リンウッド・パーマー

ジェイムズ・リンウッド・パーマー（1868–1941）^{[注 1]}は競走馬を専門に描いたイギリスの画家であり、その特徴的な作風は競走馬を神経質で緊張した姿で描き、劇的な風景を背景に描くことが多かった。20世紀前半を代表する騎馬肖像画家としての成功は、顧客からの依頼で制作した約800点の絵画に象徴されるが^[2] 、 そのほとんどは個人のパトロンで、パトロンには以下が含まれる：第6代ポートランド公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュ＝ベンティンク（1857–1943）（有名なのはウェルベック・スタッドのポートランド公爵の種牡馬（1900年）[ ³ ] ）、^[4] デイジー・グレヴィル、ウォリック伯爵夫人（1861–1938）およびジョージ5世（1865–1936）^[5] 。彼は作品を公に公開することはほとんどなかった^{[注 2] 。}

彼は1868年にリンカンシャーのマーケット・レーゼンで、ジョージ・トーマス・パーマー牧師（1836-1908）^[6]とアンナ・フランシス・ブレアの8人兄弟の三男で末っ子として生まれた。彼の父はバースで教育を受け、ケンブリッジ大学ピーターハウス校を卒業し、^[7]職業聖職者であった。具体的には、1861年から1869年までリンカンシャーのリンウッドの牧師、 ^{[注3] [8]}都市の教区司祭、その後ロチェスター大聖堂の名誉聖職者（1890年から1908年）^[9]であった。彼の兄チャールズ・ジャスパーも聖職者であった。^[7]

リンウッド・パーマーの幼少時代は、15年後に正式にロンドン州の内部地域とされる地域で過ごした。彼の父は、ノーランズのセント・ジェームズ教会で牧師（つまりこの時代には主任司祭の役割も担っていた）を務め、1875年からは南ロンドンのセント・メアリー・ニューイントンに転勤した。彼はキングス・カレッジ・スクールで教育を受け、父親の希望で法律家か外務省で働くこととなった。パーマーはそのような道には興味がなく、適性を示した馬術と芸術を好んだ。^[2]

1884年、17歳になったパーマーは両親の許可なく学校を中退し、カナダに移住した。そこで彼は牧場で馬の世話をし、馬車の運転手や障害飛越競技の競技者として働いた。トロントでの馬のショー、そして1892年からはニューヨークでの馬のショーに参加したことで人脈が広がり、馬のスケッチの技術を磨いた。^{[4]リリアン・ボールドウィン（1933年） [注 4]}によると

彼の芸術家としてのキャリアにおける最初の公的な成功は、おそらくアメリカの馬販売カタログの挿絵によるものだった。その絵は大きな賞賛を受け、多くの依頼を受けた。^[10]

パーマーは1890年代の数年間、馬車の運転手として働き、芸術的な収入を補っていた。この頃、パーマーは馬車の運転に大きな関心を示し、アルフレッド・ヴァンダービルトやアンブローズ・クラークから依頼を受け、個人顧客や『アメリカン・キャリッジ・マンスリー』（1893年）などの定期刊行物からの依頼も増えていった。^[11]正式な訓練は受けていなかったが、狩猟馬、馬車、競走馬など、あらゆる種類の馬を描いたり、絵を描いたりすることに親しみを感じた。彼は11年間北米に滞在し、彼の画風を賞賛し作品を購入するパトロンを見つけた。その中には、アメリカの起業家で著名な競走馬の所有者であり、シカゴに本拠を置くデパート、マーシャル・フィールド・アンド・カンパニーの創設者でもあるマーシャル・フィールド1世（1834年 - 1906年）もいた。^[12]

