レヒラー

Lechlerはイタリアの塗料およびコーティング剤メーカーです。

レヒラーは、1858 年に化学者兼薬剤師のクリスチャン レヒラーがシュトゥットガルトで設立したドイツの会社、クリスチャン レヒラー ウント ゾーン ナッハフォルガーに由来しています。クリスチャンの息子、パウル レヒラーは事業を拡大し、1878 年に化学分野とスプレー技術のその他の事業に注力するために主要な協力者に売却しました。同社の長寿には 2 つの特徴があります。所有権継承モデルの継続性と、組織内で育った人々で構成された経営陣です。経営陣は、初期の頃はオーナーの家族のメンバーが指揮を執っていましたが、その後数十年間不在となり、会社が業界で名声を確立するにつれて復活しました。^{[引用が必要]}

1889年、ドイツの会社はコモのポンテ・キアッソに子会社を設立しました。イタリアの子会社は、ドイツ人エンジニアのエルマンノ・スピンドラーによって運営されていました。初期の顧客は、小規模の非専門小売業者、プロの個人ユーザー、および主に鉄と木でレヒラー製品を使用していた企業で、例えば、客車、鉄道貨車、客車、路面電車の車両、家具などでした。

1910年、ドイツの親会社がイタリアの子会社の閉鎖を決定したため、3人の従業員、ブリゾラーラ、ラ・レジーナ、リッツィーが地元の銀行、エドアルド・クレリチ銀行（後にアマデオ銀行と改名）に、自分たちも株式を購入して経営する事業に投資する意思のある投資家を集めるよう依頼した。銀行はすぐにこの事業に関心を持つ投資家を十分に見つけ、1910年2月にコモにパートナーシップ会社Chr. Lechler & Figlio Successoriが設立され、イタリアの事業の所有権と経営を引き継いだ。^[要出典] 新しい経営陣の下で、生産プロセスの工業化が開始され、電気と最初の機械が使用され始め、専門の卒業生が研究所に雇用された。会社のロゴも再デザインされた。他の塗料およびコーティング剤メーカーの慣例に従い、動物のシンボル（翼を広げた鷲）がレヒラー社の名前に加えられた。

1920 年代後半には、生産はほぼ完全に天然原料(亜麻仁油、天然樹脂、金属から得られる顔料) から徐々に合成原料の使用へと移行しました。第一次世界大戦中に爆発物の製造に広く使用されたニトロセルロースは、自動車やその他の車両のコーティングの配合で一般的になりました。レヒラーは、イタリアで初めてそのような原料をベースにした製品を開発、製造、販売した企業です。レヒラーロイドは、速乾性があり、スプレー塗装が可能で、さまざまな色を取り揃えていました。同じ年に、最初のアルキド樹脂が利用可能になると、同社は着色合成樹脂ベースのエナメルSyntexからなる製品ラインを開発しました。

1929年から1944年にかけて、イタリア人のレヒラー社の第一世代のパートナーたちは、徐々に新しいリーダーシップチームにバトンを渡していきました。その新しいリーダーシップチームは、チューリッヒ工科大学の化学科卒業生で、1925年に技術部長としてレヒラー社に入社したオンニク・マヌキアンと、同じ年に雇われたマネージャーのアルド・ブルスキでした。オンニク・マヌキアンは、その後何年もレヒラー社の技術革新を牽引した人物でした。

第二次世界大戦後の数年間、同社の成長はポンテ・キアッソの小さな施設、無駄のない社内組織、そして市場全体をカバーする小規模な販売代理店ネットワークの上に築かれました。販売は製品の品​​質そのものによって促進され、促進されました^{[引用が必要]}。ブランドイメージへの投資は最小限でした。販売業者やユーザーとの関係は個人的なものでした^{[引用が必要]}

1920 年代と同様に、大手化学会社による新しい原材料の開発により、塗料およびコーティング メーカーはまったく新しい世代の革新的な製品を開発できるようになりました。新しいポリウレタン樹脂のおかげで、レヒラーはいくつかの製品を迅速に発売しました。車両塗装用のIsofan、皮革塗装用のDermophan 、自動車およびインテリア デザイン分野で使用されるプラスチック製品の塗装用のAcriplastとその誘導体です。 ^{[引用が必要]}

