マリネア

マリネアは、 1980 年代半ばにスコットランドの グラスゴー空港(GLA)を拠点とする通勤航空会社でした。

• IATAコード: WG
• ICAOコード: MAK
• コールサイン: マリン

この会社は、1985 年 6 月にグラスゴーの弁護士フランク キャノンによって設立されました。1986 年初頭に、9 人乗りのブリテン ノーマン アイランダー機を使用したグラスゴーからドニゴールへの定期便が開始されました。計画された拡張により、マリネアのゼネラル マネージャーやオペレーション マネージャーを含む、元エア エコッセのスタッフ数名が採用されました。

1986 年の夏、マリネアは、エコッセの路線ライセンスと WG フライト コードを使用して、シュライナー航空からリースしたドルニエ 228 (PH-SDO、再登録 G-MLDO cn8009) で、旧エア エコッセ アバディーン-グラスゴー- ベルファスト サービスの運用を開始しました。翌年までに、同社は 3 機の BN2 アイランダー (G-MALI、G-MALN、G-MALB) とさらに 2 機の Do.228 (G-MLNR cn8108 および G-CFIN cn8096) を保有し、昼間のスケジュール/チャーター便と夜間の郵便便を組み合わせて運航していました。

1987年、 Do.228を使用したマンチェスター行きの便が開始され、ドニゴールからのサービスが拡大しました。一方、別のドルニエがグラスゴー・ティーズサイド・ガトウィック間を運航しました。短期間ですが、BN2アイランダーがグラスゴーからハンバーサイドまでのサービスを運航していました。

夜間郵便便は、主にデータポスト社のためにベルファスト、グラスゴー、アバディーンから運航されていました。7 機のドルニエ機に対する 1,500 万ポンドの契約を含む野心的な計画にもかかわらず、同社は 1987 年秋に業務を停止しました。

Mailinair の終焉は複雑で、1987 年 6 月に株主が Air Ecosse に会社を売却することに合意しました。Air Ecosse 自体は 1987 年 1 月から管理下に置かれており、つい最近、マン島を拠点とする Traditional Investments に 477,000 ポンドで買収されたばかりでした。Air Ecosse は翌年、アバディーンを拠点とする別の航空会社 Peregrine Air Services に売却されました。

• 3 – BN2 アイランダー
• 3 – ドルニエ 228

• イギリスの廃業した航空会社のリスト

• フライトインターナショナル。英国サットン：リードビジネスインフォメーション。ISSN 0015-3710