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 MVヤキマ
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヤキマ |
| 所有者 | ワシントン州運輸省 |
| オペレーター | ワシントン州フェリー |
| 登録港 | 米国ワシントン州シアトル |
| ルート | アナコルテス・サンファン諸島 |
| ビルダー | サンディエゴ国立鉄鋼造船所 |
| 発売 | 1967年5月20日 |
| 洗礼を受けた | 1967年5月20日 |
| 完了 | 1967 |
| 取得した | 1968年3月23日 |
| 処女航海 | 1968年3月23日 |
| 使用中 | 1968年3月 |
| 識別 | |
| 状態 | 運用 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 超一流 オート/旅客フェリー |
| トン数 | |
| 変位 | 3,634ロングトン(3,692 t ) |
| 長さ | 382 フィート 2 インチ (116.5 メートル) |
| ビーム | 73 フィート 2 インチ (22.3 メートル) |
| 下書き | 18 フィート 6 インチ (5.6 メートル) |
| デッキ | 5 |
| デッキクリアランス | 15フィート6インチ（4.7メートル） |
| ランプ | 4 |
| 設置電力 | 4基のディーゼル電気エンジンから合計8,000 馬力（6,000kW） |
| 推進 | ディーゼル電気エンジン4基 |
| スピード | 17ノット（時速31km、時速20マイル） |
| 容量 |
|
| クルー | 14 |
MVヤキマは、ワシントン州フェリーが運航するスーパークラスの フェリーです。ヤキマは1967 年にシアトル - ブレマートン航路用に建造され、1980 年代初頭にエドモンズ - キングストン航路に移動され、乗客数に適した航路となりました。
1999年に大規模な改修が行われ、その後アナコルテス-サンファン諸島航路に移動された。[1] 2014年春に駆動モーターの改修のため運航を中止し、2014年秋に運航を再開した。
2016 年 3 月、サンファン諸島を航行中に船上で火災が発生しました。船は数時間にわたってフライデー ハーバーへの航路を塞ぎ、しばらくの間運航停止となりました。ヤキマ号はその後、サンファン諸島での運航を再開しました。
参考文献
- ^ 「The Super Class Today」evergreenfleet.com。2009年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 8835360に関連するメディアがあります。
- WSDOT からの船舶情報