| 位置 | ランドー、ヴェール・オブ・グラモーガン、ウェールズ |
|---|---|
| タイムゾーン | GMT |
| オープン | 1963 |
| 主なイベント | トラックデイズ クラブレーシング |
| 長さ | 0.9 マイル (1.45 km) |
ランダウ サーキットは、ウェールズのカーディフから南西に 15 マイル (24 km) 離れたグラモーガン渓谷のランダウにある、家族経営の小規模なモータースポーツサーキットです。主にスーパーカー体験日、MSUK テスト セッション、トラック デイ、映画撮影、写真撮影、イベントのレンタルに使用されます。
ランダウサーキットは隣接するカートサーキットも所有・管理している。
ラップレコードはマーティン・ジェソップが保持しており、2009年9月16日にドゥカティ1198RSブリティッシュスーパーバイクで記録した41.4秒である。ジェソップは記録やタイム計測を知らなかったし、彼のドゥカティは1週間前のノースウェスト200でまだロングギアで走っていた。そこでジェソップは最高速度記録の208mphを記録したが、これはランダウにとって理想的とは言えなかった。モノポストレーシングクラブのラップレコードは、1974年にアラン・ベイリーがバイキングMk1Aで記録した00:36.0である。
歴史

ランダウ サーキットは第二次世界大戦中に飛行場として誕生しました。ランダウ空軍基地はスーパーマリン スピットファイアの拠点であり、カナダ空軍の一部でしたが、航空省により1957 年に廃止されました。
1961年、地元の農家のジャック・エバンスが、防空壕、砲塔、滑走路を含む80エーカー(0.32 km 2 )の土地を購入しました。彼はサウスウェールズ自動車クラブの協力を得て、滑走路を繋いで1マイル(1.6 km)の楕円形のトラックを造り、1963年にグラハム・ヒルがオープンしました。1960年代から1970年代にかけての自動車とオートバイのイベントには3,000~4,000人の観客が集まり、ロジャー・クラーク、ジョディ・シェクター、アンディ・ラウスなどが出場しました。
サーキットは荒廃し、1977年にトラックライセンスを失ったため、1980年代にはストックカーレース、芝の追跡、羊の放牧がより一般的に使用されるようになりました。レースとラリーの学校、ゴーカート、一般的なテストは、所有者が9メートル(30フィート)幅のターマックのストリップでトラックを再舗装して形を変えるまで続き、 2001年にモータースポーツ協会スプリントライセンスを再取得できました。サーキットは現在、トラックデイの人気会場となっています。[1] [2] [3]スーパーカー体験日、MSUKテストセッション、トラックデイ、映画撮影と写真撮影。
このサーキットは現在もジャック・エヴァンスの子孫が個人所有している。
回路の詳細
- 長さ: 1.45キロメートル (0.9マイル)
- 幅: 9メートル (30フィート)
- 騒音制限: 105 dB
- ラップ記録 - 41.4 秒 - マーティン ジェソップ - 2009 - ドゥカティ 1198R
住宅計画
2007年7月、パーシモンとバラットは、サーキットを2,700戸の住宅、2つの学校、コミュニティセンターからなる新しい住宅団地に置き換える計画を発表したが、2022年現在、これは実現していない。
参考文献
- ^ 「Llandowの歴史 | Llandow Circuit」www.llandow.com。2011年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「サーキットディレクトリ - モータースポーツサーキットガイド」。2021年9月21日。
- ^ 「英国モータースポーツ国家計画(付録B)」(PDF)。英国モータースポーツ協会。 2007年9月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年7月14日閲覧。
外部リンク
- ランドウ・サーキット公式ウェブサイト
- ランダウで車が一周するビデオ (YouTube)
- ランドウ・カート・サーキット公式ウェブサイト
- Club100 Llandow カート トラック ガイド
- 新しい住宅開発に関するブリッジェンドのニュース記事
北緯51°25′54″ 西経3°29′52″ / 北緯51.4316° 西経3.4978° / 51.4316; -3.4978
