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.jpg/500px-Preparing_to_go_under_the_Shannon_(geograph_3685429).jpg) リムリックトンネルの緊急出口 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | アイルランドのリムリック、シャノン川を渡る |
| ルート | N18 |
| 始める | 2006年8月 |
| 終わり | 2010年6月 |
| 手術 | |
| オープン | 2010年7月27日 |
| 通行料金 | €2.30（車）[1] |
| テクニカル | |
| 長さ | 675メートル（740ヤード）（沈埋トンネル部分） |
| 車線数 | 2つのセル（それぞれ2つ） |
| トンネルの開削 | 4.65メートル（15フィート）（外部） |
リムリックトンネル（アイルランド語：Tollán Luimnigh [2] ）は、リムリック市郊外のシャノン川の下にある長さ675メートル（2,215フィート）[3]の2孔道路トンネルである。このトンネルはN18リムリック南環状道路の一部を形成している。トンネルは有料である。
工事
建設はストラバグ、ジョン・シスク・アンド・サン社、ラガン・ホールディングス社、ロードブリッジ社のコンソーシアムによって行われた。 [4]交通輸送計画はコリン・ブキャナン・アンド・パートナーズ社によって行われた。トンネル溝の浚渫作業はオランダの会社ヴァン・オード社によって行われた。トンネル要素をシャノン川に浮かべる浸漬プロセスは別のオランダの会社メルゴール社によって行われた。
総建設費は6億6000万ユーロだった。
オープニング
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2010年6月19日に歩行者専用オープンデーが開催され、予定より2ヶ月早い2010年7月27日にブライアン・コーウェン首相によって正式に交通が開通した。 [5]
通行料徴収
オーストリアの EFKON グループは、10 車線と 6 車線の料金徴収所 1 か所ずつ、合計 2 か所の料金徴収所を委託、建設し、現在は両方とも有人運営しています。
料金所は両方ともシャノン川の北にあります。1つはN18のジャンクション3と4の間にあり、もう1つはN18のジャンクション3とクロンマッケン・ラウンドアバウトの間にあります。[6]
参照
- ジャック・リンチ・トンネル、コークのN40南環状道路にある
- ダブリン港トンネル
- 大西洋回廊、アイルランド西側に沿った主要道路の建設が進行中
- アイルランドの道路
参考文献
- ^ 「Direct Route」 . 2022年2月2日閲覧。
- ^ “ラタイ・ドーラ”. eトール。 2019年4月4日のオリジナルからアーカイブ。2020 年1 月 26 日に取得。
- ^ “Index”. リムリックトンネル. 2010年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月3日閲覧。
- ^ 「リムリックトンネル」。道路交通技術。2020年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月3日閲覧。
- ^ 「リムリックトンネルが自動車通行可能に」RTÉニュース。2010年7月27日。2010年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月13日閲覧。
- ^ 「M7ジャンクション30とN18ジャンクション4間のリムリックトンネルPPPルート」（PDF）。2019年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2020年5月28日閲覧。
北緯52°39′18″ 西経8°41′10″ / 北緯52.655° 西経8.686° / 52.655; -8.686