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 M-311 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 11マイルロード | ||||
M-311は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.718 マイル[1] (22.077 km) | |||
| 存在した | 1998年10月1日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  バーリントンのM-60 | |||
| 北端 |  バトルクリーク近くのI-94 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | カルフーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-311は、米国ミシガン州カルフーン郡にある全長 13.7 マイル (22.0 km) の州幹線道路で、バーリントンのM-60交差点から北のエメット タウンシップの州間高速道路 94 号線(I-94) の出口 104まで走っています。以前は標識のない州幹線道路であり、高速道路を識別するための再保証標識は使用されていませんでした。このルートは主に 11 マイル ロードで構成されており、1998 年の合理化プロセス以前は郡道でした。
ルートの説明
M-311 は、M-60 と I-94 の間、11 マイル ロードに沿っています。バーリントン村では、M-311 はマーシャル ストリートとして知られています。11 マイル ロードは、Q ドライブと O ドライブの間を北西に走るときに曲がります。N ドライブでは、M-311/11 マイル ロードは N ドライブに沿って少し曲がってから北に戻ります。D ドライブの近くで、11 マイル ロードはハイド レイクを通過します。M-311 は、 I-94 のすぐ南でカラマズー川を渡ります。M-311 はすべて、森林地帯と農場地帯にある 2 車線の田舎道で、[3] [4]国道システムに登録されていません。[5]
歴史
M-311 は、ジョン・エングラー知事の合理化プロセスの一環として、1998 年 10 月 1 日に作成されました。元のルートは、 BL I-94 / ミシガン アベニューとレイモンド アベニューから始まりました。レイモンド アベニューに沿ってエメット ストリートまで進み、東に曲がってクーパー アベニューに向かいました。クーパー アベニューから、M-311 は再び東に曲がり、N ドライブ ノースで 11 マイル ロードに出会いました。そこで 11 マイル ロードを南に進み、バーリントンの M-60 に至りました。[2]最初の移管以来、I-94 の北側の M-311 はすべてカルフーン郡の管理下に戻されました。これにより、「U ターン」するセクションがなくなりました。2009 年 12 月以来、高速道路には現場で標識が設置されています。[4]
主要交差点
この高速道路はカルフーン郡内にあります。
参照
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ ab ミシガン州運輸省 (2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ab Truscott, John (1998 年 9 月 24 日)。「MDOT が 120 マイルの地方道路の責任を引き受ける」(プレス リリース)。ミシガン州運輸省。2007 年 12 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8 月 26 日閲覧。
- ^ 「M-311の全体図」（地図）。Google マップ。 2010年8月22日閲覧。
- ^ ab ミシガン州運輸省 (2010)。ユニークなミシガン州: 運輸省公式地図(地図)。c. 1:975,000。ランシング: ミシガン州運輸省。§ M10。OCLC 42778335 , 639960603。
- ^ ミシガン州運輸省 (2006年4月23日)。ミシガン州国道システム(PDF) (地図)。ランシング: ミシガン州運輸省。2012年10月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年10月7日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/M-311 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されています
- ミシガンハイウェイズのM-311
- ミシガン州高速道路の合理化プロセス
- CanHighways.com の M-311