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馬店（簡体字中国語:马甸、繁体字中国語:馬甸、ピンイン: Mǎdiàn、ウェード式: Ma-tian「キャラバンサライ」または「馬の放牧地」[ 1 ] ）は、中国北京市海淀区[ 2 ]にあるコミュニティです。 [ 3 ]海淀区と西城区の境界にある、第三環状道路と京蔵高速道路（旧八達嶺高速道路）の交差点に隣接しています。[ 4 ]馬店の一部は、2つの独立した街道事務所によって管理されています。[ 5 ]
複雑な高架橋が、第3環状道路の北部区間と、第2環状道路の徳勝門から京蔵高速道路に至る高速道路を結んでいる。馬店は歴史的に回族の人口が多く、3,000平方メートル（32,000平方フィート）の馬店モスクがこの地域にある。[ 4 ]
馬店大橋はこれまでに2度拡張され、高速道路への直通ルートが2つ整備された。数年前には徳勝門方面へのルートも拡張され、現在は市内高速道路となっている。
「北京におけるイスラム系回族居住地の拡大と衰退」の著者である王文飛、周尚義、C. シンディ・ファンは、馬店は歴史的に「市の比較的周辺部」、特に「市の中心部から見て周辺部」にあったと記している。[ 4 ]元代には馬店は北京の城壁内にあった。明代に城壁が再建された後、馬店は城壁の外側になった。[ 4 ]
王文飛、周尚義、およびファン・シンディは、歴史記録によれば、最初の回族は清朝康熙帝の治世中に馬店に到着したと述べている。[ 4 ]清朝の中国北西部の混乱により、多くの回族が東へ移動した。回族の人口は、主に馬と羊の商人であり、馬と羊の交易路へのアクセスが容易であったため、馬店に定住した。そのため、馬と羊の大規模な交易市場がそこに設立された。王文飛、周尚義、およびファン・シンディは、馬店という名前はそこで行われた馬の交易に由来する可能性があり、これは馬店における馬姓の普及にも「関連している可能性がある」と主張した。[ 4 ]康熙帝は1662年に馬店清真寺を建立した。王文飛、周尚義、范欣は清真寺の管理者にインタビューし、その管理者は清真寺が「おそらく」既存の回族人口のために開設されたと述べた。[ 4 ]
1930年代頃、豚や豚肉の商人は、マディアンがイスラム教徒で占められていたため、迂回して通行していた。[ 4 ] 2000年8月に王文飛、周尚義、范欣のインタビューを受けた住民委員会の委員長は、1950年代にはマディアンの90%以上がイスラム教徒だったと述べている。[ 5 ] 1950年代後半には、人民大会堂の建設によって住む場所を失った人々がこの地域に流入した。[ 4 ]
1949年の中華人民共和国建国後の最初の数年間、馬店には新しい住宅開発が現れた。[ 6 ]他の地域へのアクセスが良いことから、馬店は新しい住宅開発の場所として選ばれた。屠殺場と羊市場の施設が取り壊された後、その場所にアパートが建てられた。漢民族がアパートに移り住んだため、回族の割合が減少した。[ 5 ]『中国の都市』の著者である呉偉平とパイパー・ガウバッツは、その結果「イスラム教徒の特徴の多くを失った」と書いている。[ 6 ]住民代表は、1980年代には馬店の住民の30%未満がイスラム教徒であったと述べている。[ 5 ] 1996年、『イスラム教徒の中国人：中華人民共和国における民族主義』の著者であるドルー・C・グラドニーは、 「最近の研究によると、[回族]コミュニティは強い連帯を維持し続けている」と書いている。[ 1 ]
2002年以前の数十年間、高速道路や道路の拡張により、馬店の性格はさらに変化した。1980年代に徳昌路が建設されたとき、多くの回族が馬店を離れた。この道路は後に八達嶺高速道路の一部となった。[ 4 ] 1990年代には、馬店が第3環状道路沿いに位置していることから、開発業者が改修プロジェクトを開始した。1993年には玉蘭園の改修が完了した。中央の建物はイスラム文化を反映していない3階建ての住宅である。改修前は、この地域は南村（中国語: 南村、スペイン語: Náncūn）と呼ばれていた。[ 2 ] 1990年代の第3環状道路の建設中に、さらに多くの回族がこの地域を離れた。[ 5 ]玉蘭園の改修後、元の住民の40%が戻ってきた。馬店の他の地域では、元住民の帰還率は低かった。[ 7 ]最終的に、避難を余儀なくされた回族馬店住民のほとんどは、北京市の中心部から離れた、北京の北部や北西部のより安価な地域に定住した。[ 8 ]
