MV アメリカアジサシ

アメリカアジサシ(T-AK-4729)
歴史
アメリカ合衆国
名前	セレニティ（1990–1996） カリバ（1996–1997） トルム・アフリカ（1997-1999） カリバ（1999–2000） ライクス・フライヤー（2000） カリバ（2000） コタ・アグン（2000年～2002年） カリバ（2002） アメリカアジサシ（2002年～2011年） アジサシ（2011）
ビルダー	VEB Schiffswerft Neptun、ロストック、ドイツ [1]
発売	1989年12月16日
故障中	2010
識別	コールサインWAHF IMO番号: 8908088 MMSI番号: 369113000
運命	2010年に廃車
一般的な特徴[2]
タイプ	コンテナ船
トン数	13,382 総トン 17,175 重量トン
変位	8,650ロングトン（8,789t）
長さ	521フィート（159メートル）
ビーム	76フィート（23メートル）
下書き	33フィート（10メートル）
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	契約船員21名

MVアメリカン・ターン（T-AK-4729）は、APLマリタイムが管理するコンテナ船である。以前はリベリア船籍のカリバ号であったが、2002年に米国船籍のアメリカン・ターンに改名された。それ以来、アメリカン・ターンは米国海軍軍事海上輸送司令部によってチャーターされている。2010年まで契約され、南極のマクマード基地（ディープ・フリーズ作戦）とグリーンランドのピトゥフィク宇宙基地（ペーサー・グース作戦）への補給航海を行った。^[1]この船は、北極から南極へ毎年渡りをする鳥の一種 であるアジサシにちなんで名付けられた。

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  マクマード基地でコンテナを降ろすアメリカアジサシ
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  2006 年のディープフリーズ作戦中に、ロシアの砕氷船クラシン号によって南極のマクマード基地に誘導されるアメリカアジサシ
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  アメリカアジサシとロシアの砕氷船

http://www.cargo-vessels-international.at/MV_AMERICAN_TERN_IMO8908088.pdf

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