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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | エンパイア・マッカラム |
| 所有者 | 陸軍輸送省 |
| オペレーター | ハイン蒸気船株式会社 |
| ビルダー | リスゴー、グラスゴー、スコットランド |
| 発売 | 1943年10月12日 |
| 名前を変更 |
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| 運命 | スクラップド大阪 1960 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 8,250 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 425 フィート (130 メートル) (pp) 444 フィート 6 インチ (135.48 メートル) (oa) |
| ビーム | 57 フィート 9 インチ (17.60 メートル) |
| 深さ | 24フィート6インチ（7.47メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 12.5ノット（23.2 km/h） |
| 補体 | 107 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | フェアリーソードフィッシュ4匹 |
MVエンパイア・マッカラムは、穀物船を改造した商船航空母艦、つまり MAC 船でした。
歴史
MV エンパイア・マッカラムは、スコットランドのグラスゴーにあるリスゴー造船所で、戦争運輸省の命令により建造された。MAC艦であったため、航空乗務員と必要な整備員のみが海軍関係者であった。[1]この艦はセント・アイヴスのハイン・スチーム・シップ社によって運航された。[2] 1944年7月7日、フェアリー・ソードフィッシュの航空機が、ニューファンドランド沖の大西洋で、自由フランスの潜水艦パール号を誤って沈めた。[3]エンパイア・マッカラムで使用された航空機の中には、フェアリー・ソードフィッシュ Mk II LS326があり、K飛行隊の一部となった。この航空機は以前はラパナに搭載されていた。2010年11月、この航空機はイギリス海軍の歴史的飛行隊で飛行可能となった。[4]
戦後、この船は穀物運搬船に改造され、1960年に大阪で解体された。 [2]
参照
参考文献
- ^ HT・レントン; JJ カレッジ (1973)。第二次世界大戦の軍艦。イアン・アラン。 p. 296.ISBN 0-7110-0403-X。
- ^ ab 「帝国艦船の一覧と歴史 - M」。マリナーズ。 2007年3月18日閲覧。
- ^ “Q 184 La Perle 2”. SM Français (フランス語). 2014年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。[信頼できない情報源? ]
-ポルマー、ノーマン (2006)。『航空母艦』第 1 巻、1909-1945 年: 空母航空の歴史と世界情勢への影響 (第 2 版)。ポトマック ブックス。p. 276。ISBN 9781574886634。
-ローワー、ユルゲン;ヒュンメルヒェン、ゲルハルト。 「シークリーグ 1944年、ジュリ」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年9 月 5 日に取得。 - ^ Howard, Lee (2010年12月)。「Return of the Stringbag」。Aeroplane。Kelsey Publishing。pp. 47–48, 53–55。
外部リンク
- 「MV エンパイア・マッカラム」。海軍航空隊アーカイブ。2009年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。