M275高速道路

M275
M275は青色で強調表示されています
ルート情報
ポーツマス市議会が管理
長さ	2.0 マイル (3.2 km)
存在した	1976年～現在
主要な交差点
北端	ワイマリング
主要交差点	M27高速道路
南端	ポーツマス
位置
国	イギリス
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路ゾーン
← M271 → M602

M275は、イングランド南部ハンプシャーにある全長 2 マイル (3 km) の 2 車線 3 車線の高速道路です。ポーツマスに出入りする主要道路です。ポーツマスまでA3として続き、北端でM27と合流します。高速道路からは、ポーツマス港の美しい景色と、2 車線の間に あるセイルズ オブ ザ サウスが眺められます。

M275 は、国道の管轄ではありません。M27 へのスリップ ロードが終わる地点からポーツマス市議会によって管理されています。M275 は完全な路肩を備えて建設されたわけではありません。全長にわたって狭い路肩が維持されていますが、全幅の路肩を設置できるスペースがあります。代わりに、A3 と M27 から進入するドライバーは、路肩がないこと、つまり「2 マイルにわたって路肩はありません」という標識があることを警告されます。

高速道路は1976年に全線開通した。当初はポーツマスのティプナー地区の新開発のためのジャンクションが計画されていたが、ゲートウェイ・プロジェクト^[1]として知られていたが、当時は棚上げとなった。ジャンクションの建設は、高速道路のジャンクション間に最低1.25マイル (2.01 km) の距離を置かなければならないという規制に違反すると計画者が認識したため、中止された。建設が中止されるまでに、路面舗装のない未完成のスリップロード4本、メインのラウンドアバウト用地の上空に架かる2つの橋、ラウンドアバウトに通じるようにティプナー・レーンを再配置するなど、重要な工事が行われていた。2001年、失われたジャンクションの場所の近くにセイルズ・オブ・ザ・サウスが公開された。2005年、ポーツマス市議会はM27ジャンクションへのアプローチにあるガントリー式標識の改修を実施した。新しい標識は古い標識の上に貼り付けられ、以前のレイアウトに比べて大幅に小さく不均衡なものとなった。車線の表示が間違っていたり、ルート情報が不十分だったり、遠くからでは読みにくくなったりすると、ドライバーのイライラや混乱につながります。

2005 年、ティプナー ゲートウェイ プロジェクトがジャンクションの計画とともに復活しました。以前と同様に、ジャンクションの準備作業が行われてきました。ジャンクション間隔に関する規制により、M275 の主要車線の制限速度は時速 60 マイル (97 km/h) に、スリップ ロードおよびマイル エンド ロードの南端からキングストン クレセント ジャンクションまでは時速 50 マイル (80 km/h) に引き下げられました。キングストン クレセント ジャンクションはジャンクション 2 に改名され、新しいティプナー ジャンクションはジャンクション 1 になりました。道路標識のほとんどは交換され、M27/M275 インターチェンジは、1 車線を 2 車線に分割するなど、ドライバーにとって使いやすいように改造されましたが、これにより、頭上のガントリー サインの一部が不要になりました。ジャンクションは 2014 年 4 月に完成しました。

*儀式郡

座標リスト

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ウィキメディア・コモンズには、 M275 高速道路に関連するメディアがあります。

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