M-189（ミシガン州ハイウェイ）

M-189
M-189
	M-189は赤で強調表示されています
ルート情報
	MDOTによって管理されています
長さ	7.786マイル (12.530 km)
存在した	1932年頃 –現在
主要な交差点
南端	アイアンリバー近くのWIS 139
北端	アイアンリバーのUS2
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミシガン州
郡	鉄
高速道路システム
	ミシガン州幹線道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 脇道;

M-189 は、アメリカ合衆国ミシガン州のアッパー半島を南北に走る州幹線道路である。ウィスコンシン州からミシガン州へ向かう国道 139 号線(WIS 139)の延長として機能し、アイアンリバーでアメリカ国道 2 号線(US 2)と接続している。M-189 は 1930 年代に指定されて以来、ほとんど変更されていないが、 1988 年に州境のブルール川に新しい橋が架けられた。

ルートの説明

M-189 は、ウィスコンシン州境のブルール川を渡る橋の真ん中から始まり、WIS 139 につながっています。幹線道路は、森の中を川から離れて北東に走っています。幹線道路は北に曲がり、東にカーブしてローレル湖を通り過ぎます。幹線道路は、カスピアンカットオフロード (郡道 651) とのジャンクションで分岐します。M-189 は北西に分岐し、カスピアンの西側を回ります。道路はアイアンリバーカウンティクラブを通過し、アイアンリバーと並行し始めます。M-189 はセルデンロードに沿って北に進み、アイアンリバー市の南側を通り、4 番街としてダウンタウンに続きます。幹線道路は、町の真ん中にある US 2 (アダムスストリート) とのジャンクションで終わります。^[4]^[5]

M-189のどの部分も、国道システムに登録されていない。^[6] 2009年にミシガン州運輸局は、高速道路沿いの交通量を調べる調査を実施し、年間平均日交通量（AADT）と呼ばれる指標を使用して報告した。同局は、州境付近では1日あたり892台の車両が高速道路を利用しており、カスピアを通る中央セクションは5,308台の車両が利用していると判断した。US 2付近の最北端のセグメントでは、AADTは4,079台であった。^[7]

歴史

ミシガン州道路局は1932年後半か1933年初頭にM-189を州幹線道路に指定した。^[2]^[3] 1936年後半、同局は高速道路全体を舗装した。^[8]^[9]それ以来、ルートは変わっていない。^[4]現在のブルレ川にかかる橋は1988年に建設された。^[10]

主要交差点

この高速道路はアイアン郡内にあります。

参照

ミシガン州ハイウェイズポータル

参考文献

^ ab ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
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^ ミシガン州道路局およびランドマクナリー（1936年12月15日）。公式ミシガン州高速道路地図（地図）（冬季版）。[約1:850,000]。ランシング：ミシガン州道路局。§ D3。OCLC 12701143 , 317396365。2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
^ 連邦道路管理局(2012)。「NBI 構造番号: 36136031000B010」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/M-189 (ミシガン州ハイウェイ)

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OpenStreetMapの M-189 に関連する地理データ
ミシガンハイウェイズのM-189

[PRFA-1] ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。

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[MSHD33-05-3] ミシガン州道路局 & Rand McNally (1933年5月1日). 公式ミシガン州道路地図 (地図). [c. 1:840,000]. ランシング: ミシガン州道路局. § D3. OCLC 12701053. 2017年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月18日閲覧– Archives of Michigan経由。

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[NBI-10] 連邦道路管理局(2012)。「NBI 構造番号: 36136031000B010」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。