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 ローンツリーシティセンター駅のプラットホーム | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | 11023 リッジゲート パーク ウェイ ローン ツリー、コロラド州 | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯39°31′39″ 西経104°51′48″ / 北緯39.52750° 西経104.86333° / 39.52750; -104.86333 | ||||||||||||||
| 所有者 | 地域交通局 | ||||||||||||||
| 行 | 南東鉄道延伸[1] | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 2019年5月17日 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2019 | 102（平日平均）[2] | ||||||||||||||
| ランク | 69 件中 69 件 | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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ローンツリー・シティセンター駅はコロラド州ローンツリーにあるライトレールの駅で、デンバー都市圏の地域交通局（RTD）システムの一部です。ユニオン駅行きのEラインとオーロラ行きのRラインの2つの路線が通っています。[3]しかし、ローンツリーのこの地域はまだ建設中であり、公共交通機関へのCOVID-19パンデミックの影響で全体的に乗客数が少ないため、Rラインは現在リンカーン駅が終点となっています。
この駅は、2016年に着工され、2億2,300万ドルの費用がかかったリッジゲートまでの2.3マイル（3.7 km）の南東鉄道延伸工事の一環として建設されました。2019年5月17日に開業しました。[4] [1]
駅は、 3つの駅を結ぶ交通指向型開発を予定している未開発地にあります。駅の名前の由来となった400エーカー（160ヘクタール）のローンツリーシティセンターには、1万戸の住宅、オフィススペース、公園が含まれる予定です。[5]この開発プロジェクトは2018年に承認され、完成までに数十年かかる予定です。[6]
参考文献
- ^ ab 「E、F、Rラインの延長」。地域交通局。 2019年4月1日閲覧。
- ^ 「Rail Station Activity Analyzed」（PDF）。Regional Transportation District（RTD） 。2019年9月。 2019年10月31日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年4月29日閲覧。
- ^ Aguilar, John (2019年1月25日). 「ライトレールがローンツリーまで延長、5月19日に旅客サービス開始へ」デンバーポスト。 2019年4月1日閲覧。
- ^ ルビーノ、ジョー（2019年5月15日）。「デンバー都市圏南東部のRTDの最新路線は今後何年にもわたって開発を推進する」デンバーポスト。 2019年5月17日閲覧。
- ^ ドッドソン、アンドリュー（2019年4月1日）。「ローンツリーの大規模拡張により、1200万平方フィートの開発で「新しいダウンタウン」が誕生」デンバービジネスジャーナル。2019年4月1日閲覧。
- ^ Sevits, Kurt (2018年3月5日). 「Lone TreeがI-25号線沿いのRidgeGate開発の拡張計画を承認」.デンバーチャンネル. 2019年4月1日閲覧。