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世界最長の吊橋は、主径間の長さ(すなわち、橋の塔間の吊り道路の長さ)に従ってリストされています。主径間の長さは吊橋のサイズを比較する最も一般的な方法であり、塔の高さや橋の設計と建設に伴う工学的複雑さと相関関係にあることがよくあります。[4]ある橋のスパンが他の橋よりも長い場合、必ずしもその橋が岸から岸まで(または橋台から橋台まで) 長いことを意味するわけではありません。
吊橋は、あらゆるタイプの橋の中で最もスパンが長い橋です。次に長い設計である斜張橋は、スパンが最大 1 キロメートルを超える場合に実用的です。したがって、2021 年現在、このリストにある最も長い 31 の橋は、あらゆるタイプの車両用橋 (浮体橋[アップデート]を除く) の中で最もスパンが長い 31 の橋です。
1915年に建設されたトルコのチャナッカレ橋は、2022年3月に開通して以来、スパン2,023メートル(6,637フィート)で記録を保持している。[1] [3] 1998年以降、日本の明石海峡大橋がスパン1,991メートル(6,532フィート)で記録を保持していた。
完成した吊り橋
このリストには、長さが 1,000 m (3,300 フィート) 以上で自動車や列車が通行できる完成した吊り橋のみが含まれています。斜張橋、歩道橋、パイプライン橋は含まれていません。
建設中の橋
近年建設された大型吊橋のほとんどは中華人民共和国にあります。以下のリストが示すように、建設中の橋のほとんども中国にあります。
最長サスペンションスパンの歴史
出典: [93] [94] [95]
その他の記録保持吊橋

- 四渡河橋(中国)。2009年に開通したこの橋は、標高472メートルで世界一高い吊り橋であり、あらゆるタイプの橋の中では2番目に高い橋です。
- サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ東スパン(カリフォルニア州、アメリカ合衆国)。2013年に開通したこの橋は、世界で最も幅の広い橋(78.74メートル[258.3フィート])であり、最も高価な橋であり、これまでに建設された最大の自立式吊橋である。[96] [97]
- タコマナローズ橋(ワシントン州、アメリカ合衆国)。1950年と2007年に開通した、世界最長スパン(853メートル[2,799フィート])の2つの橋。
- ヤウズ・スルタン・セリム橋(トルコ)。2016年に開通し、道路と鉄道の交通を運ぶ最長スパン(1,408メートル[4,619フィート])を誇ります。
- 楊子港長江大橋(中国)。2019年に開通し、二層橋としては最長の橋(1,700メートル[5,600フィート])となった。[98]
- ジョージ・ワシントン橋(ニューヨーク州とニュージャージー州、アメリカ合衆国)。1931年に開通したこの橋は、最も車線数が多い吊り橋です(2層で合計14車線)。
- 来島海峡大橋(日本)。1999年に開通した世界最長の吊り橋です。
- 瀬戸大橋(日本)。1978 年と 1988 年に開通した、世界最長の 2 層橋です(ただし、橋梁システムを構成するスパンのすべてが吊橋というわけではありません)。
- スカイブリッジ721(チェコ共和国)。2022年に開通予定で、世界最長の吊り歩道橋(721メートル)である。[99]
参照
注記
- ^ 2本の主径間、それぞれ長さ1,080メートル
参考文献
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全長はプロジェクトの規模を反映していることが多く、スパン長は橋の設計と建設に関わるエンジニアリングの複雑さと相関関係にあるのが一般的です。
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- 注: 以下のサイトに掲載されている情報の一部は、上記の情報と異なる場合があります。2006 年 2 月 21 日現在、括弧内に記載されているとおり、これらのサイトは古くなっていたか不正確でした。
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- Virola、Eur Ing Juhani、世界最長の橋梁スパン 2011 年 9 月 28 日にWayback Machineにアーカイブヘルシンキ工科大学橋梁工学研究所 (LBE) (まだ完成していない橋梁を含む)
さらに読む
- Podolny, Walter Jr.; Goodyear, David (2006)。「ケーブル吊り橋」。Roger L. Brockenbrough (編)。構造鋼設計者ハンドブック: AISC、AASHTO、AISI、ASTM、AREMA、および ASCE-07 設計基準(第 4 版)。ニューヨーク、NY: McGraw-Hill。pp. 15.13–15.16。ISBN 0071432183。—長さ別の主要吊橋のリストが含まれています
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある最長吊り橋に関連するメディア- 長大橋の中央径間化の進捗状況 Archived 10 May 2015 at the Wayback Machine at 本州四国連絡高速道路株式会社
