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マント=ラ=ジョリーからシェルブールまでの鉄道は、パリ西郊のマント=ラ=ジョリーと北西部の港湾都市シェルブールをカーン経由で結ぶ、全長228キロメートルの重要なフランスの鉄道路線です。マント=ラ=ジョリーでは、この鉄道路線はパリ=ル・アーブル鉄道と接続しています。この路線は、1855年から1858年にかけて西鉄道によって開通しました。[ 3 ]

この路線はマント=ラ=ジョリー、エヴルー、ベルネー、リジュー、カーンの各都市を結び、さらにシェルブール まで延伸されています。マント=ラ=ジョリーからシェルブールまでの全長は313km(パリからは370km)です 。1996年6月に25kV交流で電化されました。
マント=ラ=ジョリー~シェルブール間の鉄道の主要駅は以下のとおりです。

パリからマント=ラ=ジョリー経由でルーアンに至る鉄道は1843年に開通した。マントからカーンまでの鉄道の認可は1846年に既に与えられていたが、マントからリジューまでの最初の区間が開通したのは1855年7月だった。リジューからカーンまでは1855年12月に、最後の区間であるカーンからシェルブールまでは1858年7月に開通した。[ 3 ]
この路線は、第二次世界大戦後にアメリカで製造されたSNCF 141R型蒸気機関車と、 1970年9月からはターボトレイン型の列車を使用していたことで知られていた。1996年の電化後は、BB16000型とBB26000型の機関車牽引列車が使用されている。
マント=ラ=ジョリー~シェルブール間の鉄道は、以下の旅客列車に利用されています。