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リーフ・ラーセン | |
|---|---|
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| ニックネーム | 「シェトランド・ラーセン」 |
| 生まれる | 1906年1月9日ノルウェー、ベルゲン |
| 死亡 | 1990年10月12日（享年84歳）ノルウェー、ベルゲン |
| 忠誠 | ノルウェー |
| ランク | キャプテンロイト ナート (少佐 (N)) |
| ユニット | シェトランドバス |
| コマンド | MVアーサー MVベルグホルム SCヴィグラ その他の小型船舶 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 |
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| 配偶者たち） | アンナ・ジャスタド |
レイフ・アンドレアス・ラーセン DSO、DSC、CGM、DSM、Bar (1906 年 1 月 9 日 - 1990 年 10 月 12 日) は、通称「シェトランド・ラーセン」として知られ、数々の勲章を授与されたノルウェーの船員でした。彼は、戦時中に シェトランドのバス脱出ルートを運営した人物の中で最も有名だったと言えるでしょう。
彼は冬戦争中にフィンランド側の志願兵として参加し、コングスヴィンゲル要塞でのドイツ軍侵攻後はノルウェー防衛に従軍した。彼は優れたリーダーシップ能力を持っており、シェトランド諸島基地のイギリス人将校の一人であるデイビッド・ハワースは彼を「第二次世界大戦全体で最も注目すべき人物の一人」と評した。[1]ラーセンは自分の役割を軽視し、代わりに自分の功績を乗組員の功績としていた。
シェトランドバス
ラーセンは1941年2月に漁船 MOTIG1号で劇的にノルウェーを脱出し、その航海については自伝で詳しく述べている。その後、彼は「ノルウェー海軍独立部隊」に加わった。これは扱いにくい隠語だが、シェトランドバスとしてよく知られている。特殊作戦執行部（SOE）の管轄下で活動するこの部隊は、その名称にもかかわらず、当初は正規のノルウェー海軍から独立していた。彼はリンゲ中隊で訓練を受けた。
1942年秋、トロンハイムフィヨルドでドイツの戦艦ティルピッツを沈めようとした際（タイトル作戦）、彼は漁船アーサーの船長を務めていた。襲撃は失敗したが、ラーセンは顕著な勇敢さの勲章を受章した。これは英国人以外で初めて受賞した勲章である。海軍本部はこの作戦について、「ティルピッツが占領していた停泊地から10マイル（16km）以内に侵入した功績は、乗組員、特にノルウェー人側の冷血な勇気の好例である」と記録している。
ボートの船長は当初、名目上は下士官（「補給官」）の階級を与えられたが、ラーセンは後に、あまり熱意がないまま、ノルウェー海軍の少尉（ノルウェー語：fenrik）として正式に任命された。これが、ラーセンが、通常は兵卒にしか与えられない2つの勲章と、通常は士官にしか与えられない2つの勲章を含む、異例のイギリス勲章を授与された理由である。[2]
彼は普通の漁船で合計52回ノルウェーに渡航し、ノルウェーへの出入国管理代理人を支援し、武器、無線機、その他の物資を提供した。
戦争が進むにつれて作戦はますます危険になり、ドイツ軍は防空と防海を強化した。ドイツ軍は海岸から遠く離れた場所で活動する漁船の真の役割を理解し始め、漁船は段階的に廃止され、代わりに3隻のアメリカの駆潜艇が投入された。駆潜艇ははるかに大きく、速く、武装も優れており、変化した状況に完全に適していた。これら3隻の艦長は士官である必要があり、ラーセンはヴィグラ号の艦長となった。 [ 3 ]
栄誉と賞
11の勲章を受章したラーセンは、第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けた海軍士官の一人となった。[4]イギリスの数々の勲章に加え、彼はノルウェーの軍功に対する最高の勲章であるKrigskorset med Sverd（剣付戦争十字章）を1942年と1943年に二度受賞した。彼はこの「二刀付戦争十字章」の栄誉を受けたわずか11人のうちの一人であった。[2]
1995年、ベルゲン中心部のユネスコ世界遺産ブリッゲン近くの海辺に彼の像が建てられました。2000年、ベルゲンの新聞「ベルゲン・ティデンデ」はラーセン・ヴェストランデを世紀の人物に選びました。彼の勲章はテラヴォーグの北海交通博物館に展示されています。
戦後
戦後、ラーセンはノルウェー国防軍の海軍部門の組織化に大きな役割を果たした。
1947年、ノルウェーの作家フリッツホフ・セーレンはレイフ・ラーセンについての本『シェトランド＝ラーセン』を出版した。[5]この本はイギリスでは『None but the Brave 』[6]というタイトルで出版され、フランスでは『Mission Suicide』[7] というタイトルで出版された。
1954年、レイフ・ラーセンは映画『シェトランド諸島のバス』[8]（アメリカでは『スーサイド・ミッション』として公開）で自分自身の役を演じた。この映画はフリッツホフ・セーレンの著書と歴史家デイヴィッド・ハワースの著書『シェトランド諸島のバス』 [1]に基づいていた。
ラーセンは1990年10月12日にノルウェーのベルゲンで脳卒中により84歳で亡くなった。遺族には妻と3人の娘が残された。[9]
参考文献
- ^ ab ハワース、デイヴィッド（1951年）。シェトランドバス。ロンドン：ネルソン。
- ^ ab 「シェトランド・ラーセンス・メダジャー」.デジタルミュージアムのいいえ。2021 年8 月 2 日に取得。
- ^ Kraglund、Ivar (2020 年 2 月 25 日)、「Leif "Shetlands-Larsen"」、Norsk biografisk leksikon (ノルウェー語ブークモール語) 、 2021 年8 月 2 日取得
- ^ “The Crewmen”. shetlandbus.com . 2020年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月9日閲覧。
- ^ サーレン、フリスホフ (1947)。シェトランド諸島 - ラーセン(ノルウェー語)。ベルゲン：エイデス・フォルラグ。
- ^ サーレン、フリスホフ (1955)。ブレイブ以外の誰も。翻訳: 「シェトランド諸島ラーセン」ロンドン：スーベニア・プレス。232頁。
- ^ Saelen、Frithjof (1958)。フリショフ・サエレン。ミッション自殺。パリ、フランス帝国版。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ シェトランド諸島 (1954) (英語)
- ^ “Leif Andreas Larsen、ノルウェーの戦争英雄、84歳 – NYTimes.com”.ニューヨーク・タイムズ. 2015年5月25日. 2015年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、リーフ・ラーセンに関連するメディアがあります。
- IMDbの Shetlandsgjengen
- 第二次世界大戦中の小型潜水艦に関するページ（英語）