マンタカーズ

マンタ・カーズは、アメリカ人の兄弟、ブラッドとティム・ロヴェットによって所有、運営され、1974年から1986年までカリフォルニア州コスタメサに拠点を置いていた（マンタ・カーズは1980年頃に生産施設とショールームをカリフォルニア州サンタアナのハラデイ・アベニュー2914に移転した）。マンタはマンタ・ミラージュを生産し、後にはリアエンジンのフォルクスワーゲン・ビートルをベースにしたマンタ・モンタージュや、カスタムスペースフレームシャーシを持ちGM XボディV6ドライブトレインを使用したミッドエンジンのモンタージュ-Tなど、他のコンポーネントキットカーも生産した。モンタージュ-Tは、入手困難なマクラーレンM6GTを再現した。

1953 年型クラシック コルベットの非常に正確な複製が製品ラインに追加される予定でしたが、プロトタイプが製造されたものの、工場で製造された車両と部品を合わせた車両を約 1,000 台販売した時点で、Manta Cars は 1986 年に生産を中止しました。Manta Mirageは、Manta Cars が製造したアメリカ製のミッドエンジン車です。当初は単に「Manta」または「Manta Can-Am」と呼ばれていたミラージュは、軽量で公道走行可能なレーシングカーでした。ミラージュのスチール スペース フレーム シャーシには、高出力の V8 エンジンと 4 速トランスアクスルが装備されていました。ほとんどのミラージュには、327 cu in (5.36 L) または 350 cu in (5.7 L) のシボレー製スモール ブロック V8 エンジンが搭載されていましたが、いくつかの車両にはシボレー製の 454 cu in (7.44 L) V8 とフォード製の 460 cu in (7.5 L) V8 エンジンが搭載されていました。オリジナルのミラージュの設計では、ケルマークアダプターとリモート シフターを介して、シボレー V8 をコルヴェア トランスアクスルに接続していました。車体はすべて手作業で積層されたファイバーグラスで、さまざまなゲルコート カラーに着色されていました。ガルウィング ドアは取り外し可能な上部セクションに取り付けられており、乗降時にはドアを前方に折り曲げます。車両重量は 1,900 lb (860 kg) と軽量であるため、工場または所有者によって非常に高速な車として製造される可能性がありました。

ミラージュは、HB ハリキ監督の1974年オリジナル映画版『60セカンズ』で盗まれた48台の車のうちの1台である。ハリキ監督の1983年映画『デッドライン・オート・セフト』にも1台登場する。

マイク・フェンネルとユニーク・ムービー・カーズが製作した改造されたマンタ・モンタージュは、1983 年のテレビ番組「ハードキャッスル・アンド・マコーミック」の第 1 シーズンに登場した車です。モンタージュは 1991 年の映画「地獄のハイウェイ」にも登場しました。マンタ・ミラージュは、ヒストリー・チャンネルの「カウンティング・カーズ」のエピソード「レッド、ホット、アンド・デンジャラス」 で改造されています。

注: マンタ ミラージュは 1975 年の映画「デス・レース 2000」には登場しません。これらの車は VW パンをベースにした基本的な Canam スタイルで、 ディック ディーンによって製造されました。

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  モンタージュ（左）＆ミラージュ（右）
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  マンタモンタージュ
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  マンタミラージュ

• 「Manta Cars」 。 2006年8月14日閲覧。
• 「マンタの詳細情報」 。2006年8 月 14 日閲覧。