リネカーロード駅

リネカー・ロード駅は、ランカシャー州リザーランドのノース・マージー支線にあった駅でした。

1866年8月27日、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（L&YR）が駅の敷地を通るノース・マージー支線を貨物用に開通させた。この支線はノース・マージー貨物駅とリバプール・エクスチェンジとウィガンを結ぶ本線を結んでいた。^[1]

駅は1906年6月1日にシーフォース接続線が開通し、接続線を使用するエイントリーとマーシュレーン＆ストランドロード間の路線が電化されたときに開業した。 ^{[2] [3]}

駅は、支線と接続線が跨線橋でリネカー ロードを横切る分岐点のすぐ東に位置していました。

駅は道路の東側、リザーランドの路面電車の車庫の横にあり、木製の切符売り場に続く傾斜した通路があり、そこから東行きのプラットホームへ上がる階段があり、そこから西行きの地下鉄へ上がる階段があった。プラットホームはすべて木造で、簡単な待合所があった。^{[4] [5]}

当初は短期間ではあったが、この駅を通る列車が運行されていた。おそらくこの駅を使っていたと思われる。当時はシーフォース・サンズ駅付近でリバプール・オーバーヘッド鉄道（LOR）と接続され、エイントリーからこの駅を経由してLORを経由してディングルまで直通列車が運行されていた。この路線ではLOR沿いに運行するために軽量で小型の列車が必要となり、このサービスのために12両が製造されたが、成功せず1908年9月に廃止され、列車は再配置された。^[6]

1910年には平日に各方向に17本の列車が運行され、エイントリー行きの列車の約半数がマグホールまで運行された（1909年10月1日から電車がここまで運行を開始した）。反対方向の列車はシーフォース接続線を経由してマーシュ・レーン＆ストランド・ロードを通りリバプール・エクスチェンジまで運行された。^[7]

1914年、接続線がドック方面の支線と合流する区間が電化され、グラッドストーン・ドック駅が開業した。グラッドストーン・ドックからエイントリーへの新サービスが開始され、毎日各方向に7本の列車が運行され、土曜日には追加サービスがあった。このサービスは1924年7月7日にグラッドストーン・ドック駅が閉鎖されたため終了した。^{[8] [9]}

エイントリー競馬場でのレース開催日には、リバプール・オーバーヘッド鉄道の列車を含む旅客列車がエイントリー・セフトン・アームズ駅への特別列車として駅の敷地を通過した（このとき、エイントリーのL&YRの駅はセフトン・アームズまたはレースコースを追加して区別された）。^[10]

ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道は1922年1月1日にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道と合併し、1923年にはロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道に統合された。1948年には国有化が続いた。^[11]

1939年、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）は、この駅に停車する列車を片道約22本運行していた。^[12] 1944年までに、この数は片道約12本に減少した。^[13]

駅は1951年4月2日に閉鎖されたが、この路線は貨物列車によって引き続き使用された。^[14]グランドナショナルのLORサービスは、LORが1956年末に閉鎖されたときに終了した。^[6]

単線軌道は現在も残っているが、電化されておらず、廃墟状態となっている。^[要出典]

1970年代からノース・マージー支線の再電化と旅客サービス再開の計画があった。その計画の一環としてリネカー・ロード駅が再開される予定だった。^{[15] [よりよい情報源が必要]}

• ボルジャー、ポール (1994)。『マージーサイドおよび地区鉄道駅』、ブルーコート プレス。
• ブラッドショー、ジョージ(1968) [1910 年 4 月] 。1910年 4 月の鉄道ガイド。ニュートン アボット:デイビッド & チャールズ。ISBN 978-0-7153-4246-6. OCLC  30645。
• ブラッドショー、ジョージ (1944)。ブラッドショーのイギリスおよびアイルランドガイド: 1944 年 3 月(PDF)。ヘンリー ブラックロック。
• ファーニホウ、フランク (1975)。『英国鉄道の歴史』。読み物: Osprey。ISBN 0-85045-060-8. OCLC  2120140.
• ガハン、ジョン W. (1985)。『シーポートからシーサイドへ: サウスポートとオームズカークへの路線 - 13 年間の鉄道と旅行』。ISBN 978-0-907768-07-5。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: ISBN エラーを無視 (リンク)
• マーシャル、ジョン(1970)。ランカシャー・ヨークシャー鉄道。第 2 巻。ニュートン アボット:デイビッド& チャールズ。ISBN 978-0-7153-4906-9。
• LMS 鉄道 (1939 年)。ロンドン ミッドランド & スコティッシュ旅客鉄道の時刻表 - 1939 年 7 月 3 日から 9 月 24 日まで。ロンドン: LMS。
• クイック、マイケル (2023) [2001]。英国の鉄道旅客駅：年表(PDF)バージョン 5.05。鉄道運河歴史協会。