1ノット上昇する可能性があります。[9]海軍本部はこれを知り、今後の試験はすべて深海で行うよう要求しました。[9]
1968年のロスキル委員会の報告書を受けて、1973年にロンドン第3の空港であるテムズ河口空港の計画が提案され承認されたが、1973年の石油危機の影響で1974年に放棄された。この計画には、当時使われ始めたコンテナ船に適した深水港、ロンドンへの高速鉄道、そして必要となる数千人の労働者を収容するための新市街も含まれていた。[10]
マプリン・サンドは当時も今も、ファウネス島と同じく国防省の軍事試験場となっている。[4]
参照
参考文献
- ^ 「エセックス河口域サイトの詳細」 JNCC . 2016年12月15日閲覧。
- ^ Crouch (River) inc Burnham and Fambridge at visitmyharbour.com、2018年4月1日にアクセス
- ^ Prostar Sailing Directions 2006 North Sea Enroute（第10版）。2006年、p. 89。ISBN 9781577857549. 2018年3月29日閲覧。
- ^ ab マクファーレン、ロバート（2017年1月11日）。「この荒涼としたイギリスの道で100人以上が死亡した」BBC 。 2017年1月12日閲覧。
- ^ 「ミッチェル氏と息子たちのスクリューパイル砲台と灯台」、ベルファスト・ニューズレター、1844年1月30日、1ページ、
このような基礎工事の最初のものは、1838年夏、トリニティ・ハウスの法人の命令により、彼らのエンジニアであるジェームズ・ウォーカー氏（FRS）などの推薦により、これらのエンジニア（ミッチェル氏と息子）によってマプリン・サンドに据えられました。ウォーカー氏はその後、そこにマプリン灯台を建てました。
- ^ トムリンソン編 (1852–54)。トムリンソンの有用な芸術百科事典。ロンドン: Virtue & Co. p. 177。
- ^ Maplin Lighthouse at mycetes.co.uk、2018年3月11日アクセス
- ^ エウジェニオ・リベラ、ホセ (1895)。 Puentes de hierro económicos、muelles y faros sobre palizadas y Pilotes mecánicos 経済的な鉄橋、橋脚、柵や機械杭上の灯台。マドリード: バイリー・バイリエール・エ・イホス編集部のライブラリー。 pp. 299 (ラミナ XIII)。
- ^ abc プレストン、アントニー（2002年）。世界最悪の軍艦。コンウェイマリタイムプレス。p.14。ISBN 0-85177-754-6。
- ^ Needham, Duncan (2014年10月27日). 「Maplin: 1970年代の財務省とロンドン第3空港」. History & Policy . History & Policy . 2016年7月27日閲覧。
外部リンク
- Maplin Sands の地図ソース
北緯51°34′ 東経0°54′ / 北緯51.56° 東経0.90° / 51.56; 0.90
