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以下は、カナダのサスカチュワン州において、現在では存在しないコミュニティ、またはかつて村や町であったが非法人集落となったコミュニティのリストです。
ゴーストタウンとは、かつてはかなりの人口があったものの、高速道路のルート変更、鉄道の線路撤去、天然資源の枯渇などにより人口が減少し、一部またはすべての事業が閉鎖された町のことです。サスカチュワン州のゴーストタウンに関する有名な話の一つは、ウラニウム・シティに関するもので、市制施行間近だったにもかかわらず、エルドラド鉱山の閉鎖と住民の大量流出により完全に崩壊しました。[ 1 ]
当初、移動手段は馬車や牛車であり、北西準州を横断する動物の通り道に沿っていました。鉄道は、開拓がなければ西部の辺境を横断して建設されることはなく、荒涼とした荒野を横断する鉄道サービスを提供するには費用がかかりすぎました。[ 2 ] クリフォード・シフトンの移民政策は、入植者の到着を促しました。[ 3 ]西部開拓が始まり、移民はマニトバ州との境界を越えて、後に1905年にサスカチュワン州 となる北西準州へと侵入しました。牛車や馬車の移動に対応するため、鉄道駅、郵便局、学校、町が約6マイル（9.7km ）から10マイル（16km ）間隔で出現しました。 [ 4 ] [ 5 ] 移動手段が自動車に進化すると、これほど近い場所に中心地は必要なくなりました。 1940年代、高速道路の人気が高まり、鉄道の支線が廃止され始めると、鉄道線路沿いにはあったが高速道路沿いにはなかった側線や村が消滅した。1950年代後半から1960年代にかけて、高速道路が直線化され、砂利道からアスファルトや油膜舗装の高速道路へと発展すると、迂回された町や村の多くが消滅した。企業は新しく直線化された高速道路沿いの町に店を構え、[ 6 ]子供たちはバスでより大きな中心地の総合学校に通うことができた。以下の地名は、現在の高速道路と交差する記念道路名としてのみ存在し、完全に消滅している可能性があるか、または、ゴルディ・ハウの生誕地であるフローラルなどの地方自治体の非法人地域である可能性がある。フローラルは現在、例えばイエローヘッド高速道路から外れた場所に位置しているが、道路が広場にあったときは州道5号線沿いにあった。現在、フローラルの面影を残すのは、フローラル墓地にある古い教会と、かつてのフローラルの1教室だけの学校（現在は集会や社交の場として利用されている）だけである。フローラルの名残として残っているのは、フローラル通りという名の道路だけだ。かつて多くの小さな田舎町を結んでいた「広場」を走る道路は、今日、大都市を結ぶ幹線道路とは全く異なるものだった。
地方自治体（略称RM）は、選出された首長の選出されたリーヴと、村、町、または市の市長と同様の役割を果たす地方自治体のアルダーマンまたは評議員で構成される自治体の一形態です。 [ 7 ] RMは、独自の独立した行政を持つ町や村に事務所を置くことができますが、RMは、未編入地域やゴーストタウンを含む広大な土地の農村問題を管理します。RMは、ゴーストタウンの残りの住民を管理し、必要な市民インフラ、安全、健康、教育、または観光問題を提供します。人口の少ない地域は、カナダ統計局による国勢調査でRMに属する人口として数えられます。たとえば、チャーチブリッジ第211号には、ベレジーナとメルビル空港の地域が含まれます。 [ 8 ]
