これは、乗客数による北米の高速交通システムの一覧です。これらの重軌道または高速交通システムは、地下鉄またはメトロシステムとしても知られています。北米のこのシステムの一覧には、重軌道と統合されている場合でも、ライトレールは含まれていません。特に明記されていない限り、日次および年間の乗客数は、「平日の平均非連結乗客数」（路線間の乗り換えは、2 つの別々の乗客の「乗車」または「乗車」としてカウントされる）に基づいています。米国（プエルトリコを含む）およびカナダのメトロシステムについては、特に明記されていない限り、2023 年の年間乗客数と 2024 年第 1 四半期 (Q1) の平均平日乗客数は、米国公共交通協会(APTA) の乗客数レポート統計[ 1 ]から取得しています。メキシコの乗客数は、国立地理統計院 (INEGI)、特に経済および生産部門 - 旅客輸送情報から取得しています。[ 2 ]ドミニカ共和国の乗客数は、サントドミンゴ地下鉄運営局の2013年の報告書から引用されています。[ 3 ]
人口規模が同じ場合、ニューヨーク、メキシコの一部の都市、カナダの都市では公共交通機関の利用率が高い傾向にある。注：このデータは高速鉄道だけでなく、バスなどのあらゆる公共交通機関を対象としている。参考文献
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