1970 年代は、レヒラーにとって近代化の始まりでした。経営陣は 2 人のオーナー (エンジニアのNoubar ManoukianとRenato Bruschi ) の息子たちの入社によって刷新され、組織と技術構造は多数の技術スタッフと一部の卒業生の雇用によって強化されました。コモ=レッビオの新しい施設は、この刷新の反映であり鏡であり、真の産業ランドマークでした。新しい施設は、エンジニアの Noubar Manoukian の革新的な産業工学の推進力と、建築家 Manouk Manoukian のイタリア合理主義に根ざした建築ビジョンと才能の融合を体現していました。^{[出典が必要]}会社の近代化は、会社の機能 (R&D、製造、財務) 全体にわたる情報技術の漸進的な導入によって伴われ、サポートされました。さまざまな着色装置に適した体系的なプラットフォームへの配合と色在庫の合理化と統合により、多様な製品と色の範囲（Isofan、BSB、Extralucido、Isoakryl、およびRSシステム）に対する需要の高まりに対応しました。

1990 年代には、イタリア中部のフォリーニョに新しい生産拠点が開設され、当初は家庭用装飾品や建築用製品を生産していましたが、後に水性製品用の最新ユニットも含め拡張されました。この時期に、当社は海外への拡大を開始し、最初は英国、フランス、スペイン、ドイツにオフィスを開設してヨーロッパに進出し、その後、販売代理店ネットワークを確立して世界のその他の地域に進出しました。製品の研究開発が促進され、当社は環境に優しい新しい自動車補修製品ライン ( HydrofanおよびMacrofan ) と、工業用および装飾用の洗練された多目的システム ( LechsysおよびDAC ) を発売しました。

2000年代に当社は株式会社となり、強力な経営陣が経営するようになりました。経営陣は、補修、産業（Lechler Tech）、装飾（Chrèon ）、ヨット（ Stoppaniブランドの買収）^{[要出典] 、住居（} IVEブランドの買収）の4つの中核分野を中心に事業を再編しました。

1990年代からレヒラーはイタリアのヒストリックカー＆モーターサイクルクラブ（ASI）と協力し、ヴィンテージカーやオートバイの修復のための色彩と塗装サイクルスキームの研究、保存、標準化に取り組んできました。これらの共同の取り組みにより、レヒラー-ASI公式ヒストリックモーターサイクルカラーレジストリ^[1]が作成されました。これは、メーカー、モデル、製造年ごとに整理されたオートバイメーカーが使用した色に関する情報を保管するものです。レヒラーはまた、アーティストのファブリツィオ・ムサ^{[2] 、} マリコ・モリ^[3]、マルコ・デラ・トーレ^[4] 、レイムンド・セスマと協力して、彼らのニーズを満たす塗装ソリューションを見つけています。

• Gianfranco Brenni (a cura di)、Fabriche di vernici e merie storiche、Sviluppo chimica SpA、ミラノ 1995。
• ポール・ゲーリング、ポール・レヒラー。グロースカウフマンとファブリカント、社会改革者、グリュンダー・デ・ドイツ研究所、1849年から1925年、マックス・ミラー、ロバート・ウーランド（Hg.）、シュヴェービッシェ・レーベンスビルダー、Bd. 6、シュトゥットガルト、1957年、401–428。
• Elke Elizabeth Hamcher、Paul Lechler und die Wohnungsfrage um 1900、Zeitschrift fur Unternehmensgeschichte、Beiheft 31、ヴィースバーデン、フランツ シュタイナー フェルラーク、1984。ISBN 3-515-04070-6 
• アクゾ・レゾナル 125 ジャーレ・ラック・アイディーン。 1858 ～ 1983 年。フォルツクリットハットの伝統、フォイエルバッハ、1983年。
• アゴップ・マヌーキアン、レヒラー。行進への物語 – Vol. 1: Vernici e Smalti dal 1858 、ベネチア、 Oemme edizioni、2008。ISBN 978-88-85822-33-7。 
• アゴップ・マヌーキアン、レヒラー。行進への物語 – Vol. 2: Cent'anni di Lechler italiana 、ベネチア、Oemme edizioni、2010。ISBN 978-88-85822-36-8。 
• アゴップ・マヌキアン、ファビオ・カモッツィ、ルチアーノ・ヴァリ（ア・キュラ・ディ）、レヒラー。行進への物語 – Vol. 3 : Attraverso le immagini、ベネチア、Oemme edizioni、2010。ISBN 978-88-85822-37-5。 

• Lechler SpA 公式ウェブサイト
• Giuseppe Pagani、Banche e Credito a Como tra otto e novecento: le società bancarie in accomandita semplice、Università dell'Insubria、ヴァレーゼ、2005