マクレイバレーウェイ

マクレイバレーウェイ

ニューサウスウェールズ州
マクレイバレーウェイ; ニューサウスウェールズ州
	南端北端
座標	31°07′39″S 152°49′36″E / 31.1275°S 152.8268°E / -31.1275; 152.8268 (南端); 30°51′14″S 152°54′47″E / 30.8538°S 152.9131°E / -30.8538; 152.9131 (北端);
一般情報
タイプ	道
長さ	39 km (24 マイル)
管理人	ニューサウスウェールズ州交通局
旧; 路線番号	国道1号線（1955年～2013年）; 全線; A1 (2013–2016) ; (フレデリックトン – ウンガイ);
主要な交差点
南端	パシフィックハイウェイ; サウスケンプシー、ニューサウスウェールズ州
	パシフィックハイウェイ
北端	パシフィックハイウェイ; ユンガイ鉄道、ニューサウスウェールズ州
場所
地域	ミッドノースコースト
LGA(複数)	ケンプシーシャイア
主要郊外	ケンプシー、フレデリクトン
高速道路システム
	オーストラリアの高速道路; オーストラリアの国道 •フリーウェイ; ニューサウスウェールズ州の高速道路; ; ;

マクリアーバレーウェイは、ニューサウスウェールズ州のミッドノースコースト地域にある道路で、パシフィックハイウェイをケンプシーとフレデリックトンに結びます。この道路は、2013 年から 2016 年の間に新しいルートで迂回されたパシフィックハイウェイの旧区間に沿って走っています。

ルートの説明

マクリアーバレーウェイは、ケンプシーサウスサービスセンターでパシフィックハイウェイから分岐します。この道路は、以前のパシフィックハイウェイのルートに沿っています。マクリアーバレーウェイは、人口密集地を迂回するのではなく、ケンプシーとフレデリクトンという町を通過します。

歴史

マクリアー・バレー・ウェイは、新しいパシフィック・ハイウェイが2段階で開通したように、2段階で二次道路となった。新しい道路の南側は、ケンプシーを通る現在のマクリアー・バレー・ウェイとなっている古い道路の東側である。 ^[2]北側はマクリアー・バレー・ウェイの西側である。マクリアー川に架かる新しい橋とケンプシーとフレデリクトンを迂回する橋は、2013年3月27日に最初に開通した。^[2]

フレデリクトン以北の区間は2016年5月16日に開通した。^[3]^[4]

マクリアバレーウェイのこの北部には、1989年にクライブッカの地域で2台の乗客を乗せた観光バスが正面衝突したケンプシーバス事故の現場であった旧パシフィックハイウェイの一部が含まれています。 ^[4]

主要ジャンクション一覧

参照

ビッグリバーウェイ– パシフィックハイウェイの迂回区間とグラフトンバス事故の現場
ギナガイ・ウェイ–ナンブッカ・ヘッズとウルンガにあるパシフィック・ハイウェイのバイパスされたセクション

参考文献

^ ab 「Macleay Valley Way」（地図）。Googleマップ。2017年4 月 23 日閲覧。
^ abcd 「ケンプシーバイパス」。道路・海事サービス。 2017年4月23日閲覧。
^ 「フレデリクトンからウンガイまで - パシフィックハイウェイのアップグレード」。道路・海事サービス。 2017年4月23日閲覧。
^ ab Merkell, Helen (2016年5月16日). 「バス事故から27年、パシフィックハイウェイの危険な区間が本日バイパスへ」ABC Mid North Coast . 2017年4月23日閲覧。

[gmap-1] 「Macleay Valley Way」（地図）。Googleマップ。2017年4 月 23 日閲覧。

[Kempsey-2] 「ケンプシーバイパス」。道路・海事サービス。 2017年4月23日閲覧。

[3] 「フレデリクトンからウンガイまで - パシフィックハイウェイのアップグレード」。道路・海事サービス。 2017年4月23日閲覧。

[deadly-4] Merkell, Helen (2016年5月16日). 「バス事故から27年、パシフィックハイウェイの危険な区間が本日バイパスへ」ABC Mid North Coast . 2017年4月23日閲覧。