1895年、パーマーは主に英国愛好家のアメリカ人からの仕事という中核となる仕事を持ってヨーロッパに戻った。^{[2]その後、}オファリー州の親戚のもとで短期間滞在し、そこで新しい人脈や将来のパトロンを得た。その中にはTK・レイドローもいた。その後、妻のリディアと共にイギリスに戻り、1911年にミドルセックス州ヘストン教区のサットンにある16世紀のホワイトハウスに最終的に定住した。^[2]自信に満ちた身なりのよい彼は、あらゆる種類の馬を巧みに扱い、貴族の顧客の間をスムーズに渡り歩くのに十分な落ち着きを持っていた。彼は、ダービー伯爵、ロンズデール卿、ポートランド公爵、そして最も重要なエドワード7世を含む顧客のおかげで成功し、1909年にダービーステークスの優勝馬ミノルを描いた。このことで、彼は競走馬を描く大物画家としての地位を確立した。競走馬を描く比較的小規模な分野には、友人のアルフレッド・マニングス、エミール・アダム、ライオネル・エドワーズ、ラウル・ミレーなどが含まれていた。パーマーは独自のニッチな市場を築き、その後のキャリアを通じてそのスタイルと主題はほとんど変わることがなかった。^[2]

パーマーは、馬車の運転手としての訓練の結果として、足の不自由な馬を治療する能力で名声を得ていた。1911年、内務大臣レジナルド・マッケナは、市内の石畳で警察の馬が負傷する率を懸念し、パーマーに馬の蹄の治療について助言を求めた。^[13]その後、何人かの調教師がパーマーの助言を求めるようになった。晩年、彼はハウンズロー兵舎に頻繁に通い、そこで助言を求められた。そこは第17/21槍騎兵連隊の連隊食堂だった。 ^[14]

パーマーは1921年にオリンピアで開催された国際馬術ショーの審査員も務めたが、1907年の創設以来、同ショーの運営に関わっていた。彼は戦前に一連の宣伝用ポストカードをデザインした。^[4]

パーマーは喘息持ちだったため、第一次世界大戦中は兵役に適さないと判断され、ロイヤルメール社のために750頭の種馬を管理することで国家のためにその技術を提供した。^[2]

パーマーが馬画家として有名になったのは、富と利害関係で結ばれた貴族階級の裕福な顧客のために描いた競走馬の絵が大きな理由です。パーマーとマニングスは、この一族のチャンピオン馬を描く際には好んで選ばれるようになりました。依頼のほとんどは平地競走馬でしたが、パーマーはグランドナショナルの優勝馬を 7 頭描きました。

パーマーは、イギリスとアイルランドのすべてのクラシックの優勝者と、その他多くのグループ優勝者の絵を描きました。これらには、エクリプスステークスとセントレジャーステークスの勝者であるダービー伯爵のスウィンフォード、1923年の牝馬クラシックである1000ギニーで成功したトランキル、ダービーとセントレジャーの両方で優勝した後1933年にペイントされたハイペリオン、1913年のサフラジェットダービーの勝者であるアボイヤー、アールロンズデール所有で1922年のセントレジャーステークスの勝者であるロイヤルランサー、ロードウーラビントンダービーの勝者であるコロナック、ヒューマッカルモント卿所有で英国国立競馬博物館によって20世紀の最高の英国調教2歳馬に選ばれた無敗のテトラーク、1918年に英国三冠とアスコットゴールドカップをレディダグラスのために勝ち取ったゲインズバラなど、チャンピオンホースが含まれていました。パーマーはクラシックレースの優勝馬と、 1923年ジュライカップの優勝馬で、パーマーの初期のパトロンの孫であるマーシャル・フィールド3世が所有する牝馬ゴールデンコーンを所有している。 ^[2]スタイルは常に同じで、具体的で特徴のない背景が描かれているため、目は常に馬に集中する。

パーマーは馬車の運転に情熱を傾けており、自分の「美しく整備された」コーチや四つんばいの馬車を運転している姿がよく見られました。^[4]彼の初期の絵画のいくつかは、米国とカナダでの馬車の運転を描いたものです。現在フィラデルフィアのシュワルツギャラリーにある、オーガスト・ベルモント2世のためにパーマーが最初に依頼された主要な作品の1つは、ロードアイランド州ニューポートのオーシャンドライブに沿って四つんばいの馬車を運転しているものです。もう1人の主要顧客であるアルフレッド・ヴァンダービルトは1904年までにイギリスに移住し、そこで50頭の速歩馬、一組の馬車、2台の馬車を購入し、パーマー近郊のキングズベリーに拠点を置いていました。パーマーは、ヴァンダービルトが1914年に米国に戻る前に、少なくとも4つの依頼を受け絵を描きました。 ^[15]アンブローズ・クラークとレディ・ウォリックのためにも馬車をテーマにした絵画を依頼されました。戦間期の彼の最も重要なパトロンの一人は、イギリスのスポーツ絵画の収集家であるウーラビントン卿であり、パーマーは彼のために馬車馬（および競走馬数頭）を描いた絵画を 2 枚制作しました。

