MSクルーズバルセロナ

	MSクルーズバルセロナ
歴史
名前	バルセロナクルーズ
所有者	グリマルディグループ
オペレーター	グリマルディラインズ
登録港	パレルモ、イタリア
ビルダー	フィンカンティエーリ、カステッランマーレディスタービア、イタリア
発売	2008年2月16日
完了	2008年9月
使用中	2008年～現在
識別	コールサイン: IBWP; IMO番号: 9351488; MMSI番号: 247243600;
状態	使用中
一般的な特徴
タイプ	クルーズフェリー
トン数	63,742 GT
長さ	254 メートル (833 フィート 4 インチ)
ビーム	30.4 メートル (99 フィート 9 インチ)
下書き	7メートル（23フィート0インチ）
設置電力	4 ×バルチラ12V46D; 55,440kW（合計）;
スピード	28ノット（時速52km、時速32マイル）
容量	乗客3,500人; 215台;

この船は、姉妹船 4 隻のうちの 2 番船で、他の 3 隻は、Cruise Roma (同じく Grimaldi Lines が運航)、Cruise Europa、Cruise Olympia ( Minoan Linesが運航) です。これらはイタリア船籍のフェリーとしては最大です。

この船は3,500人の乗客と約215台の車を運ぶことができる。^[2]

クルーズバルセロナは、姉妹船クルーズローマとともに、チヴィタヴェッキア-ポルトトーレス-バルセロナ航路で運航しており、冬季は週2回、夏季は週5回運航しています。^[3]

2012年1月13日から14日にかけて、クルーズ・バルセロナはコスタ・コンコルディア号の沈没事故後の救助活動に参加した。^[4]

フェリーは2019年に254メートルに延長されました。^[5]

2019年に、この船舶はアップグレードされ、Corvus Energyの5.5MWh Orca ESSバッテリーシステムを組み込んだ。これにより、年間約100万リットルのディーゼル燃料が節約され、CO2排出量が削減されると推定されている。^[6]

参照