木星（宇宙船）

ジュピターは、ロッキード・マーティンが提案した宇宙タグ宇宙船のコンセプトであり、当初は国際宇宙ステーション（ISS）の貨物補給サービス契約のためのNASAへの2015年の入札提案として構想されました。この提案はNASAに受け入れられず、ロッキードがこのコンセプトについて今後計画していることは不明です。

この概念的な宇宙船は、軌道上で無期限に運用され、宇宙船に運ばれた貨物ポッドから燃料を補給できるように設計されている。2015年3月にワシントンDCで行われた同社のプレゼンテーションによると、この技術の他の提案された用途には、軌道上の宇宙タグサービスが含まれる^[1]。

2014年、ロッキード・マーティンは、2017年以降に国際宇宙ステーションへの商業貨物配送サービスを調達するプログラムの第2フェーズの一環として、ジュピターと呼ばれる貨物輸送システムをNASAに提案した。 ^[2]ロッキードは2015年3月にこのプログラムを公表し、同社が構想する宇宙船と宇宙貨物サービスの概要を公開した。^{[3] 2015年10月までに、NASAは残りの競合候補の最終候補から}ジュピターの提案を排除した。^[4]

ジュピター宇宙タグは、 エクソリナー貨物コンテナと結合してアトラスVロケットで宇宙に打ち上げられ、貨物コンテナをISSに届けることを目的としている。貨物が降ろされると、エクソリナーは、オービタル・サイエンシズのシグナス、欧州宇宙機関（ESA）の自動補給機（ATV）、JAXAの宇宙ステーション補給機（HTV）で通常行われているように、ゴミやその他の使い捨て品で満たされる。しかし、2015年以前に建造された典型的な貨物補給宇宙船とは対照的に、ジュピタータグは、最初の配送が完了した後も軌道上に留まり、後続のアトラスV/エクソリナーと合流してプロセスを繰り返すことが提案されている。提案によれば、その会合では、ジュピターはゴミを詰めたエクソリナーを新しい貨物を積んだ後続のエクソリナーと交換し、アトラスVの第二段がゴミを詰めたコンテナを軌道から外し、その間にジュピターは新しいコンテナを宇宙ステーションまで運ぶことになっていた。^[5]

木星は、ロッキード・マーティン社の以前の2機の宇宙船の設計から部分的に派生したものです。

• 火星大気・揮発性物質進化ミッション（MAVEN）と
• ジュノー宇宙船。

ジュピターにはロボットアームが搭載される予定で、ロッキードはマクドナルド・デトワイラー・アンド・アソシエイツ（MDA）から調達する予定である。これはMDAが以前に開発したカナダアーム（スペースシャトルで以前使用されていたロボットアーム技術）に基づいている。 ^[3]ジュピターのスペースタグ自体に加えて、ロッキードのコンセプトには、貨物をISSに運ぶための直径4.4メートル（14フィート）の新しい貨物輸送モジュールであるエクソリナーの使用も含まれている。エクソリナーは、以前にESAが開発した自動移送車両に基づいており、タレス・アレニア・スペースと共同で開発される予定である。^{[2] [3] [6]}

2015年3月12日、ロッキード・マーティン社は、この宇宙船と、この宇宙船を利用した商業補給サービスフェーズ2の提案を発表した。この提案は、ボーイング社のCST-100 カプセル、オービタルATK社のシグナス、およびスペースX社のドラゴンカプセルの同契約提案と競合する。オービタルATK社のシグナスと同様に、このシステムはペイロードを安全に地球に持ち帰ることができない。2015年3月現在、ロッキード社の提案は、複数の宇宙船を対象とした唯一の提案である。

ロッキード・マーティンが米国政府に提案した内容は、ジュピターをエクソリナー貨物カプセルと組み合わせて 使用​​するというもの。最初の打ち上げでは、ジュピター宇宙船が、満載のエクソリナー貨物カプセルとともに打ち上げられる。軌道に乗ったジュピターは、国​​際宇宙ステーションに接近するための操縦を行うように設計される。^[7]その後、ジュピターとエクソリナーは、軌道上の施設に貨物を運び、そこからゴミを運び出す。結合されたユニットは、ステーションから切り離され、離れる。^[8]

これらのイベントの後、エクソリナー貨物カプセルの新たな打ち上げが行われる予定である。木星探査機が良好な状態であると仮定すると、初飛行後のすべての打ち上げではエクソリナー貨物カプセルのみが運ばれる。新しい宇宙船には木星の燃料と宇宙ステーションに運ばれる貨物が含まれる。到着するエクソリナーは、取り付けリングを介して上段ロケットに接続されたままになる。木星と、ゴミを積んだ出発するエクソリナーは、ほぼ使用済みのロケット段に近づく。^[9]出発するコンテナは木星探査機からドッキング解除され、一時的に上段ロケットまたは宇宙船から切り離される。ドッキング解除の直後、上段ロケットにドッキングしていた到着するエクソリナーは木星のロボットアームによって取り外され、木星に再び固定される。最後に、出発するコンテナはロケット上段のドッキングシステムに移動される。ジュピターとエクソライナーが離れた後、ロケットステージは使用済みの貨物ポッドを破壊的な再突入のために下へ誘導する。^[10]

新しい貨物ユニット内の燃料は、タグボートの燃料供給を維持するために、予告なしの方法でジュピター宇宙船に移送される。燃料補給された宇宙船は、新しい貨物ユニットを宇宙ステーションまで牽引する。ジュピターは、軌道上で無期限に滞在する予定である。

ロッキード・マーティンの目標は、軌道上での輸送ごとに再利用される単一のジュピターを打ち上げることであり、表面上はより安価な貨物ユニットは大気圏再突入によって消費されることになる。 ^[11] ジュピターは、各ジュピターとエクソライナーのランデブー中に燃料を移送するため、寿命中は燃料を維持すると予測されている。^[12]

• ロッキード・マーティン ジュピターの運用概念ビデオ、2015 年 3 月。