リーズ中央駅

リーズ・セントラル
1961 年のリーズ中央駅。
一般情報
位置	リーズ、リーズ市、 イングランド
座標	北緯53度47分45秒 西経1度33分17秒 / 北緯53.795785度 西経1.554704度 / 53.795785; -1.554704
グリッド参照	SE294333
プラットフォーム	8
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 ランカシャー・ヨークシャー鉄道 グレートノーザン鉄道 ノース・イースタン鉄道
事前グループ化	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 ランカシャー・ヨークシャー鉄道 グレートノーザン鉄道 ノース・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1854年9月18日	オープン
1967年5月1日[1]	閉鎖

リーズ中央駅は、イングランドのウェスト・ヨークシャー州リーズにあった終着駅である。1854年にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道、グレート・ノーザン鉄道、ノース・イースタン鉄道の共同駅として開業した。 1848年にデューズベリー行きの路線で開業したウェリントン・ストリートの手狭なLNW終着駅に代わる駅であった。1967年に閉鎖され、リーズの列車サービスをすべて1つの駅に統合するため、サービスがリーズ・シティに移された。

駅は建築的に目立つものではなく、地上より高い位置に建てられた。閉鎖後、駅の敷地の一部はロイヤルメールの郵便物集配所となり、その後ウェストポイント住宅開発として部分的に再開発された。旧郵便物集配所の残り半分は、高さ170メートル (560 フィート) の超高層ビルであるルミエールの建設に使われる予定だったが、最終的にはセントラルスクエアのオフィス開発の敷地となった。駅に近づく貨物用エレベーターと高架橋は現存している。

最後の列車は1967年4月29日にリーズ・セントラル駅から出発した。この日は土曜日で、日曜の運行がなかったため、駅は1967年5月1日に閉鎖された。最後の列車は夕方早い時間にハロゲート行きで、いつものバーミンガムRC&W DMUが運行していた。鉄道職員が線路に起爆装置を設置し、列車がプラットホームから出発して信号所を通過した際に爆発した。^[2]

• コブ、マイケル H. 大佐 (2005)。『イギリスの鉄道 - 歴史地図帳』イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-3002-2。

• デイブ・ヒメルフィールド（2022年3月15日）。「リーズの失われた市内中心部の鉄道駅の内部」リーズライブ。 2022年11月16日閲覧。