リンウッド・パーマーは、馬の外見をよく記憶していた。^[2]彼は必ず、可能であれば屋外で実物からスケッチを描いた。馬の特徴を捉えようと、静かに素早く作業した。1927年に彼は自分の仕事を次のように説明している。「競走馬を描く秘訣は素早さにある。馬の動きは非常に機敏で、神経質なエネルギーに満ちているので、そのポーズをとらえるには、稲妻のような手を持たなければならない。 」 ^[5] 彼の競走馬の絵画は、ほとんどが注文を受けて描いたもので、キャンバスに油彩で描かれている。背景は通常、漠然としており、馬が中心に描かれている。パーマーの馬の解剖学に関する知識は実践的な知識に基づいていたが、彼の生徒の一人によると、彼はジョージ・スタッブス の『馬の解剖学』を詳細に研究していたという。^[16]彼の色彩の使用は限られており、彼の絵画の特徴である虹色の光沢を生み出すためにキャンバスに直接色を塗ることをためらわなかった。パーマーの人物像はしばしば一次元的である。^{[2]当時の印象派の画家} アルジャーノン・タルメージ^{[注 5]}がこれらの絵画の人物像の一部を描いた。1925年、タルメージは馬車にまたがるリンウッド・パーマーを描いた。この絵は個人の所有である。

彼は主に、調和のとれた背景を背景に馬の真似をすることに努めた。より広い分野に興味を示さず、ハリー・ホール、ジョン・フレデリック・ヘリング・シニア、そしてその息子ジョン・フレデリック・ヘリング・ジュニアといったイギリスの競走馬画家の伝統にしっかりと従った。一度スタイルが確立されると、それは変わらなかった。^[2] 彼が画家として成功したのは、主に、描く動物の特徴に関する徹底した直接的な理解を、熟練したデッサン力に注ぎ込む能力によるものであった。^[4]

1895年、アメリカに住んでいたパーマーは、ノーフォーク州デアハムの地主の娘リディア・フロホークと出会い結婚した。彼女の兄弟は、著名な動物画家であり鱗翅目学者でもあるフレデリック・ウィリアム・フロホーク（1861年 - 1946年）だった。この結婚生活は、パーマーが1941年6月22日にヘストンで死去するまで続いたが、妻は1942年に他界した。 ^[2]パーマーは、飼っていた馬の一頭に心臓付近を蹴られて重傷を負ってから健康を害し、晩年はそれが大きな影響を及ぼした。^[2]

遺言でパーマーは乗馬鞭や眼鏡などの私物を家政婦のメアリー・コックスに残し、これらは2006年11月1日にサザビーズのオークションで売却された。^[9]長年の友人ヒュー・マコーランドには自由財産の大半となる5412.6ポンド（2023年の339,000ポンドに相当）が遺贈された。^[17]パーマーのスタジオはダンスホールとなり、彼の家「ホワイトハウス」はアッパーサットンレーン28番地にあり、^{[17] [18]}ミドルセックスのビクトリア州史では「木造で、オリジナルの屋根など16世紀の特徴を備え」、後に「レンガ造りで覆われ」、「いくつかの増築や改築が行われた」と記されているが、^議会が強制買収命令に基づいてその後の所有者から買収したが、放火により破壊され、現在その場所に建つ住宅地パーマークローズの建設の道が開かれた。^[18]

• ボールドウィン、リリアン、「リンウッド・パーマー – 馬の画家」、アポロ・マガジン、第 17 巻、第 101 号、1933 年 5 月、175 ～ 180 ページ
• ファウンテン、ロバート、ケネディ、ニール、リンウッド・パーマー（1868～1941年、馬術芸術家、鞭打者、騎手）。Palette Press、英国、2009年。ISBN 978-0-9556138-3-8。 

ウィキメディア・コモンズには、ジェームズ・リンウッド・パーマーに関連するメディアがあります。

• http://www.artnet.com/artists/james-lynwood-palmer/past-auction-results/3
• https://artuk.org/discover/artists/palmer-james-lynwood-186718681941