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| MC77 | |
|---|---|
| 役割 | 哨戒機 |
| メーカー | マッキ |
| デザイナー | マリオ・カストルディ |
| 初飛行 | 1935 |
| 状態 | プロトタイプのみ |
| プライマリユーザー | イタリア空軍 |
| 建造数 | 1 |
マッキMC77 は、マッキ社が 30 年代に製造した偵察爆撃飛行艇であり、試作段階に留まっていました。
開発と設計
1933年、航空省は、1932年以来運用されているサヴォイア・マルケッティS.78を置き換える目的で、イタリア空軍の各部門に割り当てられる新しい偵察および爆撃用水上飛行機の供給仕様を発行しました。CRDA CANT、アドリア海のカンティエリ・リウニティの航空部門、そして後にアエロナウティカ・マッキも競争の告知に参加しました。
マッキ MC77 は、中央の船体構成にシングルステップとサイドフロート、カンチレバー付きの高カンチレバー単葉機、船体上部の管状の城に配置された押し出し構成のモーターを特徴としていました。構造は金属製の胴体と、その内側の片側と反対側に戦争用の荷物を収納する混合型でした。
このプロジェクトは1934年にイタリア空軍に提案され、すでにプロトタイプの製造が開始されていたが、ライバルのCANT Z.501はすでに飛行していた。空軍の精霊はプロジェクトを興味深いものとみなしたが、大幅な遅延が積み重なり、プロトタイプが完成したのは1935年で、1936年8月にニシダで行われる予定の受け入れテストにはまだ間に合わなかった。この時点で、イタリア空軍はS.78の代替としてZ.501を選択した。[1]
マッキ社はスケールモデルも製作し、1935年10月の第1回ミラノ国際航空ショーで公開したが、軍用航空市場からの反響が得られなかったため、開発を中止することにした。
仕様
Jane's all the World's Aircraft 1938のデータ[1] Guida agli aeroplani d'Italia [2]
一般的な特徴
- 乗員: 4
- 長さ: 12.625 m (41 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 17.78 m (58 フィート 4 インチ)
- 高さ: 3.945 m (12 フィート 11 インチ)
- 翼面積: 50 m 2 (540 平方フィート)
- 自重: 3,035 kg (6,691 ポンド)
- 総重量: 4,835 kg (10,659 ポンド)
- パワープラント: 1 × Isotta Fraschini Asso 750 W-18 水冷ピストン エンジン、560 kW (750 hp)
- プロペラ: 3枚羽根可変ピッチプッシャープロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速303.5km (188.6mph、163.9kn)
- 高度1,260メートル（4,130フィート）で時速279キロメートル（時速173マイル、151ノット）
- 高度2,300メートル（7,500フィート）で時速274キロメートル（時速170マイル、148ノット）
- 高度3,270メートル（10,730フィート）で時速273キロメートル（時速170マイル、147ノット）
- 高度4,200メートル（13,800フィート）で時速264キロメートル（時速164マイル、143ノット）
- 実用上昇限度: 5,100 m (16,700 フィート)
- 絶対高度: 5,500 m (18,000 フィート)
- 高度までの所要時間: 3分26秒で1,000メートル（3,300フィート）
- 7分50秒で2,000メートル（6,600フィート）
- 14分3秒で3,000メートル（9,800フィート）
- 22分46秒で4,000メートル（13,000フィート）
武装
- 銃:手動操作式の機首砲塔に7.7 mm (0.303 インチ)ブレダ-SAFAT 機関銃2 挺、手動操作式の機首砲塔に7.7 mm (0.303 インチ)ブレダ-SAFAT 機関銃2 挺
- 爆弾:翼に600kg（1,300ポンド）の爆弾を搭載
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ ab Grey, CG; Bridgman, Leonard 編 (1938)。Jane 's all the World's Aircraft 1938。ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 184c。
- ^ アポストロ、ジョルジョ (1981)。Guida agli aeroplani d'Italia (イタリア語)。アルノルド・モンダドーリ編集者。
