| ルート情報 | ||||
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| ルイジアナ州DOTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 35.4マイル[1] (57.0キロ) | |||
| 存在した | 1955年改番~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北西端 | ||||
| 南東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | ジェファーソン・デイヴィス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルイジアナ州道102号線(LA 102 )は、ジェファーソン・デイビス教区にある州道である。フェントンのアメリカ国道165号線(US 165)からアーサー湖の北にあるルイジアナ州道26号線まで、北西から南東方向に35.4マイル(57.0 km)走っている。[1] このルートは、フェントンからハサウェイにあるルイジアナ州道26号線との最初のジャンクションのすぐ東の地点まで西から東に横断幕が掲げられている。この地点からアーサー湖の北の終点まで、ルイジアナ州道102号線は南北方向に走っており、それに応じた横断幕が掲げられている。主に区画線道路に沿った田園地帯のルートであるLA 102号線は、ルートの南部で ジェニングス市を通過している。
ルートの説明
北西からは、LA 102 はアイオワとキンダーの間のフェントンでUS 165との交差点から始まります。フェントン ハイウェイと呼ばれる区画線道路に沿って東に進み、すぐにユニオン パシフィック鉄道の線路と交差します。その後、2 セクション東に進みマヌエル ロードに至り、2 セクション南にカーブしてエステス ロードに至り、さらに 2 セクション東にカーブしてラジオ タワー ロードでLA 99との交差点に至ります。この交差点から、LA 99 は南に進んでウェルシュに至り、LA 102 は北に曲がり、チェイソン ロードに沿って LA 99 と並行します。1 セクション進むと、2 つのハイウェイは後者の南端でLA 3086と交差します。LA 102 と LA 99 は東に曲がりパイン アイランド ハイウェイに入り、3 セクション進んでパイン アイランドに至ります。LA 99 が北に曲がってローダーデールに向かい、LA 102 が東に進むと、並行性はここで終了します。 2 セクションを過ぎると、LA 102 はLA 395 (Liberty Cemetery Road) と交差し、南にロアノークに向かいます。LA 395 は東に曲がり、LA 102 と 2 セクションにわたって短時間の合流を開始し、その時点で LA 395 はレイモンドで北に曲がり、エルトンに向かいます。LA 102 はさらに 2 セクション東に進み、ハサウェイと呼ばれる地点でLA 26と交差します。LA 26 も北でエルトンに向かいます。さらに 1 セクション進むと、LA 102 は南に曲がり、LA 26 と並行してジェニングスに向かいます。その横断幕も同様に西から東から南北に変わります。[2] [3] [1]
LA 102 はジェニングスの北境に達すると、州間高速道路 10 号線(I-10) と交差しますが、接続しません。すぐ西側では、LA 26 が出口 64 で I-10 と完全なインターチェンジを構成します。LA 102 は南に進んで町に入り、ノース カッティング アベニューに沿って進みます。ロバーツ アベニューで、LA 102 はLA 97と交差し、2 つの高速道路はUS 90 (イースト シャンクランド アベニュー) との交差点まで短い距離で並行して走ります。ここで、LA 97 は南端に達し、US 90 は I-10 と並行して西に進み、レイク チャールズに向かいます。LA 102 は南に進み、最終的に US 90 と合流します。イースト ディビジョン ストリートで、ローカル名がノース カッティング アベニューからサウス カッティング アベニューに変わります。その後すぐに、LA 102 と US 90 はBNSF / ユニオン パシフィック鉄道の踏切でサウス レイルロード アベニューと交差します。ここでLA 3055 は北西に進み、LA 26 に接続し、US 90 は南東に曲がってマーメンタウに向かいます。LA 102 はその後、鉄道の線路を南に進みます。ジェニングスの南限を越えた後、LA 102 はLA 1126と交差します。さらに 4 区間南に進み、西に曲がってデュガス ロードに入り、レイク アーサーの北約 2.5 マイル (4.0 km) にある LA 26 との交差点ですぐに終わります。[2] [3] [1]
歴史
1921年から1955年まで使用されていたオリジナルのルイジアナハイウェイシステムでは、現在のルイジアナ州道102号線は、フェントンから現在のルイジアナ州道99号線の西端までの州道105号線、レイモンドまでの州道735号線、ハサウェイまでの州道2030号線、ハサウェイの東で方向が変わるまでの州道702号線、ジェニングスのすぐ北までの州道701号線と703号線、ジェニングスを通って南東の終点までの州道731号線など、いくつかのルートの一部を構成していました。[4]
LA 102号線は1955年のルイジアナ州道の再番号付けによって作られ、そのルートは今日まで変更されていない。[5] [6] [7] [8]
主要交差点
この高速道路全体はジェファーソン・デイビス教区内にあります。
参考文献
- ^ abcde 「LA 102 の全体図」(地図)。Googleマップ。2012 年12 月 6 日閲覧。
- ^ ab ジェファーソン・デイビス教区(PDF) (地図)。地図作成:La DOTD マルチモーダル計画局。ルイジアナ州運輸開発局。2012 年 2 月。2012年12 月 9 日閲覧。
- ^ ab 地区 07: 公式管理区域マップ / 建設および保守(PDF) (マップ)。地図作成: La DOTD マルチモーダル計画局。ルイジアナ州運輸開発局。2012 年 7 月。2012 年12 月 9 日に閲覧。
- ^ ジェファーソン・デイビス教区(地図)(1955年1月1日版)。ルイジアナ州高速道路局交通計画課による地図作成。ルイジアナ州高速道路局。1954年。
- ^ 「Act No. 40、House Bill No. 311」。State -Times。バトンルージュ。1955年6月18日。3B~4Bページ。
- ^ キンダー四角形(地図)。1:62500。15 分 (地形図)。USGS による地図作成。米国地質調査所。1960 年。
- ^ Basile Quadrangle (地図)。1:62500。15 分 (地形図)。USGS による地図作成。米国地質調査所。1961 年。
- ^ ジェニングス四角形(地図)。1:62500。15 分 (地形図)。USGS による地図作成。米国地質調査所。1956 年。
外部リンク
- La DOTD 州、地区、教区の地図
