マルムスハイム駅

マルムスハイム
駅経由
一般情報
位置	Alte Bahnhofstraße,レニンゲンバーデンヴュルテンベルク州 ドイツ
座標	北緯48°46′18″ 東経8°54′16″ / 北緯48.77167° 東経8.90444° / 48.77167; 8.90444
行	黒い森鉄道（KSB 790.6）
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	3916 [1]
DS100 コード	TMAL [2]
国際銀行	8003831
カテゴリ	5 [1]
運賃ゾーン	: 4 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1894年12月1日
位置 マルムスハイム バーデン ヴュルテンベルク州の場所 バーデン＝ヴュルテンベルク州の地図を表示 マルムスハイム ドイツでの場所 ドイツの地図を表示 マルムスハイム ヨーロッパの場所 ヨーロッパの地図を表示

マルムスハイム駅は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州レンニンゲン自治体のマルムスハイム市にあります。シュヴァルツヴァルト鉄道の22.4キロメートル地点に位置し、シュトゥットガルトSバーンのS6線が通っています。

1869年12月1日、王立ヴュルテンベルク国有鉄道は、ツッフェンハウゼンからカルフまでのシュヴァルツヴァルト鉄道の2番目の区間であるディッツィンゲンとヴァイル・デア・シュタット間の路線を開通させた。路線は、村に近いマルムスハイム地区を通ってレンニンゲンとヴァイル・デア・シュタット間を走っていた。マルムスハイムにはすでに1,000人以上が住んでいたが、まだ駅はなかった。国有鉄道が駅を建設することに同意したのは、市が切符売り場と待合室を備えた木造平屋建ての建物の建設に金マルク3,403を支払うことに同意したときだけだった。駅はヴァイル・デア・シュタットへ向かう道の踏切に位置し、1894年12月1日に開業した。

マルムスハイムの農業は1920年代から1930年代にかけて衰退した。レンニンゲンとマルムスハイムの多くの人々は、主にジンデルフィンゲンとベーブリンゲンで新しい仕事を見つけた。通勤者の通勤を助けるために、2つの自治体はシュトゥットガルトのドイツ国鉄 鉄道部門（ドイツ語：Reichsbahndirektion ）に、ランクバッハ鉄道でより密なサービスを提供するよう要請した。しかし、鉄道部門は拒否した。また、マルムスハイム入口ビルを改装して待合室を増やすことも承認せず、貨物取扱施設を設立する提案も却下した。

レオンベルク地区 ( Landkreis Leonberg ) の交通を改善するため、ドイツ国営鉄道は1939 年 12 月 18 日にレオンベルクからヴァイル デア シュタットまで電化事業を延長した。郊外鉄道からシュトゥットガルト S バーンを開発するという構想は 1960 年代に発展した。その結果、ドイツ連邦鉄道はカルヴァー通り踏切に代わる地下道を建設した。1978 年 10 月 1 日以降、S バーンの S 6 号線はシュヴァーブ通りとヴァイル デア シュタットの間を走っている。1979 年後半、使用されなくなった入口の建物は取り壊された。

2003 年 10 月 19 日、ドイツ鉄道AG は、レンニンゲンとマルムスハイム南部のランクミューレにある新しいクロスオーバーの間に 2 番目の線路を開通しました。この目的のために、駅も拡張され、カルヴァー通りとランクバッハ川に新しいコースが作られました。

この駅にはシュトゥットガルトSバーンのS6線が乗り入れています。1番線はヴァイル・デア・シュタット行き、2番線はレンニンゲン行きの列車が運行しています。

この駅はドイツ鉄道によってカテゴリー5駅に分類されている。^[1]

• フリードリヒ・キューンバッハ。ローランド・ミュラー;ベルンハルト・マイヤー ua (1991)。レニンゲンとマルムスハイム。 Eine Stadt und ihre Geschichte (ドイツ語)。シュトゥットガルト: Wegra-Verlagsgesellschaft。
• ハンス・ヴォルフガング・シャーフ;ブルクハルト・ウォルニー (1995)。ダイ・アイゼンバーン・イム・ノルドシュヴァルツヴァルト。第 1 巻: Historische Entwicklung und Bahnbau (ドイツ語)。フライブルク: EK-Verlag。ISBN 3-88255-763-X。
• ハンス・ヴォルフガング・シャーフ;ブルクハルト・ウォルニー (1995)。ダイ・アイゼンバーン・イム・ノルドシュヴァルツヴァルト。第 2 巻: Ausgestaltung、Betrieb und Maschinendienst (ドイツ語)。フライブルク: EK-Verlag。ISBN 3-88255-764-8。