ラスタディ

ラスタディエは、かつてドイツのケーニヒスベルク中心部の一地区であったが、現在はロシアのカリーニングラードの一部となっている。

ラスタディエという名前は中世ラテン語の Lastagiumに由来し、特に帆船のバラスト、一般的には荷積みドックを指す。^[1]古期高ドイツ語ではladastat ^[1]、中期低地ドイツ語では Lastadie となった。^{[2]ケーニヒスベルクの}低地プロイセン方言ではLastaadjeと発音された。^[3]中世のドックはクナイプホフ(フォルデレ・フォルシュタット) やレーベニヒト(隣のアンガー) でも建設されたが、ケーニヒスベルクでの「ラスタディエ」の使用は、ラーク南部に建設されたアルトシュタットのドックのみをほぼ指していた。

ケーニヒスベルクの最古のドックは、プレーゲル川の中のフォクツヴェルダー島にありました。1286年のアルトシュタット憲章により、町は島の西岸にこれらの最初のドック（後にカイ（岸壁を意味する）として知られる）を建設することが許可され、グリューネブリュッケ（緑の橋）でアルトシュタットと接続されました。^{[4]しかし、1327年にライバルの町であるフォクツヴェルダー島に}クナイプホフが設立されたため、アルトシュタットはドックの運営を移転せざるを得ませんでした。

1339年に記録に残っているように、^[5]新しいラスタディエ港は、アルトシュタットの元々の城壁の南西外側に建設されました。この新しい倉庫地区は、最終的に西と北はそれぞれノイアーグラーベンとライフシュレーガー通り、東と南はプレーゲルに囲まれました。^[6] 1804年にルートヴィヒ・フォン・バツコは、ラスタディエがアルトシュタット、ラーク、プレーゲル、17世紀の城壁、そしてオランダの森に囲まれていると説明しました。^[7]

中世のラスタディエは、十三年戦争中の1464年に、ヨハン・シャルスキ（ヤン・シャルスキ）率いるエルビング（エルブロンク）とフラウエンブルク（フロムボルク）の軍隊によって焼き払われた。^[8]アルトシュタットの屠殺場は1613年にラスタディエで記録されているが、おそらくそれ以前に建てられたものである。

1724年6月13日の王政復古令により、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世はアルトシュタットとラスタディを統合してケーニヒスベルク市とした。^[9] 1764年11月11日にラスタディの帆職人が起こした大火は風によってケーニヒスベルク東部に運ばれ、レーベニヒトとザックハイムに大きな被害を与えた。^[10]

1839年に火災で被害を受けたラスタディエは、^[11]第一次世界大戦後にコンティネン近くにケーニヒスベルクの近代的なドックが建設されたことでその重要性は低下した。ラスタディエは1944年の第二次世界大戦中のケーニヒスベルク爆撃で破壊された。

ラスタディは、16 世紀から 18 世紀にかけて建てられた多数の多階建てのFachwerk ^{[12]倉庫があるため、ケーニヒスベルクの}シュパイヒャーフィアテル(倉庫地区) またはハーフェンフィアテル(港地区)とよく呼ばれていました。これらの装飾された建物には、ゾンネ、アドラー、グラウベ、レーヴェ、ベア、タウベ、メルクール、ペリカンなどの表現豊かな名前が付いていました^[13]。^[14]ヘングストとビュルの倉庫は1589 年に遡る。

アルトシュタットの証券取引所であるベルゼは、プレーゲルのフンデガット支流沿いのラスタディエに位置していた。1724年のケーニヒスベルク統一の際に証券取引所としての機能は停止され、後に解体された。^{[5] 1770年1月1日以降、アルトシュタット証券取引所には}メノナイト派の教会が建てられた。

倉庫群に隣接していたのは商業地区リツェントで、プレーゲルから到着した商品に課せられた通行料がリツェントハウスで徴収された。^{[15]ケーニヒスベルクの}オランダ人、イギリス人、スウェーデン人、デンマーク人の多くがリツェントに定住した。^[16]

オランダの城壁は、クラウゼネッチェ・ヴァルシュトラーセと中世の城壁の近く、プレゲル川の街の出口にあった木の枝でできた鎖で囲まれたバリケードです。西から来る船に通行料を課すために使われたオランダの城壁は、1459年に初めて記録に残り^[17]、おそらく1570年までに再建されました。 ^{[18]中世の}オランダから来た船が街で貿易を行っていたため、この名前が付けられました。 ^{[19]ケーニヒスベルク東部の}ザックハイムにあるリタウアー城壁も同様のバリケードでした。

リツェントの西、ラークの南には、15世紀のクラップルヴィーゼまたはクラップホルツヴィーゼ^{[20]があり、下見板張り}の板材を保管するために使用されていました。 ^[21]後にリツェントヴィーゼとして知られるようになった牧草地は、徐々に開発されました。大通りホレンダーバウムシュトラーセ（旧ホルツヴィーゼンシュトラーセ）には、船舶と鉄道の通行料を管理するハウプトゾルラムト事務所（旧リツェントハウス）がありました。西側には軍の食糧供給事務所である陸軍司令部がありました。リツェントバーンホフ（別名ピラウアーバーンホフ）は、かつての牧草地に1865年に建設された鉄道駅で、リツェントグラベンシュトラーセ沿い、アイゼンバーンブリュッケ橋（1863-65年建設）の北に位置していました。これは、1929 年に、ライヒスバーンブリュッケ橋 (1913 年建設) の北側にホレンダーバウム駅が開通したことで置き換えられました。

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