王文飛、周尚義、范欣は、改修後の馬店は「比較的高価」だと述べた。[ 8 ] 2000年当時、馬店の元住民の多くは、新しいアパートの購入価格が1平方メートルあたり1万元を超えていたため、馬店に戻ることができなかったか、戻りたいと思ったらより小さな居住スペースを購入する必要があっただろう。[ 2 ]住民代表は、2000年当時、馬店の約25%がイスラム教徒だったと述べた。2002年、王文飛、周尚義、范欣は、「馬店は、居住機能と経済機能の両面で、回族の飛び地としての特徴を多く失った」と述べた。[ 5 ] 3人の著者は、グラドニーのコミュニティの連帯についての結論は「すぐに時代遅れになった」と付け加えた。[ 8 ]
2002年の開発計画では、「シティチャンプ・パレス」という名の多機能ビルがマディアンの中心となる予定であるとされている。[ 2 ]
1982年には、660世帯に2,266人の漢民族、282世帯に922人の回族、30世帯に65人の満州族が居住していた。[ 9 ]この地区は28.6%が回族であった。[ 1 ]漢民族の7.8%が回族または満州族と結婚しており、回族の11.2%が漢族または満州族と結婚しており、満州族の80%が漢族または回族と結婚している。[ 10 ]
2002年、王文飛、周尚義、范欣は、馬店が1つの行政区ではなく2つの行政区に分かれていることが回族コミュニティを「弱体化」させており、そのため西城区の牛街地区とは異なり、開発圧力のために市政府は馬店の回族コミュニティを維持することに消極的であると主張した。[ 5 ]
2002年時点で、この地域には数軒の回族の食料品店、3～4軒の牛肉と羊肉の店、8軒の小さな回族のレストランがあった。王文飛、周尚義、范欣は、馬店の再開発プロジェクトが進むにつれて「これらの店のほとんどがなくなる可能性が高い」と書いている。[ 8 ]さらに、2000年8月のインタビューで、馬店住民委員会の委員長は、馬店から牛街に行くには長い通勤時間が必要になるにもかかわらず、多くの馬店の回族は牛肉と羊肉を購入するために牛街に行くことを好むと述べた。[ 11 ] 3人の著者は、馬店の回族人口の減少は、同地の回族経済の衰退をさらに加速させ、その逆もまた然りという繰り返しのプロセスであると書いている。[ 8 ]
王文飛、周尚義、范欣は、「歴史的に、馬店の回族は羊市場に関連するビジネスに高度に集中しており、他の経済活動にはあまり精通していなかった」と記している。[ 8 ]道光帝の治世中、この地区では1年間で合計13万頭の家畜が販売された。馬店の中心通りには13軒の家畜店があり、年間合計3万頭の家畜が販売されていた。[ 1 ] 1950年代まで、馬店の屠殺場は北京の回族住民の羊肉と牛肉の主要な供給源であった。機関車の導入は馬店の経済に打撃を与えた。[ 4 ]なぜなら、それがキャラバン貿易の終焉を招いたからである。[ 1 ]共和制末期には重税が課せられ、経済にさらなる打撃を与えた。[ 4 ]その結果、馬店の経済は多様化した。[ 1 ] 1930年代までに、馬店市内の羊の年間販売数は3万頭から5万頭の間であった。[ 4 ]羊市場は中華人民共和国の初期、改革開放以前に取り壊された。回族の人口が減少するにつれて、回族の商業活動も衰退した。[ 8 ]
北京海淀民祖小学校 (S: 北京市海淀区小学生、P: Běijīng Shiì HƎidiànqō Mínzú XiƎoxué、「北京海淀民族小学校」) は、マディアン地域の少数民族にサービスを提供しています。[ 12 ]以前は馬甸小学校（S: 马甸小学、P: MƎdiàn XiƎoxué）と呼ばれていた。[ 13 ]