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南京地下鉄は江蘇省の省都である南京市にサービスを提供する高速交通システムであり、市内11区すべてに駅がある。[1]南京地下鉄グループ会社によって建設、維持、運営されている。南京市統計局の2015年の集計結果によると、南京地下鉄はその年に合計7億2000万人の乗客を運んだ。[2]
南京の地下鉄構想は、1984年に南京市人民代表大会で交通不安の緩和策として初めて提案された。地下路線が好まれたのは、「歴史ある都市の記念碑や城壁を保護する」ためだった。[3]その後数年間、市は研究者やエンジニアを雇って地下鉄の計画を練り、香港のMTRなどの既存の地下鉄を研究した。1992年、後に三山街駅となる実験駅の建設が始まった。[3] 1999年、駅の実験段階が無事に完了した後、南京は北京、上海、広州、深センに続いて国家発展改革委員会から地下鉄建設の承認を受けた5番目の都市となった。 [3]約1年後の12月、地下鉄の最初の21.7km（13.5マイル）の路線の建設が始まった。[4]
このシステムは499 km（310 mi）に及び、218の駅があり、都市線駅とS線駅に分かれている。[a]乗り換え駅は16か所あり、安徳門駅、大興宮駅、鼓楼駅、集明寺駅、金馬路駅、孔岡新城江寧駅、馬群駅、太豊路駅、武塘光昌駅、向玉路南駅、小荘駅、新街口駅、油坊橋駅、遠通駅、南京駅があり、最後の2つの駅は中国全国の在来線と高速鉄道網にも接続している。さらに2つの駅（遠通駅とオリンピックスタジアム東駅）は河西路面電車に接続し、1つの駅（禄口国際空港駅）は市の国際空港にサービスを提供している。システム全体では、毎朝最も早い列車が10号線の玉山路駅を午前5時40分に出発し、最終列車が翌朝12時27分過ぎに1号線の麦高橋駅に到着することで運行が終了します。 [5]
ライン
- a これらの数字の不一致は、乗り換え駅によって説明されます。乗り換え駅を、乗り換え先の路線ごとに 1 つずつカウントすると、駅の数は 236 になります。
1号線は南京地下鉄システムで最初に営業運転を開始した路線である。最初の南北21.7kmの区間は2005年9月3日に営業を開始し、[17]麦高橋駅からオリンピックスタジアム駅までの16駅にサービスを提供した。[4] 2010年には、1号線の南方延長18km (11マイル) が開通し、安徳門駅で分岐し、12駅となった。[18] 4年後、西側に延長された分岐が分離し、10号線となった。[19] 1号線の南方延長が完了した直後、2番目の東西路線が開通した。当初は段階的に開通する予定だったが、2010年5月に2号線の全26駅が同時に開業した。 [19] [20]同年、3号線の着工工事が始まり、2015年に29駅で開通した。[21] 4号線の第1フェーズは2年後の2017年1月に開通し、18の駅があり、総延長は33.8km（21.0マイル）です。[9] [22] 4号線の開通時点で、都市地下鉄路線は177km（110マイル）弱が運行されています。
南京地下鉄は、Sトレインブランドの郊外地下鉄路線を6本運行している。S1号線（南京・高淳都市間鉄道第1期）、S3号線（南京・河県都市間鉄道）、S7号線（南京・麗水都市間鉄道）、S8号線（南京・天長都市間鉄道）、S9号線（南京・高淳都市間鉄道第2期）である。全長35.8kmのS1号線は、2014年南京夏季ユースオリンピックに先立ち開通し、禄口国際空港と地下鉄システムの残りの部分を結んだ。その後すぐにS8号線が開通し、郊外の呂河区と地下鉄ネットワークを結び、最終的には隣接する安徽省まで延伸する計画がある。[23] S3号線は2017年後半に開通し、長江を渡る3番目の路線である。[24] S7号線とS9号線は、それぞれ南端の麗水地区と高淳地区をS1号線に接続し、2018年5月26日[25]と2017年12月30日[26]に開通しました。S6号線は2021年12月に開通し、南京地下鉄システムが初めて南京市外に延長されました。[13] [27]これら6つの路線は合計244km（152マイル）で構成されています。
駅
南京地下鉄は9路線175駅を運営しており、そのうち5路線の都市線に118駅、6路線のS線に73駅がある。[a]これらの中には、中国の高速鉄道や従来の旅客鉄道網、南京の路面電車や国際空港への乗り換え駅がある。さらに、地下鉄の拡張計画には、今後5年以内に1つの都市鉄道と3つの郊外鉄道が開通することが含まれており、[28]乗り換え駅は路線ごとに1つずつカウントされ、さらに64駅システムが拡張される。
このシステムで最大かつ最も利用者数の多い駅は、 1号線と2号線の乗り換え駅である新街口で、公式に表示された出口が24か所あり[29]、小売・商業活動専用のフロアがある。[30]新街口は、2015年大晦日に158,200人の乗客を集め[31]、2016年の中国の1週間にわたる国慶節の休暇中に1日あたり130,500人の乗客を集めた。[32]南京南駅と南京駅の地下鉄駅では、同じ休暇期間中にそれぞれ102,000人と99,800人の乗客が毎日運ばれた。[32]その他の乗客数の多い駅には、大興宮、三山街、夫子廟、鼓楼、下馬坊などがある。[33] [34] [35]
鍵
運用中
工事中
参考文献
注記
引用
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外部リンク
- 南京地下鉄ウェブサイト（中国語）